信息园地

<正>1上半年全省道路运输信息化建设工作推进有力2015年全省道路运输信息化工作以建设道路客运联网售票、道路运输市场信用信息服务、道路运输综合监管及交通物流公共信息平台四大信息系统为主要目标,通过加快信息系统建设,提升道路运输行业智能化水平,为行业发展提质增效、转型升级提供科技保障。     

加快转变发展方式 发展现代道路运输业

2011年11月15日,交通运输部发布了《道路运输业"十二五"发展规划纲要》(简称《纲要》)。《纲要》结合"十二五"期间行业面临的形势,对道路运输业"十二五"发展的目标和任务进行了具体部署。《纲要》将综合运输体系建设、现代物流业发展列为"十二五"期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。此外,《纲要》提出了包括构建便捷的客运服务网络、推进城乡客运一体化,提升货运组织化水平、服务现代物流发展等9项重点任务。道路运输业将按照"适度超     

聚焦转型“突围”,这场盛会不容错过!

正"机遇和挑战并存的当下,道路运输行业如何走稳可持续发展道路呢?"道路运输行业已经进入转型升级、提质增效的关键时期。如何深化改革推进道路运输转型升级?如何创新思路拓展市场?如何开展交通运输大数据深度应用?如何引领出行服务提质升级?这些都是当前亟待解决的问题。11月22日至23日,中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会召开。交通运输部副部长刘小明、民政部社会组织管理局副局长     

道路客运转型创新路在何方?

<正>"当前道路客运行业面临着非常严峻的形势,仍有很多问题制约着道路客运行业的健康、持续发展。如何实现转型创新发展,是道路客运行业科学发展的最迫切的现实需求。"当前,我国经济已经进入增速换挡的触底期,道路运输行业也面临着新常态新挑战。在建立综合交通运输体系的背景下,各种运输方式竞相发展,"公铁航"竞争日趋激烈,     

五洲纵览

政策法规《道路运输业"十二五"发展规划纲要》发布2011年11月15日,交通运输部发布《道路运输业"十二五"发展规划纲要》(下称《纲要》),结合"十二五"期间行业面临的形势,对道路运输业"十二五"发展的目标和任务进行了具体部署。《纲要》提出,将综合运输体系建设、现代物流业发展列为"十二五"期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。此     

客运物流齐头并进共谋发展

“十二五”期间将是广东省全面建设小康社会的关键时期。为积极推动广东道路运输业由传统模式向现代服务业转型升级，满足新时期的新要求，广东省制定了“十二五”道路运输业的发展的明确目标：到2015年，分工明确、网络完善、衔接有序、城乡一体的道路客运服务体系基本形成，公交优先政策得到有效落实；布局合理、体系完善、定位科学的道路客货运站场体系初步建立，无缝衔接、换乘便捷的综合枢纽建设初见成效；一批全国性的物流企业和全省性的客运企业成为行业发展的龙头；品牌连锁、诚信经营的运输辅助业服务体系日趋完善。     

迎接道路运输行业“互联网+”新时代

作为2015中国(小谷围)"互联网+"运输服务创客大赛的主办方,广东省交通厅以行业管理优势和政府组织优势为基础,推进各方力量,以创客大赛为契机,为促进行业转型升级积极探索、勇于实践,取得了超乎预期的良好效果。在刚刚结束的2015中国(小谷围)"互联网十"运输服务创客大赛的专项论坛上,广东省交通运输集团副总经理、广东省道路运输协会会长刘伟发表了主题演讲。这既是对此次大赛的一次总结,也为当下道路运输行业究竟应以何种姿态迎接和拥抱"互联网+"提出了精辟建议。     

道路客运:能否搭上物流快车?

<正>"在道路客运虽然仍能维持发展但业务没有大的增长的情况下,如何谋求新的经济增站点,实现华丽转型升级呢?发展物流快运业务兴许就是一条出路。"近年来,甘肃省交通运输发展加快,各种运输方式充分发挥各自综合比较优势加速发展,运输业已告别"稀缺"走向"饱和"时代,激烈竞争已使道路客运市场不断拓展业务领     

复杂道路运输的变与不变-对话湖南省道路运输管理局局长张智勇

道路运输是促进经济平稳较快发展、小康社会全面推进的重要支柱之一,构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的运输体系,是行业的目标和任务。2013年是实现“十二五”规划目标的关键年,道路运输业如何坚守阵地、屹立不倒,又如何突破自我,转型升级值得思索。就此话题,本刊编辑部对话湖南省道路运输管理局局长张智勇。     

增速放缓、需求升级，看2020年道路货运如何破局？

<正>"2019年的货运物流市场增速趋缓,需求结构加速调整,企业应该如何面对压力和挑战?"2019年是道路货运业转型爬坡的一年:上半年,国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》,引导行业推进新旧动能接续转换;下半年,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,规划货运物流美好蓝图,货运物流行业政策红利频发,     

转型关键期,看看这家上市企业怎么做

正"从发展思路、发展模式、管理方式、人才理念、文化建设、体制机制六大方面发力创新,这家上市道路运输企业在转型升级路上卯足了劲地探寻新发展。"挑战与机遇并存,目前的道路运输行业发展正在历经转型升级的关键节点。道路运输企业如何把握和利用好当下的趋势,实现可持续发展呢?作为福建省首家、全国第四家上市的道路运输企业—福建龙洲运输股份有限公司(以下简称"龙洲股份")围绕"客运、货运物流双核心,延伸产业链"的立体化发展目标,通过创新改革,不断巩固主业地位、延伸产业链,在稳步提升发展质量的同时,持续增强经济发展实力,连续十几年保持着持续、健康、快速的     

万万没想到:“互联网+客运”远不止信息化 飞牛巴士为接驳运输插上“翅膀”

<正>互联网融入传统道路客运,就是来抢夺客运市场吗?飞牛巴士告诉我们:非也!且看他们如何利用互联网助力传统行业转型升级!9月12日至13日,在"互联网+道路客运转型发展研讨会"暨首届交通运输学院院长论坛上,交通运输部运输服务司副司长王水平发表演讲时提到:"旅客对于道路客运的需求量还是非常大的,2012年是178亿人次,2014年191亿人次,总量在不断增长,只不过是在放缓速度。旅客有这种需求,就需要我们来提供个性化、多元化的服务。而"互联网+"能够适应新形势,可以为道路客运行业提供创新性手段。"     

2015年全国货运年会:十大重磅观点引领货运物流业未来

<正>2015年是我国全面深化改革的重要之年,也是我国收官"十二五"规划和谋划"十三五"蓝图的关键之年。这一年,作为国民经济基础性行业的道路货运业,面临哪些新机遇和新挑战?这一年,把握好发展的着力点在哪里?关键之年、收官之年、重要之年,道路货运业的发展之路如何才能走稳走好?在面临转型升级的关键时刻,2015年6月27日、28日,在江苏省镇江市召开的"2015年全国货运行业年会暨     

刘小明:以互联网推动客运转型升级

<正>7月30日,交通运输部运输服务司举办业务专题学习活动。部党组成员兼运输服务司司长刘小明在活动上强调,要按照"三严三实"要求,紧密结合行业实际,以移动互联网推动道路客运转型升级。江苏大运交通运输集团董事长单建华深入分析了当前道路客运行业面临的挑战和机遇,介绍了公司在提供个性化出行服务、延伸产业链、打造出行电商平台等方面的探索,并对行业管理部门提出了多条具体建议。刘     

加快转变发展方式发展现代道路运输业——道路运输业十二五发展规划纲要五大看点

2011年11月15日，交通运输部发布了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（简称《纲要》）。《纲要》结合“十二五”期间行业面临的形势，对道路运输业“十二五”发展的目标和任务进行了具体部署。《纲要》将综合运输体系建设、现代物流业发展列为“十二五”期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。此外。《纲要》提出了包括构建便捷的客运服务网络、推进城乡客运一体化。提升货运组织化水平、服务现代物流发展等9项重点任务。道路运输业将按照“适度超前”的原则，不断提高服务保障能力。《纲要》还对道路运输基础设施建设重点项目作出了明确规划。     

多元化转型深挖发展潜能

正"转型势在必然,阵痛在所难免。道路运输企业要积极寻求产业结构多元化,主动适应市场需求升级产品,推进行业跨界融合迭代发展。""道路运输企业正面临前所未有的严峻挑战和压力,要想摆脱困境,唯有积极推进转型升级。"杭州长运运输集团有限公司(以下简称"杭州长运")总经理李远龙在2017中国道路运输年会上发表主题演讲时说,"‘十三五’期间是道路运输企业转型升级的关键期,如何审时度势、危中求机、趋利避害、精准定位、革故鼎新、转型升级,在市场调整中赢取主动权,在新的市场格局中站稳脚跟,在新的平衡中收获良好预期,将成为道路运输企业当前面临的重     

刘小明:“五化”助推道路货运业转型升级

<正>深刻把握经济新常态下和综合运输体系建设中道路货运业发展面临的新需求,加快促进道路货运行业转型升级,全面支撑物流业提质增效,为经济社会提供更安全、更高效、更便捷、更绿色的货运物流服务。"道路货运业是国民经济的基础性行业,肩负着支撑经济发展、服务百姓民生的重要使命。2014年,国务院发布了《物流业发展中长期规划》,在任务分工中涉及道路货运业的占到50%,凸显出道路货运业在推进物流业发展中的基础和重要     

五洲纵览

政策法规日前,《"十二五"综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》草拟完成。《规划》指出,"十二五"期间交通运输将有效整合交通资源,实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。《规划》对运输服务业提出了新目标:到2015年,我国快速铁路运输服务基本覆盖50万以上人口城市,并在此基础上加快既有区际干线扩能改造和     

仰望星空更要脚踏实地

<正>2015年的货运业,乌云压顶却也春雷阵阵。互联网化与集约化两股大潮的汇聚,让货运业面临着诸多的挑战,也带来了无限机遇。传统行业的冰山一角开始融化,它经历了恐惧与迷茫,面临着困顿与选择,并在阵痛过后迎来了创新发展、提质增效的重要时期。"道路货运行业要立足自身特征和定位,主动适应和融入新常态,加快推进道路货运行业‘一体化、集约化、标准化、信息化、法制化’建设,努力开创道路货运发展的新局面,切实促进行业的转型升级。"交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明在2015年全国货     

李弢:甩挂运输方兴未艾

<正>"无论是空运、海运,还是铁路运输,任何一种运输方式都离不开公路运输对其进行集疏运。因此,甩挂运输对国家经济发展的支持,远非其他单体车所能够比拟的。"交通运输部规划研究院物流研究所所长助理李弢表示,随着国民经济发展的转型,我国道路运输行业也在转型。而甩挂运输作为一种先进的运输组织模式,其优越性会越来越突出。李弢将我国甩挂运输发展的业态总结归纳