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为进一步规范汽配市场的经营管理,增强广大商户诚信经营,热情服务的意识,2005年6月15日,由北京市市场协会、北京市海淀区工商所、北袁西郊汽配城联合举办的“加强市场规范管理,争创首都文明市场”动员大会在北京西郊汽配城隆重开幕。 相似文献
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北京大南郊汽配市场是京城较大规模的汽配城之一,也是北京西南地区规模最大的汽配市场。经营全球范围内的整车销售及汽车发动机,汽车零部件,工程零部件、销售维修、保养设备,汽车轮胎,汽车工具,各种油品,驻有汽车装饰以及汽车维修厂家、经销商、代理商等。 相似文献
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徐州市工商联汽车配件业商会成立于二00二年一月,会员单位186个,绝大多数是徐州汽配城内的商户。二年多来,商会依托徐州汽配城这样一个有形市场,提倡行业自律,立足于为广大会员服务,真正起到了政府与企业之间的桥梁和纽带作用,为徐州汽配行业的发展做出了一定的贡献。 相似文献
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为切实维护消费者的合法权益,方便消费者对机动车维修企业的识别,打造“方便、快捷、规范、优质”的现代化机动车维修行业新形象,徐州市运管处在全省率先设计出台了机动车维修行业标识,并在全市机动车维修企业中统一推广使用。 相似文献
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尊敬的各位商会领导、各位企业家、各位汽配同仁:大家好!我是浙江天德控股集团有限公司汽配城事业部总经理肖春华。我把我做商业地产开发与汽配市场运作的经验向大家做个汇报。我们的汽配城是怎么来的?我认为是被别人压出来的,汽配城的发展历史大概在90年代的中后期,亚洲金融风暴以后,经济调整汽配城出来了。90年代中后期老城的改造,我认为是被动的牵引形成了今天的汽配城。当世纪之交来临之际,中国加入了WTO,政府行为做了一个招商引资的情况下,汽配城开始规范。 相似文献
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从全国第一个汽配城诞生至今已有13个年头了。13年来,各地汽配城在激烈的市场竞争中摸着石头过河,进行不懈的探索和改革。这种极具中国特色的汽配流通载体模式在这些年里如雨后春笋般在全国范围内遍地开花。据不完全统计,目前全国大约有25万家汽配经销商入驻在全国各地大约350多家汽配城里,全国汽修行业有60%的车用维修配件来自那里。 相似文献
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为进一步规范机动车维修市场秩序,营造公平竞争的市场环境,确保车辆维修质量和道路运输安全,增强机动车维修经营者依法经营、规范经营的自觉性,连日来,浙江省台州市运管部门组织专门力量对辖区内的机动车维修市场和检测站进行专项检查,检查工作将一直持续到7月底。 相似文献
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各位领导,汽配行业的同仁.朋友们:大家好!众所周知,有形汽配市场是相对于无形汽配市场而言的,是指汽车配件交易的场所,包括汽车4S店、特约维修厂、养护快修连锁店、汽配城及其他有相对固定交易场所的汽车配件市场。其中,汽配城因其规模大、品种全、价格低和服务便捷等特点,而成为有形汽配市场当之无愧的主角。下面,我想以汽配城的发展现状与未来趋势为线索,并结合万国汽配城十余年来的经营体会,谈谈对有形汽配市场招商和品牌管理方面的浅见。 相似文献
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汽配城作为中国汽车流通领域所特有的模式,其发展大致经历了三个阶段:改革开放初期的摸索式萌芽;上世纪90年代井喷式的投资式发展;以及近几年来的“反思”创新。“需求”与“市场”互相促进才能更好的促进业态良性循环的形成,反之则不然。随着市场经济发展的进一步深入,“汽配城”这一流通模式已经受到了众多的质疑,旧有的单一经营模式阻碍多元化市场需求的窠臼凸显。当上游的零部件厂家,中间的渠道经销商和终端销售平台方都在寻求更好的市场之路的时候,作为上海“资深”的汽配城之一——东方汽配城,其创新的老城综合改造项目引起了业内人士的广泛关注,或许创新语境之下的“东方”之路会给大家更多的启示。 相似文献