构建现代综合交通运输体系,塑造区域发展战略格局

交通运输是塑造区域发展格局的重要力量。国家"十三五"现代综合交通运输体系规划提出,要突出对"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略和新型城镇化、脱贫攻坚的支撑保障,提高国际通道保障能力和互联互通水平,形成便捷高效、开放融合、安全绿色的现代综合交通运输体系。新时期的交通发展,必须着力发挥三个作用:一是增强引领作用,构建交通促进区域协调发展新机制;二是发挥先导作用,完善以城市群为主体形态的新型城镇化空间格局;三是强化支撑作用,打造国际互联互通网络。     

数字

<正>13个省区市入选第一批交通强国建设试点10月9日,交通运输部召开视频会议,学习领会宣传贯彻重在落实《交通强国建设纲要》,部署加快建设交通强国,启动交通强国建设试点工作,并为试点单位授牌。河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市13个省区市为第一批交通强国建设试点。     

石宝林：课题牵头建构产业共同体 协同推进交通强国建设

正党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署,2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,要求突出"构建综合立体交通体系",这是基于当前交通运输领域要"实现交通自身的现代化,更着眼于保障国家现代化"的具体要求,对于服务国家重大战略,促进经济建设等至关重要,这也是未来交通强国的重要建设方向,更是促进区域一体化发展,支撑和服务一体化的国家战略体系和能力建设的必由之路。     

科技创新:我国交通实现“弯道超车”的必然选择和重要机遇

<正>党的十九大提出,要加快建设创新型国家。具体要求包括:加快建设创新型国家加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。字里行间体现了党中央对交通运输工作的高度认可和对我国交通大国的地位的充分肯定,强调了建设交通强国的根本目的,并指明了建     

2015“两会”精彩语录

<正>2015年的"两会"将给道路运输行业带来哪些启示呢?本期杂志收录了"两会"中的一些热点语录,以供参考。李克强(国务院总理):使交通真正成为发展的先行官。杨传堂(交通运输部部长):"一带一路"建设,互联互通是本质核心;京津冀协同发展,交通一体化是基本前提;长江经济带建设,黄金水道是主要依托。     

“交通强国”天津方案

<正>4月9日,天津市交通委员会面向各类型企业和公众发布了一份特殊的调查问卷,期待能为编纂中的《"交通强国"天津方案》集众力、汇众智"。这与天津市总体战略、企业发展外部环境构建以及每位居民日常出行便捷度、城市宜居宜业品质息息相关。"相关负责人表示。"天津城市地理区位优势与国家战略优势叠加,是‘一带一路’陆海双向开放的主枢纽,是京津冀城市群协同发展对外门户,多种交通方式齐备,是独特的综合交通运输事业发展试验土壤。"12月27日,天津市交通运输委员会主任王魁臣在     

14亿人心中，有14亿种“交通强国”

<正>建设交通强国是人民所需、强国所需。它是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,是建设社会主义现代化强国的内在要求,亦是顺应世界交通发展大势的客观需要,以及推动交通运输高质量发展的内在需要。2018年,是交通强国建设的起步之年,打造综合交通体系和扶贫脱贫攻坚成为重点,投融资体制改革加速推进,铁路、民航混改进入了冲刺阶段。这年1月,山东兖州铁路车务段录制了一段视频,一位位工作在一线细分岗位的铁路职工,对着镜头讲述了自己心中"交通强国"的样子。     

建设高品质高速公路 贯彻落实“交通强国”战略——广西交通投资集团匠心打造品质工程

正党的十九大提出"交通强国"战略,广西"县县通高速"攻坚战进入关键时期。广西交通投资集团有限公司(以下简称广西交投集团)作为广西交通建设"主力军",成立10年来承担了广西近70%的高速公路建设任务,先后建成、续建、筹建高速公路项目38个,总里程约3696公里。广西交投集团按照交通运输部品质工程示范创建部署以及自治区交通运输厅品质工程公关行动有关要求,注重规模、速度、质量、效益的均衡统一,推     

胡亚东：为“路空一体”产业链搭建全新协同平台

正党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记强调要以交通强国建设为目标,着力推动陆上、海上、天上、网上"四位一体"联通。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)提出,要构建综合立体交通体系,这是对当前交通运输领域实现交通自身的现代化,更着眼于保障国家现代化的具体要求,对于服务国家重大战略、促进经济建设等至关重要。     

创新思路建设道路货物运输强国——智慧道路货物运输体系可行性研究

正要把我国从道路货物运输大国变成强国,就必须创新思维,着力打造智慧道路货物运输体系,实现弯道超车。党的"十九"大提出建设"交通强国",这是以习近平总书记为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定,也是对交通运输工作的高度重视和殷切期盼。道路货物运输强国是交通强囯不可或缺的组成部分,如何用人类最新智慧结晶打造     

“四区”建设 开启交通强国试点

"继续聚焦防止疫情扩散和保障路网安全畅通两大任务,原则上全省所有交通重点项目2月20日前要达到正常施工状态……"湖南省2020年交通运输工作视频会于2月18日召开,省交通运输厅厅长赵平在会上部署当前工作,动员全省交通运输干部职工奋力开启交通强国建设新征程。     

“宜居”厦门：构建人民满意交通

<正>多年来,厦门市交通运输系统坚持以人民为中心的发展思想,牢牢把握"先行官"定位,着力打造"开放互通、区域融合、山海一体"的现代综合交通运输体系,努力推动交通运输更好服务百姓民生,不断增强着人民群众对交通的获得感、幸福感和安全感。12月27日,被选为经验交流环节唯一的副省级城市代表,厦门市交通运输局局长王文杰在2020年全国交通运输工作会议上,作为第二批交通强国建设试点单位接受了交通运输部授牌后,向与会嘉宾作了题为"坚持以人民为中心,     

信息速递

正1李小鹏:统筹谋划凝聚合力开启交通强国建设新征程11月23日,交通运输部推进交通强国建设领导小组召开第一次会议,研究交通强国建设纲要研究体系、规划体系及分工方案。领导小组组长、部长李小鹏主持会议并强调,要深入学习贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,牢固树立"四个意识",坚定"四个自信",进一步统一思想认识,坚持问题导向和目标导向,求真务实、统筹谋划,凝聚发展合力,奋力开启交通强国建设新征程。     

促进成果转化 建设交通强国

<正>十九大报告提出建设"交通强国",明确指出加快交通强国的根本目的,是要为建设现代化经济体系提供保障,要为加快建设创新型国家贡献力量。同时,强调要加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设交通强国等提供有力支撑,指明了建设交通强国的着力点和努力方向,强调必须把科技创新摆在交通强国建设全局的核心位置。     

找准定位 精准发力 勇担交通强国建设重任

《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)是对建设交通强国的战略性、全面性、引领性的顶层设计和系统谋划,掀开了新时代交通运输工作的新篇章。中国船级社作为船检行业的"主力军"和"国家队",将进一步增强使命感、责任感、紧迫感,争当交通强国建设的排头兵,进一步强化《建设纲要》对国际一流中国船级社建设的指导带动作用,找准定位,精准发力,全力推动各项事业高质量发展。     

为交通强国建设“稳踩油门”

<正>什么是"人民满意"交通?怎样才算真正建成"交通强国"?2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》),并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《建设纲要》对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,更是新时代全面推进交通强国建设的行动指南。其中明确,到2035年,基本建成交通强国,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。     

智慧高速车路一体技术研究与示范项目 智慧高速 壮美沙吴

<正>南宁沙井至吴圩高速公路（以下简称沙吴路）主线设计全长28.5 km,是交通运输部交通强国试点、交通运输新型基础设施重点示范项目,自治区交通运输厅科技示范项目,自治区大数据局数字广西建设标杆引领重点示范项目,是广西首条智慧高速公路。     

湖北做强做优多式联运集疏运体系的对策

加快建设交通强国，构建现代综合交通运输体系，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。本文基于湖北入选交通强国建设首批试点的背景，以建设交通强国示范区为目标导向，梳理湖北省多式联运集疏运体系现状，剖析发展存在的问题，围绕湖北省做强做优多式联运集疏运体系的战略目标，提出有关对策建议。     

广东省铁路“十三五”发展思路探讨

加快交通基础设施建设是广东省深入贯彻落实中央"五大发展理念"、在新形势下推动区域协调发展的重要抓手。虽然广东省交通基础设施建设取得快速发展,但交通运输发展不平衡、不协调、不可持续的问题仍然突出,铁路仍是发展中的短板。"十三五"期间,广东省需要继续加快铁路建设,发挥铁路比较优势和骨干作用,构建与其他交通方式有机衔接的综合交通运输体系;以珠三角城际铁路为突破口,推动铁路投融资体制改革,促进城际铁路建设和新型城镇化可持续发展。     

科技引领 创新驱动交通未来

千古百业兴,先行在交通。交通运输是国民经济的基础命脉,是经济发展的先行官。新中国成立70年来,交通运输与经济社会发展实现了从"瓶颈制约"到"初步缓解"再到"基本适应"的历史性飞跃,建成了名副其实的交通大国。交通运输是兴国之要,强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。党的十九大立足新时代,作出了建设交通强国的重大决策部署,而《交通强国建设纲要》的正式印发,则绘就了未来30年我国交通运输发展的宏伟蓝图,这是新时代交通运输的新使命,也是交通行业共同的行动纲领。