广州高速铺上“抗疲劳”沥青

广州北环高速公路在广东省，甚至全国范围内都是交通最为繁忙的高速公路。作为已经运行了15年的高速公路，此次投入5000多万元在全线22公里铺设的沥青是最新的具有“抗疲劳”技术的FAC沥青，不但保证行车舒适，而且可使行车噪音下降20分贝，还具有抗滑、提速的功能，能将道路通行能力提高30％。     

广东积极引进外资合作新建高速公路

广东省正积极引进外资,大力发展珠江三角洲地区的高速公路。其中有: 一、广州环市高速公路长60公里,设互通式立交17座,跨江大桥7座,隧道2座、预计需资金15亿元,其中东、西、南部三段环线将与港商合建。二、广(州)深(圳)珠(海)高速公路全长302公里,由广东省公路建设公司与香港合和中国发展(高速公路)有限公司联     

惠阳三和经济开发试验区

惠阳三和经济开发试验区始建于1992年，1997年3月经广东省人民政府批准设立，是惠州市的三个省级经济开发区之一，面积8平方公里，现有人口3万。开发区位于惠阳南部，惠南大道、惠澳大道穿境而过，至中海壳牌南海石化项目15公里、深汕高速公路淡水出口6公里、惠州港18公里、惠州机场20公里、深圳60公里，具有得天独厚的地理环境。     

本市制定“十二五”期间公路建设管理规划

未来5年新建高速公路近200公里 未来5年，本市将新建高速公路约200公里，以及国省干线公路约1000公里。日前召开的上海市公路工作会议，披露了“十二五”期间上海的公路建设规划。     

广东注资2609亿加速开建高速公路

从广东省交通厅获悉，为拉动内需、顺应当前经济形势，广东省高速公路建设明显加快，多条高速公路已陆续开建，还有一批高速公路正在招标。根据广东省发改委在2008年7月印发的文件，广东省将进行10项新工程，从2008年开始将在71项交通运输体系工程中投资6472亿元，其中高速公路2609亿元。     

我国西部高速公路总里程突破7000公里

据交通部有关人士透露，我国西部地区高速公路总里程已突破7000公里，预计到2005年，西部地区高速公路里程将突破1万公里。     

我国30年内将建成“7918”高速公路网——张春贤在国务院新闻发布会上宣布

我国将用30年时间完成“7918”国家高速公路网。这个8．5万公里的高速公路网可覆盖10多亿人口，把我国人口超过20万的城市全部连接起来，加上地方的高速公路，届时我国高速公路总里程将达到12万公里左右，与其时的美国高速公路总里程相当。     

广东三年内将建成11条共计551．3km高速路

为了全面贯彻落实广东省政府《关于加快我省交通基础设施建设的若干意见》，广东省交通集团将在2008年到2010年三年时间内完成11个高速公路项目，共551．3km（未含扩建项目）的建设任务。广东省交通集团作为广东高速公路建设的中坚力量，在高速公路发展进程中一直担当着主力军的作用。     

广东今年要大建公路航道港口330亿投资有近半建高速公路

记者从今天上午召开的广东省交通工作会议获悉，今年，广东省交通建设计划投资330亿元，其中高速公路将投资150亿元。今年，广东省将实现高速公路主骨架基本形成，基本打通与周边除海南以外省区的高速公路通道。     

工程聚焦

广东注资2609亿加速开建高速公路从广东省交通厅获悉,为拉动内需、顺应当前经济形势,广东省高速公路建设明显加快,多条高速公路已陆续开建,还有一批高速公路正在招标。根据广东省发改委在2008年7月印发的文件,广东省将进行10项新工程,从2008年开始将在71项交通运输体系工程中投资6472亿元,其中高速公路2609亿元。据广东省交通厅编制的《广东省高速公路网规划(2004～2030年)》,到2010年,广东省高速公路通车里程将达到5000 km左右,其中珠江三角洲达到3 000 km,广东省地级市都有高速公路连接,通往邻省(区)的主要高速公路通     

广东两条高速公路同步建设同时通车

1989年8月1日广东省广(州)至佛(山)和广州市环城北环线沙贝立交至广清立交段两条高速公路同时通车了。从此广东省约18万平方公里的土地上,开始拥有近20公里的全立交、全封闭、宽坦舒适、快速安全的高速公路,在广东公路建设史上写下了崭新的一页。     

目前国内商用车企业面临的市场环境变化及挑战

从上世纪90年代后期开始，公路增长明显加速，尤其是高速公路增速更快。2005年底公路里程达193万公里，其中高等级公路33万公里，比重16．9％。高速公路达到4．1万公里。根据国家宏观规划，未来我国高速公路将继续加速增长，同时网络结构也将不断完善。道路增长和改善为货车大型化提供了物质基础。     

连接湘粤又一黄金大通道——永蓝高速开工

湖南省今年首条新开工建设的高速公路——永州至蓝山高速公路近日正式开工。永蓝高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内最南端的一段。它起于零陵区接履桥镇，与已建成的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145．146km，工程投资预算约107．92亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km，路基宽度26m，由广东省联泰集团有限公司独资建设，将于2010年建成通车。     

四面八方

<正>广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署,广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费,并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后,车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车,收费保持不变;车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类,收费额将下降1/3。针对货车"车型+计重"的组合式计重收费模式,调整后,四车道高速公路基本费率为0.09元/吨/公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨/公里,收费水平总体可降1.7%。全省高速公路收费实施国家标准及货车完全计     

广东省下半年将有11个项目500多公里高速公路开工

<正>今年下半年,广东省将有11个项目500多公里的高速公路新开工,其中既包括二广、广乐、梅大、大广等出省通道,也有广明高速广州段、广清高速扩建等与广州市民息息相关的工程。     

“第五届中国道路交通安全论坛”在京召开

高速公路具有通行能力高．运输成本低、经济效益好、安全舒适等特点，它已经成为我国综合交通运输体系的重要组成部分。我国在“十二五”期间，将要按照《国家高速公路网规划》的要求。完成8．5万公里国家高速公路网络计划，可以预见，今后10至20年，我国高速公路建设仍将保持较高的增长速度。而随着高速公路里程的迅速增加，高速公路的交通安全问题也日益凸显，并已经成为了社会各界高度关注的热点问题。     

广东出省高速公路通道增至24条

为更有力地增强粤港澳经济体对中国南方及东盟地区的辐射力，广东省进一步加大了出省高速公路通道的建设力度。据广东省交通厅透露，今后5年，这个省高速公路出省通道将从目前的11条增加到24条。     

广东省高速公路服务区驶入率调查与预测研究

高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数（辆／日）占高速公路主线交通量（辆／日）的比例。目前，对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测，在国内是一个新的课题，对其研究和认识有一个过程，本文主要根据2000年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况，并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况，对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性预测研究。     

江西高速公路通车里程本月将突破3000公里

9月8日，大江网记者从江西省交通部门获悉，随着鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城高速公路的陆续建成通车，江西省高速公路通车里程本月将突破3000公里。     

数据库

30公里 近期，一段近4分钟的视频在各大网站论坛上广为流传。视频中，南京20多辆经过改装的轿车，在高速公路上将一辆悍马车团团围住，逼迫其以30公里的时速在高速公路上缓慢爬行，直到10分钟后悍马车拉响警报。这段视频迅速在网络上掀起轩然大波。