基于VPN的国际货代企业Intranet建设

章讨论了虚拟专用网VPN，并以实例介绍了大型货代企业Intranet的建立。     

试论国际货代在未来市场中的重新定位

面临新的经济活动方式和变化的经营环境，国际货运代理正走向一个分化和转型的时期。介绍目前国际货代市场概况，分析我国加入WTO后国际货代市场面临的挑战．阐述国际货代服务功能的重新定位，并提出货代的发展方向。     

期待国产车品质提升上海闽通物流有限公司访谈

闽通物流是一家以订单信息流驱动,集运输、仓储、转运、配送、货代等诸多业务为一体的综合型物流公司.总部设在上海,目前公司开辟了福建、广东两条专线.其前身为成立于1995年的开安货代公司.林裕华作为上海闽通物流有限公司总经理,在这行业中摸爬滚打了十多年.近日,林总接受了我们的采访.     

“一带一路”战略下,中国物流业迎来发展新机遇

<正>随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布,"一带一路"战略终于在社会的持续关注下全面铺开。"一带一路"战略从海陆布局,沿线交通建设必然当头,而随着沿线交通建设的推进,我国物流业发展将迎来新机遇,有望改变我国物流"大而不强"的局面。1"大而不强"的尴尬物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性产业。我国是物流     

赛宇物流：出勤率是保障运输业务的根本

在普货运输市场竞争愈加激烈的今天,不少有实力的物流公司选择了转型,逐渐由拼价格向拼效率、拼服务转变——上海赛宇物流有限公司就是其中的一家.从小规模的货代公司到如今分公司布设到全国多个城市、运输年产值数亿元的物流企业,赛宇坚持发展的运输专线功不可没.2014年8月29日,记者在上海采访了赛宇董事长张占明,这位已经在行业中摸爬滚打20多年的物流人对运营管理有着独到的见解.张占明认为,物流企业发展最重要的因素是打造一支高质量团队;而在运营中,车辆出勤率则是保障运输业务的根本.     

《港航物流管理》课程教学改革的思考与探索

为适应报关与国际货运专业人才培养、服务地方经济的需要，通过对货代物流从业人员工作需求的知识结构与能力分析，文章从教学内容、教学方法等方面对港航物流管理课程进行了有益的探索和思考，并制定出重在培养学生能力的考核方案，期望能对完善学生的知识体系和提高教学质量起到实际指导作用。     

借物流东风华菱汽车再掀营销新热潮

我国加入WTO后,物流产业已成为国民经济稳步发展的重要支柱。现代物流是一个新兴的复合型产业,它涉及到运输、仓储、货代、联运、制造、贸易、信息等行业,政策上关联许多部门。货物运输是现代物流产业链中的重要组成部分,与物流不是一个概念。发展现代物流的根本目的在于降低全     

苏州泰思特公司成立五周年庆

2010年1月1日晚上，全体员工及公司的新老客户代表在无锡国际大酒店举办了苏州泰思特公司成立5周年庆祝宴会。会上，公司总经理黄学军发表致词。回顾了公司快速发展的历程，表达了对全体员工以及一直支持泰思特公司发展的客户这5年来风雨同路、携手共进的感谢，并展望公司未来的发展方向。     

金奔腾公司举办成立10周年庆典晚会

9月29日，北京金奔腾公司举办了公司成立十周年庆典晚会。庆典晚会上，北京金奔腾汽车科技有限公司董事长宋有总结了金奔腾公司十年来的发展历程，并提出了未来的发展规划。此外，金奔腾公司副总经理杜国辉、曾钦阳，总经理助理张彦杰，也从不同角度对公司的发展进行了总结和展望。金奔腾公司的员工们还为前来参加庆典晚会的各界朋友献上了一场精彩的文艺演出，一同分享了金奔腾十周年的欢乐和喜悦!     

发展低成本一吨叉车可行性的探讨

叉车的发展应与公司主导产品拖拉机的发展结合起来，本文系统分析了我公司1吨叉车采用东方红－180拖拉机零部件，生产价廉物优的1吨级叉车的可行性和必要性，这样有利于我公司叉车的发展。     

领头羊

我们曾对二手车市场发展预测，经营公司会通过优胜略汰，逐惭形成规模化发展，这些规模经营公司会通过薄利多销的价格优势、产品品质和服务来吸引消费者。如今，在二手车市场更加成熟的深圳，我们看到了以澳康达为代表的这类规模经营公司。深圳市澳康达公司于1999年成立，现已发展成为了经营面积2万平方米，     

福田公司为何能成为行业的佼佼者

福田公司的快速发展离不开它的三次融资。在这三次融资中，福田公司理顺了企业的产权关系，整合了企业的资源，转换了企业的经营机制，走出了一条低成本、高效率的扩张之路，为公司的腾飞插上了翅膀。短短的几年时间，福田公司就成为行业的佼佼者。福田公司的发展之路可以为还在苦苦挣扎的国有企业提供一些有益的启示。     

X—ROAD

经销商实力 吴忠市国喜摩托车销售公司成立于1996年2月份，公司成立之初就开始经营五羊．本田摩托，通过13年来的不断发展，其公司员工队伍目前发展到32人，5个工作部门分工协作，公司至今在当地的摩托车零售市场份额占据约60％。     

以物流业调整振兴为契机，加速交通运输企业向现代物流企业的转型

2009年3月，国务院出台了《物流业调整和振兴规划》，成为当前推动我国物流业逐步由粗放走向集约、由传统走向现代的重要“奠基石”。“规划”明确提出要“鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型”，同时要求企业积极转变理念，促进与生产、商贸企业供应链的对接，并加强各种运输方式间协调，为物流一体化运作提供条件。道路运输企业必须紧紧抓住国家促进物流业调整振兴的契机，积极创新、不断突破，通过集约化经营、一体化运作、信息化支撑，促进企业向现代物流企业的成功转型。     

斯堪尼亚：依然特立独行

与其他的公司有很大不同，斯堪尼亚是一个单品牌公司，如果是一个多品牌运营的公司，合资战略可能会更合适，而斯堪尼亚还是会追求单品牌发展。     

我国汽车金融公司与银行关系探讨

随着《汽车金融公司管理办法》、《汽车金融公司管理办法实施细则》及新的《汽车贷款管理办法》的颁布，车贷业务由原来的商业银行独自办理，扩大到各商业银行、城乡信用社以及专业汽车金融公司共同开办业务。我国汽车金融公司的发展进入了一个新的历史阶段。本文试论我国汽车金融公司与银行的关系，并对我国汽车金融公司如何发展提出建议。     

日本三菱力推汽车用先进复合材料

三菱纤维有限公司日前已经联合日本政府组织，新能源产业科技发展公司和东京大学，从美国fiberforge公司购下relay station技术和研发许可证，用以发展汽车用增强热塑性复合材料。     

多式联运协同服务系统的设计与实现

多式联运已成为现代物流的高速公路,而信息化建设是推动多式联运快速发展的主要因素。文中介绍了多式联运协同服务（MTC）系统的架构设计和功能,实现＂port to door＂各环节的信息互动和协同作业要求,为货主/货代、船公司、物流企业等部门物流操作、信息跟踪及物流监管服务等提供全方位的支持。通过系统建设,全面整合各环节系统及信息资源,构筑高效联动、功能完备的集疏运服务平台,为多式联运提供全程无缝式信息一体化服务。     

奔粤：书写自己的汽配之路

奔粤公司成立于1993年，由一群朝气蓬勃、致力中国汽配行业的年轻人组成。经过十几年的市场耕耘，公司已经发展成为一个国内连锁销售与国际出口贸易相结合的专业性汽车配件企业。通过奔粤公司的发展之路，我们也能从中一窥中国汽车后市场的发展历程。并获得一些经验借鉴。     

汽车塑料燃油箱发展趋势

自德国大众（VOLKSWAGEN）汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来，由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性，且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准，所以伴随着汽车工业的发展，塑料燃油箱得到了较快的发展。