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摩托车发动机运转不良,其故障大致可分为油路、电路和机械故障。油路和机械故障在大多数情况下有一定的征兆,如加速不良、异响等现象,有经验的驾驶员能预先察觉,及早处理。而电气故障则突发情况较多,难以预防,但如果掌握一些判断技巧,其故障也不难排除。点火系统故障最终可归结为两点:一是点火能量不够;二是点火时间不正 相似文献
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一辆解放牌CA141型载货汽车驾驶员要求修理起动机,据反映起动机已修理过,且更换了电磁开关,也测量过蓄电池电荷量,但故障依然存在。 相似文献
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一辆红岩牌CQ3300/Z32G型自卸汽车,在基坑除碴过程中,当倒完石碴车辆处于空载时,驾驶员突然听到发动机有尖锐的且不间断的金属敲击声,凭借经验,驾驶员立即返回队部检修,发动机熄火后再也无法起动. 相似文献
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真空度可以从侧面反映发动机各部位密封的好坏。本文着重介绍巧用真空表测试真空度来判断发动机的故障,并简要介绍测试前的准备工作以及测试真空度时应注意的事项。 相似文献
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河南武涉县煤炭运输公司一辆斯太尔O43大货车在使用中发现发动机机油变成乳黄色,机油量增多.笔者到现场后检查,同时发现水箱中有油.经分析,认为此故障应为发动机机油散热器焊缝有裂纹漏油引起的. 相似文献
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蓄电池的技术状态或故障性质不同时,在充电中的表现形式也就不同,所以我们可根据它在充电中的不同表现特征,进行分析判断确定故障原因,具体情况如下: 相似文献
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在我矿组织的月设备大检查中,我们发现一辆黄海DD6112H1A客车加速阀有"咝咝"的漏气声.随即我们将所发现的问题反馈给当车驾驶员,要求车间及时整修.这时驾驶员向我们反映这辆车已相继更换了三个加速阀,均术能排除故障,车间怀疑是备件质量问题. 相似文献