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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 656 毫秒
1.
正故障现象一辆2014款奥迪A8L车,搭载3.0TFSI发动机(型号为CGW),累计行驶里程约为15万km。车主反映,该车发动机偶尔无法起动,故障出现时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机;故障有时在早上用车时出现,有时在行驶一段时间后熄火再起动时出现;故障出现时,有时踩几下加速踏板,发动机就可以起动着机了,有时需要等一段时间才能起动。总体来  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆奇瑞威麟V5车(采用1.8 L481A发动机和手动变速器),已行驶6.1万km,早晨冷机起动困难,需要起动三四次才能着机,但只要起动着机后就可正常工作,无不良表现,一天内无论何时起动都可正常着机,不会出现起动困难现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。将该车在4S店露天停车场放置一夜,第二天一早起动发动机(起动前利用故障检测仪读得发动机冷却液温度为27℃),果然出现了冷  相似文献   

3.
一辆金杯海狮车,装用丰田2RZ—E发动机,发动机出现早晨冷机不易起动,一般要起动多次发动机才能着机,但热机起动比较正常的现象。 接车后因为发动机当时处于热机状态,无法检测上述故障,热机发动机的起动性能正常,对该车路试也没发现异常情况。考虑到发动机只有早晨不好起动,怀疑发动机冷却液温度传感器有问题或进气道内有严重积炭,  相似文献   

4.
故障现象 一辆奥迪A61.8T轿车,出现发动机有时不易起动着机的故障。 检查分析检查发现,该车有时确实不易起动着机,但一旦起动着机后,发动机能正常工作。这说明该车发动机的各部位基本上是工作正常的,机械部分应该没有太大的问题。  相似文献   

5.
故障现象一辆蓝鸟U13轿车(采用自动变速器),早晨冷机起动困难,要起动3、4次才能起动着机,而且着机后发动机容易熄火。但一旦起动着机后,则再次起动非常顺利。检查分析该车在某修理厂检修过,判断为冷却液温度传感器故障,但  相似文献   

6.
例1一辆本田里程轿车进公司维修。车主反映,该车发动机有时很难起动,起动机能带动发动机正常运转,发动机就是不着机。但发动机只要起动着后,轿车一天工作正常。该故障以前就有,很长时间才会出现一次,但现在故障出现的频率越来越高,已经影响了轿车的正常使用,希望尽快排  相似文献   

7.
故障现象一辆2009年出厂的长安铃木新奥拓轿车,行驶里程约为1.4万km,车辆正常行驶后,发动机怠速运转有时会抖动,车辆行驶油耗高。故障诊断该车进厂后首先用SDT读取故障代码,没有故障代码储存;起动发动机试验,发动机运转正常,没有出现故障现象。接着对该车进行路试,发现正常行驶约2 km后  相似文献   

8.
<正>案例1 奥迪A6L车在行驶过程中发动机会突然熄火故障现象一辆奥迪A6L(C7)轿车(VIN码为LFV5A24G8D*******),累计行驶里程约为3 500km,在行驶过程中发动机会无规律地突然熄火,熄火后发动机有时可以立即起动着机,有时需要等待几个小时才能起动着机。故障诊断 连接VAS6150B对该车进行检测,发动机控制单元内无任何故障代码储存。经过了解得知,该故障的出现没有任何规律,最近2个月出现了3次。检查发动机控制单元的供电和搭铁情况,正常;测量燃油系统压力,也在正常范围内;与行驶正常的同型车辆互换燃油泵  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2009年产广汽本田雅阁2.4 L车,行驶里程约为18万km,因间歇性地出现发动机起动困难的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。经询问驾驶人得知,该车间歇性起动困难的故障多发生在冷车起动时,故障发生时需反复起动多次,发动机才能起动着机,着机后车辆行驶正常。连接HDS调取故障代码,得到2个故障代码(图1)。本  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的朗逸轿车,长时间停放后起动困难。车主反映,每天早上需要起动4次~5次发动机才能起动着机,并且车辆刚起动着机后发动机运转不稳,但经过一段时间的运转,发动机便运转平稳,接下来的一天车辆都运转正常。故障诊断接车后,询问车主得知,该故障困扰了车主很久,之前的几次维修分别清洁了发动机油路、气路,更换了  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆斯柯达吴锐轿车,配备1.4 TSI发动机及7速DSG双离合器变速器,行驶里程仅为144 km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。据驾驶人反映,该车在行驶过程中突然出现踩加速踏板无法加速的故障现象,熄火后发动机无法再次起动着机。故障诊断第2天早晨,维修人员便对车辆进行详细检查(该车是在夜里被拖人修理厂的)。查看燃油表,燃油表指针在红线以上位置;尝试起动发动机,发动机能顺利起动着机且运转平稳,并无异常。由于是新车,维修人员重点检查了蓄电池接线柱及相关线路,未见异常。连接VAS5051B,读取故障代码,得到3个故  相似文献   

12.
笔者公司现有400多台柴油车,随着冬季的到来,有多台车发动机出现过冬季早晨难起动的故障,而且其共同特点是白天行驶正常,停驶一夜后早晨需连续起动8、9次才能发动着机,有的发动机根本就起动不着,但是发动机一旦起动着机后,熄火后再起动,又非常好起动。通过对这  相似文献   

13.
故障现象一辆蒙迪欧致胜轿车,仅行驶了980 km,该车在断开点火开关后发动机不会立刻熄火,需要延迟10 s后才会熄火,而且发动机熄火后不能立即起动,需等锁闭车门并等待约10min后发动机才能可以起动着机。故障诊断笔者承修该车时,发动机刚好出现无法起动着机的现象。起动发动机时起动机运转正常,但汽油泵不工作。检查断油开关未发现异常,用福特专用检测仪IDS检查,未发现故障代码。于是按照车主提出的办法将轿车锁闭  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2011年产欧曼车,累计行驶里程约为16万km,装备珀金斯发动机、南岳单体泵和依波尔控制单元。该车有时要起动约20 s才能勉强起动着机,发动机起动着机后,工作正常。这种间歇性难起动现象,没有任何规律可言。故障诊断接车后首先试车,故障现象属实。连接故障检测仪,没有故障代码存储,于是重点观察容易导致发动机难起动现象的数据,即发动机转速和同步两项数据。因为该  相似文献   

15.
一辆本田雅阁轿车,采用F22B2发动机。该车在行驶途中发动机会突然熄火,熄火后发动机要起动多次才能着机,发动机运行过程中动力良好,发动机故障指示灯没亮。该故障出现没有规律,有时几天不出现,有时一天会出现多次。因进厂维修时并未出现上述故障。用故障检测仪对发动机电  相似文献   

16.
故障现象一辆长安铃木雨燕手动挡轿车(采用84B发动机),累计行驶里程约2.6万km,出现发动机不能起动着机的故障。故障诊断该车因无法起动着机而被拖至修理厂。首先验证故障现象,发现起动机运转正常,但毫无着机征兆;继续检查发现,起动时没有高压火产生;检查点火线圈、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECM及其线路,均无异常;  相似文献   

17.
故障现象一辆奇瑞轿车(采用SQR7160ES发动机),累计行驶里程约15万km。出现发动机起动困难的现象,而且该故障变得越来越明显,有时要起动好几次。特别进入冬季后,早晨起动特别困难,起动后排气管还冒黑烟,起动着机后加速不良;但等发动机温度正常后,问题有所改善。  相似文献   

18.
<正>一、故障现象有1辆2006年10月生产的广州本田雅阁轿车,发动机型号为K24Z2,发动机排量:2.4L,行驶里程21.63万km。客户反映最近几天每次起动3~4次车才能着车,早晨起动车辆特别困难,于是把车辆放在车间检修。二、故障诊断1.故障现象确认接车后,起动车辆,有时7~8s可以着车,有时需要起动3~4次才能着车,检查仪表上的发动机故障报警灯没有报警,用道通708诊断仪检查发  相似文献   

19.
车型:A5,发动机和变速器型号分别为CAN、OB5。行驶里程:108752km。故障现象:该车启动时间长,有时启动运转后无法着车。故障诊断:首先进行故障现象验证。该车到店检查启动时间长,有时启动运转正常难以着车,但是一旦着车后便一切正常;熄火后启动车辆,启动机工作正常,发动机运转6~7s后无法正常启动,启动机停止运转,继续启动车辆有时长时间启动后可以  相似文献   

20.
故障现象 一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。  相似文献   

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