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结合工程实际,在高墩桥位地面拼装模架,利用模架自身构件组装提升机构,将模架整体提升到设计高程,解决了高墩移动模架拼装周期长、投入高的问题,并形成整体提升施工工艺。 相似文献
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在基于事实的基础上,采用整体思维,系统的过程分析方法,对方形、圆形的工作井实际受力情况进行分析,并建立起了受力模型,最终得出贴近实际的计算公式。 相似文献
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针对罐区地质及场地概况,本文简要介绍了荆门石油化工总厂某地下钢油罐的基础设计方法,以挡墙、坑壁支护桩、夯扩桩做为一个整体基础形式,解决了不同类型、不同标高、群桩设计整体协调性、完整性及施工现场的实际问题。 相似文献
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黄浦江市区段防汛墙岸线长,结构型式复杂多样,受河道演变及通航影响,墙前泥面各异,加之沿线分布众多码头及堆场,墙后荷载不尽相同,若严格按照规范及相关规定要求对每段防汛墙进行复核计算,工作量巨大。通过分析实际工程中影响防汛墙结构整体稳定及渗流稳定的边界条件,提出敏感因子法。根据防汛墙实际情况选取敏感因子,并对其进行敏感性分析,以推求出满足防汛墙结构整体或渗流稳定要求的临界值,将实际值与临界值进行比较,即可评判防汛墙的结构整体稳定性及渗流稳定性。 相似文献
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结合石武客专河南段鹤壁特大桥跨鹤濮高速连续梁施工实际,为最大限度缩短施工周期,提出了连续梁0号块钢筋、模板整体吊装施工方法,通过提前将0号块施工平台、模板、钢筋安装就位,再将其整体吊装到支架上,然后浇筑混凝土,大幅度减少了0号块的施工时间. 相似文献
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计算长度是受压构件承载力计算的一个重要参数。但对于规范采用的简化设计方法,构件是单独进行分析的,脱离了原来整体结构环境的约束,不能满足桥墩计算的实际需要。瓦厂特大桥主桥采用整幅双主墩,通过设置横撑将左、右幅连成一体,整体刚度较大,通过建立空间有限元压杆模型得出构件临界荷载,由欧拉公式反推桥墩计算长度系数,从而得到更接近工程实际情况的数值,对同类桥梁具有一定的指导意义。 相似文献
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该文结合上海某跨江大桥的钢桁梁实际施工情况,阐述和分析了钢桁梁整节段全焊拼装作为一种比较先进的施工工艺在交际施工中的应用整节段全焊拼装技术与传统的单杆件散拼法相比,减少了高空作业量,实现了工地作业工厂化、高空作业地面化、水上作业陆地化、散装作业整体化的目标,大幅缩短了工期,提高了钢桁梁的安装质量,具有较高的经济效益. 相似文献
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该文根据设计复核、施工监控以及实时监测对桥梁设计阶段、施工阶段以及运营阶段的监控作用,提出桥梁全寿命监控系统理论,阐述了桥梁全寿命监控系统的原理与组成,并结合杭甬运河上一座钢管混凝土拱桥的实施过程,论述了桥梁全寿命监控系统的实际运用.该桥的成功修建和建成以来的安全运营证明全寿命监控系统行之有效,可为以后类似工程实施提供... 相似文献
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结合上海市道路合杆工程,对比分析了不同规范风荷载计算结果,给出了综合杆上部荷载参考规范及计算公式建议,并根据对大量工程实际案例的统计分析,确定了综合杆上部荷载等级划分;同时根据工程实施条件,针对性地优化设计并确定了基础类型划分.所得结果为综合杆基础设计和工程实施提供了有益参考,利于合杆工程建设. 相似文献
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针对地下水位变化引起的下穿铁路公路路基的病害特点,根据工程实例经验介绍路基排水的综合设计方法,供设计人员参考。 相似文献
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探讨高速公路路堑高边坡的实用工程分类方法,重点分析了岩质高边坡的破坏模式、稳定性分析方法、附加荷栽的考虑方法、计算指标的选取方法等问题,最后结合多年来高边坡设计工作中的经验探讨了高边坡的设计方法和工程对策。 相似文献
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在高职院校的课程体系组成结构中,汽车实训课程属于非常关键的高职实训课程内容。高职院校对于汽车实训课程在开设与实施的基础上,应当能够全面锻炼高职生的汽车维修以及汽车检测实训操作素质,培养高职生在汽车实训课程领域的良好实践运用能力。高职院校针对汽车实训课程如果要达到培养高职生实践运用能力的目标,那么关键就是要正确运用分层次的汽车实训授课教学思路,确保在汽车实训授课过程中完整融入分层教学方法。 相似文献
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该文介绍了大庆至广州高速公路松原至双辽(吉蒙界)段景观绿化的整体设计,并根据实际情况提出施工管理要求,对苗木栽植、草坪种植等施工工艺进行严格要求,从而使大广高速公路更好地融入外部景观,达到"天路合一、浑然一体"的效果。 相似文献
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结合某实际工程,针对分层、分缝(或设置后浇带)、部分整体浇筑和多种保温等防裂措施,用三维温度场徐变应力场有限元仿真计算分析程序进行计算对比分析,量化各防裂措施的防裂效果,并找出了最有效的防裂措施。 相似文献