在“最危险的地方”搞建设——访中国港湾工程有限公司驻巴基斯坦办事处总经理王小平

<正>自1989年成立以来,中国港湾工程有限公司驻巴基斯坦办事处(以下简称"巴办")在巴基斯坦承建了众多工程项目,从2002年的瓜达尔深水港工程,到现在的卡西姆港国际集装箱码头二期工程和卡拉奇深水港,其中的酸甜苦辣并不为外人所知,堪称辉煌与坎坷并具。前些日子,洪水给巴基斯坦带来了巨大灾难。一段时期里,巴基斯坦1/5的土地被淹没,经济损失超过430亿美元,共有360万公顷农作物受灾,1700万人生活受到影响,卡     

瓜达尔之殷

<正>如果从瓜达尔港陆路转运石油至新疆,也将使中国经由阿拉伯海及马六甲海峡长达12000多公里的传统运输路线缩短到约2400公里,运费和成本亦将大大缩减。有媒体评论,对巴基斯坦而言,这样一条经济走廊的贯通,将令长期以来被全球经济版图边缘化、并因此一直陷于经济困境的巴基斯坦一跃而成为新兴经济版图中的"主角之一",经济发展有望搭上中国"一带一路"的快车。而对中国而言,倘能打通这条走廊,原本长达1.2万公里、从中东绕过马六甲海峡通往中国沿海的石油运输线,平时可缩短1/3左右的距离,一旦国际形势风云突变,又可规避"卡     

向“圣洁土地”伸出温暖的手——中国路桥工程有限责任公司向巴基斯坦“2011总理洪水救济基金”捐款100万人民币

巴基斯坦,波斯语意为"圣洁的土地",而在这片土地上的人民,却正饱受着天灾的侵袭。2011年7月以来,巴基斯坦南部地区遭遇特大洪灾,可以说,这场洪灾给巴基斯坦洪涝灾区的"旧疤"上添了"新伤"。截至9月底,受灾民众已超过540万人,28万人流离失所,100多万座房屋受损,受灾最严重的地区超过70%的庄稼被冲毁,直接经济损失惨重。联合     

幸福达曼

<正>沙特阿拉伯王国简称"沙特",取自于沙特阿拉伯王国的创始人伊本·沙特之名,在阿拉伯语中,沙特阿拉伯为"幸福的沙漠"之意。沙特是名副其实的"石油王国",石油储量和产量均居世界首位,使其成为世界上最富裕的国家之一。     

“一带一路”加速落地 “互联互通”先行领跑

<正>中国谋篇布局,已不再囿于960万平方公里的土地。大国弈棋,举手投足都颇费思量。对于热得发烫的"一带一路",眼下最缺的还是冷思考。如此跨时空的宏大战略和全新的游戏规则,能不能让所有的国家和地区在"双赢"中顺畅接受?不少人士建议,顶层设计不仅要有长远战略考量,也要有细节成败观。"一带一路"在任何领域的中长期战略规划中都将是个热词。2013年,习近平总书记提出建设"丝绸之路经济带"及"21世纪海上丝绸之路",表示"要做好‘一带一路'总体布局,尽早确定今后几年的时间表、路线图,要有早期收获计划和领域",以期形成全方位开放新格局。其所提到的全方位合作既包括增     

对话国家铁路局：提速超越，铺就70年里强起来的大国动脉

<正>孙中山先生曾说:"国家之贫富,可以铁道之多少定之。"铁路的数量和质量,既是影响一个国家经济发展的重要因素,又是其发展水平的一个典型缩影。抚今追昔,从新中国成立时数量少、布局偏、标准杂、质量差的铁路烂摊子,发展成铁路路网纵横延伸,"四纵四横"高铁成网运行的大国动脉,从"天堑"到"通途",从"走得了"到"走得好",从"苦于出行"化作"乐享其中",铁路不断改写着中国版图的时空格局,用70年走过发达国家两百多年的路,在一代又一代铁路人     

漂亮“成绩单” 助力“一带一路”行稳致远

<正>5月14日,"一带一路"国际合作高峰论坛隆重开幕,习大大发表主旨演讲,向世界亮出共建"一带一路"的优异"成绩单",提出了务实合作的"中国方案",赢得热烈掌声和广泛赞誉。实践是最动人的旋律,行动是最有力的宣言。回顾四年来"一带一路"建设历程,在沿线国家     

扬威世界 中国卡车司机勇夺“全球最劲霸卡车司机”桂冠

<正>对于来自东北的毛庆海,今年是难忘的一年。凭借出色的表现,他先后赢得了"全国最劲霸卡车司机"及"全球最劲霸卡车司机"双料冠军殊荣,成为中国该领域的杰出代表。"尽力而为"、"平常心"、"保持好奇"是毛庆海提及最多的词语,这或许也是他成功的秘密武器。一次偶遇开启冠军之旅据统计,2007年我国卡车司机总数已超过1300万人。毛庆海是行业滚滚人潮中的一员。对于"跑运输",他有本自己的生意经,驾驶对他来说     

致科研工作者:什么是自主创新?

<正>一件相当吸引眼球的事件发生在2015年伊始,国务院决定设立规模达400亿元的国家新兴产业创业投资引导基金。尚处于"蹒跚"起步阶段的创新型企业,将成为创业投资引导基金的直接受益者。继国家于十八大提出实施"创新驱动发展战略"后,设立创新投资引导基金成为落实国家战略后的一项具体举措。围绕习近平总书记所提出的"自主创新要敢于走别人没走过的路",近日,科技部火炬高技术产业开发中心党委书记翟立新做客交通运输部科学研究院,就"什么是自主创新"一题开讲。     

近邻蒙古

<正>2014年8月,国家主席习近平对蒙古进行的"友好"访问引发高度关注。虽然这是一次"走亲戚"式的访问,但成果丰硕。中蒙两国元首宣布将两国关系提升为全面战略伙伴关系。其中,蒙方将以创始成员国身份参与"亚洲基础设施投资银行"建设,且中方支持蒙古国加入亚太经合组织(APEC)。加强跟蒙古国的联系,是中国一贯的方针;而蒙古则把与俄罗斯、中国关系均衡发展作为外交政策的主要方针。均衡,蒙古语叫"特格希",意思是"平等的"。     

泛亚铁路网,建设东南亚国际走廊

<正>中国希望通过铁路联通东南亚的梦想正在成为现实。在中国"一带一路"倡议提出的众多项目中,由昆明到新加坡的泛亚铁路似乎是最有前景的一个。这条又称"铁丝绸之路"的铁路网,是一个贯通欧亚大陆的货运铁路网络,依赖这个巨大的交通网络,亚洲地区的经济和各国间经济贸易将获得高速发展的机会。     

米其林卡客车轮胎救援京沪布点

6月,继在中国乘用车轮胎市场推出"随你行"24小时道路救援服务两年后.米其林再推"无忧行"卡客车会员俱乐部业务,使其成为中国市场上首家提供全天候卡客车轮胎救援的轮胎企业.     

“一带一路”开启“互联互通”新时代

<正>中国近代百年历史告诉我们"闭关锁国就要落后,而落后就要挨打"。1949年新中国成立结束了近代百余年的屈辱史,使中国成为一个真正独立自主的国家。1978年开始的改革开放则解放了思想,开启了中国融入世界先进经济体的步伐。36年来,中国发生了翻天覆地的变化,凭借年均10%左右的经济增长率,最终在2010年以397 983亿元人     

海格“微巴”伴你回家

<正>无论基础设施多么先进、商业配套多么豪华,最后的落脚点都要归结到群众生活是否方便、舒适上。用"园区微巴"补上公共交通体系中的"缺环",打通百姓日常出行关键的"最后一公里",这组"小蓝鲸"实在有点酷。从苏州工业园区水墨花园南门出来,不到100米的地方便是1002路微巴水墨花园南站点。自从园区微巴开通,方阿姨儿每天下     

渐宽的合作之路 纲要解读“16+1”如何大于17?

<正>匈牙利总理欧尔班曾指出:"既然我们有两只脚,为什么只用一只脚站着?"他主张中东欧国家一只脚站在欧盟另一只脚站在包括中国在内的新兴市场一边。中国与中东欧国家传统友谊深厚。在新中国成立之初,中东欧国家就较早地与中国建立了外交关系。60多年来,中国与中东欧各国合作步伐不断加速,近年来更凸显了三个层面的机制推动:     

中国新能源汽车现状、特点及发展趋势再分析

新能源汽车发展快近二十年,近几年来,世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略,尤其是欧盟一些国家不仅是提出"禁止销售燃油时间表",而且也上升到具体是法律层面,同时应采取一些"限行"措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。在此,对中国新能源汽车现状、特点及发展趋势的再分析,供同行参考。     

行业巨变 重器崛起

<正>70年来,中国工程机械行业从1949年的几家修理机具厂,发展到规模以上企业超过2000家,2018年全行业产值达到6000亿元。一大批优秀企业正朝着国际化、综合化、规模化的方向迈进。海外业务已覆盖170多个国家和地区,品牌产品出口到210个国家和地区,已成为践行"一带一路"倡议,开展国际产能合作、中国标准"走出去"的重点行业。     

从传统走向“中国制造2025” 工程机械:在“互联网+”时代绽放

<正>在我国,随着2015年政府工作报告将"互联网+"提升到国家战略的高度,以及随后工信部发布的"中国制造2025"中明确了两化融合的主攻方向是智能制造,"工业4.0"在中国工程机械行业也迅速掀起了一轮新躁动。自在2015年政府工作报告中首次"现身"以来,"互联网+"这一行业热词一直在各行各业中持续发酵,并逐步被纳入国家经济的顶层设计,这对整个中国经济社会的创新发展意义深远。随后国家工业和信息化部发布"中国制造2025",明确其核心是创新驱动发展,主     

联通引世界 装备舞翩跹

<正>套用一句上世纪60年代中国人最熟悉的句式,"走出去,走出去,到‘一带一路'最需要的地方去",恐怕是当前中国"走出去"战略最应景的一句话。当中国国家主席习近平在北京APEC会议期间全面阐述"一带一路"战略后,中国走出去战略得到了周边国家的热烈响应。来自新加坡的资深投资分析师李坤龙以自己的亲身经历告诉记者说:"近年来中国游客走出国门呈爆发性增长,加     

清障救援行业共谋发展新路径——记“2010全国道路交通救援高层论坛暨救援装备现场观摩会”

<正>"我国道路清障救援装备经历了从无到有、由小到大的历程,已经初步形成了比较完备的工业体系,民族工业交通救援设备已在较大程度上替代进口产品,并开始出口国外。进入新世纪以来,中国逐步成为世界公路和城市建设、特别是高速公路建设以及汽车保有量发展速度最快的国家,中国也将逐渐成为世界上道路交通清障救援任务最艰巨的国家。"