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相似文献
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1.
《海运情报》2007,(2):32-32
美国最大的集装箱港洛杉矶港2006年的集装箱吞吐量比上年大幅增长17%,达到8469850TEU(港务局统计),其中重箱进口440.8万TEU,出口142.4万TEU。去年除2月外的各月都超过匕年同月,尤其是5月以后保持两位数增长,10月的吞吐量超过80万TEU。  相似文献   

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3.
洛杉矾港是美国最大的集装箱港,今年迎来开港100周年。 该港的正式开港是在洛杉矾市设立港口委员会的1907年。20世纪初,木材装卸工人、罐头厂工人和造船工人等使其兴旺起来,现在则已成为每年有包括大型集装箱船在内的约3000艘船挂靠的国际物流基点。从2000年起该港成为美国最大的集装箱港。  相似文献   

4.
王晶 《中国港口》2014,(3):62-63
<正>清洁空气行动计划的通力合作洛杉矶港前董事长格瑞丁·坎茨,在2014年的第一个月离开了她工作了四十年的圣佩德罗湾港口。坎茨把一生中最好的年华献给了洛杉矶港和长滩港的工作。在2006年1月被任命为洛杉矶港的执行董事之前,她一直在邻港长滩港担任执行董事。自从成为西半球最大的集装箱港口的领导者后从来没有这么安静过。但是很难找到一个比坎茨作为洛杉矶港执行董事更重要的八年。她领导洛杉矶港度过了许多艰难的时光。  相似文献   

5.
《珠江水运》2013,(23):54-54
近日,美国洛杉矶港委员会批准了一个奖励航运公司在2014年将更多的集装箱装卸业务带到洛杉矶港的计划。在航运基本面正在变化和国际航运公司正在重新审视商业实践的时候,该奖励计划将有助于提升通过美洲第一集装箱港——洛杉矶港运输货物的优势。  相似文献   

6.
尧乐 《海运情报》2006,(6):34-34
据佐治亚洲港务局公布的美国各港2005年国际集装箱吞吐量(重箱,通关量),位居前10位港口的吞吐量都超过100万TEU,26个港121超过10万TEU.40个港口超过1万TEU。奥克兰、西雅图等西岸中坚港口的增长显著。由于受飓风的影响,墨西哥湾沿岸各港的吞吐量下降。  相似文献   

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钟秋 《海运情报》2007,(4):28-28
2006年世界二十大集装箱港已经排定。前十大港口与2005年相同,新加坡居第1,以下为香港、上海、深圳等,合计吞吐量比上年增长15%,达到1.46亿TEU。2006年,即使排在10位以下的,也有4个港口超过700万TEU。排在第11位的青岛港,接连超过比利时安特卫普和美国长滩两港,已向美国洛杉矶港挑战。与2005年一样,中国港口继续阔步前进。另一方面,巴生等东南亚的中坚港口也取得了两位数的增长,反映了该地区货流的活跃。  相似文献   

9.
<正>一、背景上世纪,为了适应和促进港区商业、航运业和渔业的发展,加利福尼亚州政府指派洛杉矶市和长滩市作为全州人民的受托人管理港口。两个港务局拥有港口的所有权,负责建设港务设施,并向航运公司和装卸公司出租这些设施。港务部门并不直接经营码头、船舶、堆场设备和运输车辆。  相似文献   

10.
洛杉矶/长滩港2007年的集装箱吞吐量比上年下降0.6%,为1566.7万TEU。其中洛杉矶港减少1%,为835.5万TEU,长滩港增长0.3%,为731.3万TEU。洛杉矶港是1996年以来首次低于上年,长滩港则是除2001年减少3%外1996年以来的最低增长率。与上年相比洛杉矶港进口大致持平,出口增长13%,空箱减少11%。长  相似文献   

11.
用什么检验一个港口的实力?很重要的一点就是能代表一个港口发展水平的集装箱量。记者获悉,至11月18日晨,青岛港集装箱生产已超过370万标准箱,完成3701167标准箱,劲超集装箱大港世界排名靠前的美国纽约(新泽西)港去年全年总箱量。 青岛港在去年外贸集装箱航线成功西移至新港区和今年三国四  相似文献   

12.
伯方 《海运情报》2004,(2):30-32
洛杉矶与长滩组合,是美国最大的集装箱港。但两港在与其他港口的竞争中呈现低效率的不利态势。美国各集装箱港的台时装卸效率在东岸为35~45箱(多数是40英尺箱),在海湾(南岸)为35箱,而在西岸仅22~27箱。在长滩,2002年罢工以前,每公顷通过箱量为13 590TEU,只有香港和上海水平的37%。而罢工又使长滩的集装箱通过量下降11%。  相似文献   

13.
《中国港口》1999,(11):45-45
  相似文献   

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15.
上海港和釜山港集装箱码头生产率比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海港和釜山港分别是我国和韩国的最大集装箱港口,为适应各自国家的发展战略,在争取成为东北亚枢纽港的过程中竞争激烈。鉴于全球主要港口附近便利于建设港口的土地和岸线已经成为稀缺资源、集装箱港口船舶装卸设备价格昂贵,单位码头陆域面积、长度岸线和岸边集装箱起重机的码头吞吐量等码头生产率指标,成为衡量码头资源利用的有效性、设备投资集约化程度的重要标志。  相似文献   

16.
华晨 《海运情报》2005,(3):32-33
从亚洲运往美国的集装箱货物2003年创历史最高纪录938万TEU,估计2004年肯定超过1000万TEU。在这些集装箱货物中约8成是运往美国西岸港口的。2004年因港口拥堵而作为代替路线的全水路运输引人注目,但往美国东岸的这一运输受到巴拿马运河的制约。以洛杉矶、长滩两港为主的西岸港口当前仍然是来自亚洲的物流的门户。  相似文献   

17.
殷缶  梅深 《水道港口》2009,(1):25-25
据《大公报》2009年1月14日报道,美国洛杉矶港口委员会日前已经批准中海集团扩建旗下洛杉矶港码头,码头处理量可望上升至150万标箱。不过,中海须因此遵从严谨的环保指引,严密监管码头和进港船只的运作,尽量减低污染物排放量。有关扩建工程预计投资额为1.06亿美元,今年首季开始招标,8月正式动工,预期在2011年底前竣工。第2和第3期完成扩建工程后,码头面积将增至574653.6m^2。  相似文献   

18.
《水运文献信息》2003,(6):15-15
  相似文献   

19.
随着国际贸易的发展,欧美和亚洲等地主要港口的集装箱吞吐量扩大。由于需求迅速增长,部分港口明显地出现了拥堵和货物滞留的运输基础设施风险。扩大港口设施和内陆运输的能力已成为班轮业界的重要课题。在集装箱码头建设方面,欧洲纷纷投资港口开发,制定了长期建设计划,在北美,从东南岸到墨西哥湾,集装箱码头的扩建很活跃。  相似文献   

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