SUV中的公路悍将--宝马X5 3．0D柴油版

实用性和舒适性可谓是大多数跨界SUV追求的双重目标，但是，宝马X5却是个例外。实用性退居二线，非凡的驾驶体验成为第一追求。尽管不是空间最宽敞或者是最实用的跨界车型，新宝马X5的强劲者带来的驾驶乐趣和享受却是无与伦比，如果你喜欢驾驶一款德系运动轿车但又不过多追求像SUV那样的实用性的话，新宝马X5是个很好的选择。     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

SUV中的公路悍将——宝马X5 3．0D柴油版

实用性和舒适性可谓是大多数跨界SUV追求的双重目标,但是,宝马X5却是个例外。实用性退居二线,非凡的驾驶体验成为第一追求。尽管不是空间最宽敞或者是最实用的跨界车型,新宝马X5的强劲者带来的驾驶乐趣和享受却是无与伦比,如果你喜欢驾驶一款德系运动轿车但又不过多追求像SUV那样的实用性的话,新宝马X5是个很好的选择。     

运动型多功能车

在运动型多功能车（SUV）市场上，坚决推向市场并非一件坏事。多数车辆从未用于越野：大多数司机仅仅是喜欢较高的驾驶位置、车辆对路面状况的控制及车辆具有的安全感。     

一起来撒野 试驾北汽BJ40柴油版

正这几年SUV市场的发展是有目共睹的,各种SUV车型如同雨后春笋般地诞生,特别是硬派越野这个细分市场,依然有着很大的市场潜力。这不,北汽BJ40又推出了一款柴油版车型,给那些喜欢玩越野的人们带来更彻底的驾驶体验。     

年度家用车 一汽丰田RAV4

<正>几乎每一个男人都喜欢SUV,甚至女人也喜欢SUV的强悍和安全感。但在以前,SUV并非那么平易近人:为了应付越野时对底盘强度的折磨,绝大多数SUV都采有大梁的非承载式车身,因此造成车身和重心很高,不利于操控,舒适性很差;因为要用上较为坚固的悬挂,甚至是后轴都是硬桥式设计,并非独立悬挂;而且车重很高,多采用大扭矩的大排量发动机,日常公路驾驶油耗非常大。要强悍形象就必须忍受种种不足,     

让“碍”如潮涌——大众汽车新Tiguan

SUV横扫中国车市已是不争的事实，不仅是中国地大物博，SUV带来的驾驶舒适性也是共识。     

佳通Comfort F50

<正>SUV轮胎正在进入细分市场的时代,对于那些追求安静、舒适环境的车主,佳通的Comfort F50 SUV轮胎可以让你在公路上得到更惬意的旅途4年前,佳通曾推出了Giti4x4 HT152,它是一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,为那些喜欢游走边疆的车主带来了福利。如今,随着城市SUV的多样化发展,对于那些追求安静、舒适环境的车主也     

你和我，真的需要SUV吗？

凭什么SUV就要有魁梧身材和强大的越野性能？l这样去定义SUV已经不合时宜了，特别是城市小型SUV，需要的只是一种驾驭SUV的感官享受，一种开着SUV的心情又或者是一种开阔的驾驶视野。更多的消费者需要在二楼喝咖啡的感觉，咖啡的味道已经不再重要。SUV的概念在这个年代已经被跨界模糊得一塌糊涂了，其实对于SUV的追求就是一种生活的态度，与真正的形式并没有太大关系。     

双重乐趣

从未想到过一款SUV车型能够有如此出色的性能。澎湃的动力，出色的操控，简直就是一辆跑车。而驾驶起来又显得十分灵活，根本不像这样大的车。对于我这样一个平时也很喜欢玩大排量摩托车的车迷来说，这正是我想要在汽车上找到的感觉。     

Honda CR-V历史

SUV在八十年代开始流行。到了九十年代，很多人开始发现，其实他们并不是真正需要SUV车的越野能力。当然。更不喜欢越野车的高油耗和较差的城市、高速公路行驶性能，实际上，大家只是喜欢越野车的外表和驾驶位子高高在上的那种俯视的感觉。而此时，美系车厂仍然还沉浸在SUV的成功之中，但一些日系车厂已经开始意识到了这个问题。本田公司在丰田推出RAV4之后不久就推出了全新的CR-V车系。CR-V起源自本田CMC思域这个全球小型车平台。但与CMC并不是很接近。     

雅致会所——试驾广汽丰田汉兰达

对于喜欢驾驶大气SUV车型的朋友．汉兰达完全能够让体满足愿望。而当你抱着激动的心情进入车内后，会发现原来强悍的外表下是这么的内秀，就像个雅致的会所一般，令人不自觉地将仍然穿在脚上的拖鞋藏到了座椅下。     

奔跑的MAZDA CX-5

马自达CX-5是我比较感兴趣的一款SUV，第一次驾驶的CX-5是最初以进口方式引入国内的2.0L车型。当时经历了城市道路、高速路甚至小型赛道试驾，惊讶于一款SUV车型可以带来令人满意的驾驶感和操控性。而今天来到杭州要试驾的是改款CX-5，也确实算是带着一些期待而来。     

动起来 东风本田CR-V手动挡

CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹，操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后，为了弥补没有手动挡车型的不足，东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号，以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]     

完美均衡 德国马牌UC6 SUV轮胎初体验

正随着中国SUV市场井喷式的增长,针对SUV的轮胎产品也不断推陈出新,相对轿车,SUV的行驶工况相对复杂,既要兼顾日常驾驶,又要有一定的越野能力,而德国马牌UC6SUV轮胎就是一款全能产品,其强大的道路性能和稳固的轮胎构造保障了舒适的驾乘体验,是日常城市生活及长途驾驶的坚实伙伴。试用了UC6 SUV轮胎将近半个月时间,对于这套专为SUV打造的轮胎     

MAZDA CX-5 平价升舱

正这部极具驾驶乐趣的SUV再次为喜欢它的人们带来了新刺激——如今,只需不到19万元就能买到装有2.5L发动机的2020款MAZDA CX-5了。如果说有谁还在一众紧凑级SUV中举棋不定,或者对车辆动力有要求却一直苦于囊中只有2.0L级别车型预算的话,长安马自达针对2020款MAZDA CX-5系     

豪华运动SUV

佛山的李先生是汽车狂热分子，非常喜欢开车，想买一辆操控性极好的SUV，想让我们推荐下符合他要求的豪华SUV。[编者按]     

以SUV的名义，出发--300万史话

作为以高档豪华轿车为拿手产品的品牌，梅赛德斯奔驰旗下的SUV在越野方面的能力也不逊色于轿车在舒适性和乘坐上的表现。奔驰旗下由M、GL和G级组成的SUV家族自诞生以来呈现出强劲的攀升态势这不仅得益于其在中国的多元化战略．由M、GL和G级三款产品本身共同组成的超强阵容同样关键。M、GL和G级清晰表明了奔驰对豪华SUV市场需求的细分M级是为了满足那些喜欢跑在城市公路的用户因此在注重越野性能的同时兼顾操控及公路驾驶的舒适性，     

Nissan X-TRAIL

拥挤的城市中，能够驾驶SUV穿梭其间似乎已经变成一种“奢侈”，“SUV＋四轮驱动”俨然成为高油耗的代名词，于是喜爱越野车的人们开始妥协，也希望能有“异类”站出来说：不。直至新势力的出现．它们是城市SUV，它们拥有时尚的外型．轿车般轻盈的驾控感．有别干传统SUV，的经济排量和低油耗，更延承SUV，固有的越野精神．运动健将与多面手的身份开始吸引新的购车族群。[编者按]     

灵动BMWX33.0si

SUV一向在耗能及排放等方面不利于环保，而喜欢SUV车型的人又不在少数，导致耗能较低的中小型SUV大受欢迎，厂家一早意识到这点，纷纷研制相应产品填补该市场，令近年中小SUV车型层出不穷，BMWX3就是最具代表的一例。