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交通运输部节能减排工作组 《交通节能与环保》2010,(4):13-18
"节能减排"是我国应对全球性能源与环境问题的战略任务,发展节能与新能源汽车是这一战略任务的重要内容.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等.目前,国际上纯电动车的研发和示范主要集中在轿车等小型车上,尚无公交车批量使用的先例;混合动力汽车相对发展较快,如日本开发的混合动力轿车全球销量已经突破百万辆,在美国已有近20个城市应用混合动力公共汽车.北京公共交通控股(集团)有限公司是国内最早着手研发纯电动汽车的企业,并率先开展了纯电动公交车和混合动力公交车的规模示范应用. 相似文献
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随着我国社会经济发展水平的不断提高,汽车使用量持续攀高。大力发展新能源汽车,能够促进资源充分利用,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国能源可持续发展具有重要意义。随着电动汽车的推广使用,电动汽车对充电站的基础设施建设以及服务网络的完善等需求日益紧迫。充电基础设施的建设,用以满足电动汽车的发展需求,并以充电设施、充电系统的适度超前发展引导电动汽车的业务发展。 相似文献
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《交通建设与管理》2015,(11)
<正>科技部确定的新能源汽车技术路径是纯电驱动。"十五"电动汽车重大专项曾把燃料电池电动汽车置于优先发展地位,"十一五"节能与新能源汽车重大专项中把混合动力汽车作为重点,"十二五"期间又把电池动力汽车列为重点。未来新能源客车发展的技术路线究竟应当怎么走?这仍然是一个不确定的问题。如何认识公共交通电动化?在欧洲,发展现代无轨电车也是其公共交通电动化的重要组成部分,受到重视和鼓励发展,但在中国,无轨电车却因为空中架设电线影响市容等原因被限制发展,国家的新能源客车政策中也没有把无轨电车作为电动客车纳入支持范畴。不过,随着北京、杭州、郑州等城市开始认识到无轨电车运营的有效性,情况正在发生改变,双源无轨电车开始 相似文献
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作为全球应对气候变化和低碳发展的积极倡导者与践行者,德国近年出台了一系列政策措施,推动全社会各领域采取切实有效的措施实现低碳转型和可持续发展.大力发展新能源运输装备便是德国交通运输领域减少碳排放的重要措施和主要抓手.在这一过程中,特别注重平衡推进各项技术的试点示范与推广应用,在积极发展电动汽车的同时,高度重视氢燃料电池技术应用,将其作为支撑交通领域难以通过电动化实现脱碳的相关子行业达成二氧化碳减排目标的重要手段.德国经验对我国交通运输行业应用推广新能源汽车、助力实现碳达峰和未来碳中和目标具有重要意义.本文系统梳理了德国推广新能源汽车的政策措施、最新动向、典型做法等,并提出了对我国的经验启示与建议. 相似文献
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《交通建设与管理》2015,(11)
<正>我国早在"八五"期间就启动电动汽车的研发工作,"九五"期间又启动"空气净化工程";"十五"由科技部提出发展新能源汽车的实施方案,"十一五"启动"863"计划新能源汽车重大项目,制定了电动汽车"三纵三横"的研发布局。2009年由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动"十城干辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程,财政补贴推动我国新能源客车产业发展的热潮,大大小小的客车制造商纷纷上马新能源客车项目,形成"举国上下皆新能源,万马奔腾尽纯电动"的景象,中国电动客车产销量已经跃居世界第一,"弯道超车"的宏伟目标似乎指日可待。透过表象看本质,新能源客车在实际应用中举 相似文献
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5月24日财政部对外宣布,今年中央财政安排979亿元节能减排和可再生能源专项资金,在当前经济增长面临下行压力、财政收入增速明显放缓的背景下,中央财政对节能减排投入"不降反增",凸显国家对节能减排工作的重视。"发展新能源汽车,加大新能源汽车示范推广力度,在全国大中型城市推广使用混合动力公交车。"这是今年下半年和明年要突出的八项重点工作之一。鉴于此,在刚刚结束的黄山市运管所长例会上,有2条信息值得人们关注:一条是黄山市运管处唐永春处长号召 相似文献
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2012年3月29日-31日,2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉市科技会展中心圆满结束。在倡导低碳经济,大力发展新能源汽车的时代背景下,扬子江汽车在激烈的市场经济大潮中砥砺奋进10余载,强势领跑着中国新能源汽车,尤其是新能源先进技术的发展与运用。近十几年来,扬子江汽车更是厚积薄发,走在节能减排的 相似文献
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