摩托车发动机怠速与怠速调整

摩托车发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。1发动机怠速1.1怠速不良的3种情况怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳3种情况。无怠速是指怠速不能在15 min内稳定在标定转速±100 r/min内,加大油门至高速后关闭油门,发动机即熄火。起动发动机时需较浓的可燃混合气,据有关资料显示:发动机冷态起动时需要浓度     

摩托车发动机的怠速与怠速调整

调整摩托车发动机的怠速在摩托使用过程事是经常遇到的,但在调整过程中,广大用户对怠速有两个误解,其一是怠速是发动机空载时的最低稳定转速,另一个是发动机在冷态时不加浓混合气的情况下也能启动,本文将对这两个问题进行说明分析,使大家对这一问题有一个正确的认识。     

活塞敲缸响故障浅析

现象与特点活塞敲缸响是发动机在工作时发出的有节奏的金属敲击声，在怠速或怠速稍高时响声更加清晰。发动机转速提高后，声音减弱或消失。较为严重的敲缸故障，在发动机中速偏下抖动油门时，将会出现连续敲击声。活塞敲缸声会随发动机工作温度的变化而变化，发动机工作温度低时，响声较明显，随着发动机工作温度的升高，响声会减小或消失。     

奥迪轿车怠速不工作

一辆一汽奥迪100轿车，装用V6 2.4L发动机。在发动机大修后调试时，发现发动机怠速工况异常，起动时怠速转速为600 r/min，然后再升到800 r/min左右(正常情况应是先达到1 200 r/min左右后再回到正常怠速转速);发动机怠速时开空调，转速明显下降后才缓慢升高，但转速明显偏低;将     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆QJ100T-5F型坐式摩托车,清洁空气滤清器、清洗化油器后,发动机启动困难、没有怠速,反复调整化油器无效。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机很难启动,没有怠速,加大油门时发动机转速可以升高,关小油门至怠速位置后,发动机转速虽能下降,但转速下降缓慢并且转速很高,可谓“飞车”。     

五羊-本田优客怠速及喷油时间控制

五羊-本田优客摩托车是一款电喷型摩托车,我们使用摩托车数据分析仪对其怠速控制以及喷油时间控制进行了查看,从而基本了解到该款车型的ECU控制变化方式。电喷摩托车的ECU靠节气门传感器反馈电压来得知发动机是否处于怠速位置,是否需要进行怠速控制。怠速控制基本为冷机快怠速,迅速使发动机温度上升到适合的工作温度。当发动机温度传感器的反馈信号电压达到正常工作温度后,ECU再实行稳定怠速控制,即将怠速从冷机时相对高的转速下降到一个相对低的稳定怠速转速。     

捷达车怠速故障四例

例一、发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100r/min之间变化故障现象:一辆SKD捷达车,发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100 r/min之间变化,有时踩离合器换档时,发动机熄火。故障检查:先对化油器进行彻底清洗,然后装车并将怠速转速调整至850r/min,CO值调整至1.5%,发动机运转平稳。试车发现发动机加速正常,怠速不稳仍然存在,每次停车后,发动机怠速     

维修示例

故障现象一辆飞翎FL125型坐式摩托车,发动机工作不正常,怠速运转时转速忽高忽低,排气消音器排气发出“(口突)、(口突)”的响声。如果加大节气门开度,提高发动机转速,那么收回油门时发动机转速却降不下来,且高于原设定怠速转速。将节气门调整螺钉旋出,降低发动机转速于怠速转速,发动机只能运转一小会儿就会熄火。故障分析与排除启动发动机,对发动机工作情况进行检验,确认发动饥有工作不正常故障。首先拆下火花塞进行检查,发现火花塞电极呈黑色,并且很潮湿,表明可燃混合气过浓,燃烧不充分,     

威驰轿车发动机怠速抖动故障诊断与排除

在维修汽车过程中,发动机怠速抖动是经常碰到的故障现象。故障发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象,通过观察发现发动机的横向摆动明显加大,噪声加大,并往往伴随怠速不稳,使车内的驾乘人员感到不舒适,而随着加大油门使发动机转速升高后,发动机抖动现象便减弱或消失。由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能,降低其可靠性与使用寿命,增加功率损耗,如不及时维修,会导致性能进一步恶化,有可能弓l发更大的故障。     

电控发动机怠速间歇性异常升高故障分析

1故障现象近期接到一乐驰维修中心反馈：前期上市的一乐驰车主反馈车辆怠速时（原地起动,不踩油门情况下）,发动机转速间歇性自动提速至1500～1800r/min（该车型正常怠速转速为750±50 r/min）,这是发动机怠速转速的异常表现,     

爱丽舍车发动机怠速高

一辆2001年产爱丽舍轿车,出现发动机怠速转速为1000 r/min左右(明显偏高),其他工况均正常的现象。首先试车,发现该车发动机除怠速转速偏高外,其他均正常。用PROXIA专用故障诊断仪读取故障代码,电控单元内没有故障代码储存。能导致发动机怠速转速过高的原因一般有:节气门体后方漏气;怠速电     

怠速不良故障排查法

当谈到怠速,大家都知道是发动机在无负载工况下的最低空载稳定转速,它是衡量摩托车工作良好与否的主要特征之一。     

利用发动机转速表正确行车

大多数摩友对发动机转速表熟视无睹,以为除了调发动机怠速之外没有其他用途。其实不然,摩托车发动机转速表就像大夫给病人量体温的温度计一样,通过看转速表,可掌握发动机的最佳转速,发动机在最佳转速下,其磨损最小,油耗最省,发动机的寿命也最长,而摩托车驾驶者也最安全。国产摩     

2008款雅阁2．4L车气缸盖处异响

故障现象一辆2008款本田雅阁2.4L轿车,累计行驶里程约为13万km,只要发动机转速低于怠速转速（如开空调时）,气缸盖处就会发出“咔嗒、咔嗒”的异响,且响声很大,但当发动机转速恢复到怠速转速或高于怠速转速时,异响消失。     

摩托车发动机怠速的调节

凡熟悉摩托车性能的车友们都知道,摩托车的怠速是指发动机维持自身空载运行时的最低稳定转速.如果怠速过低,易造成发动机启动点火迟滞以及启动后自行熄火;若发动机怠速过高,则会造成燃油消耗量增加,所以怠速要保持在一定的合理范围内.     

怠速控制（ISC）

怠速控制通常是指发动机在无负荷情况下的稳定转速控制。众所周知发动机怠速转速过高，会增加发动机的燃油消耗量；发动机怠速转速过低则发动机容易熄火。     

派力奥车发动机怠速偏高

一辆南京菲亚特派力奥轿车,最近出现发动机怠速转速居高不下,转速不稳,转速表指针摆动的现象。首先用故障检测仪检测发动机转速,显示在1000 r/min～1100r/min左右,确实比标准怠速(850 r/min～900 r/min)略高。根据常规情况分析,能引起该发动机怠速转速偏高和不稳的因素一般有以下几个:一是发动机长时间工作,节气门体过脏,积炭和胶质影响节气门正常回位,使节气门关闭时好     

博士信箱

肥肥博士:您好!我有一辆二手 CB125T(本田王)摩托车,现有几个问题向您请教,望予解答。1、回油门时发动机转速下降慢了一点,怠速和中速工况基本正常,高速上不去,请问是什么原因?化油器是三国生产的,我想自己动手清洗,应该注意那些方面?2、发动机负压表是否有卖?怎样调整化油器双缸的同步平衡?浙江省玉环市谢津平     

“更换活塞与活塞环后发动机热态异常响声较冷态大”的原因

一辆摩托车发动机不能启动;经检查确认,活塞、活塞环严重磨损,超过了使用极限;更换活塞、活塞环后,发动机的启动、加速正常;但发动机工作时有异常响声,此异常响声在发动机暖机后和加速工况时较发动机冷启动后严重。在此,试谈一下"更换活塞与活塞环后发动机热态异常响声较冷态大"的原因。在确认"活塞、活塞环严重磨损,超过     

怠速：喘气、抖动、熄火

一辆拉达2107轿车发动机中高速运转基本正常,但一松开油门踏板,发动机进入怠速运转状态,就喘气、抖动,直至熄火。发动机怠速工作不良有两个方面的原因:一是由于电、真空怠速控制系统出故障,而使省油阀断油。二是怠速系统堵塞。首先检查由微型开关控制的强制怠速控制系统各导线和接头是否折断、松脱。经检查,结果均正