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相似文献
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《综合运输》2006,(8):《综合运输》-2006年8期,174,175-173-173,174,175页-《综合运输》-2006年8期,174,175-173-173,174,175页
总投资6亿元的大连港汽车滚装码头日前正式投产,这是继广州新沙港、天津港和广州南沙港之后国内第四座投产的汽车滚装码头。大连港汽车滚装码头岸线长640米,陆域面积54万平方米,拥有3个滚装船泊位,年通过汽车能力为60万辆.  相似文献   

2.
《综合运输》2010,(1):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。 天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是我国北方重要的对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。  相似文献   

3.
《综合运输》2006,(10):F0002-F0002
新沙汽车专业泊位可靠泊6000车位的汽车专用船。汽车专用堆场总面积15万平方米,车辆存放能力1万辆,装卸效率最高可达到140辆/小时。新沙将以滚装码头为接点,建立从华南往华东、华北,中国往世界各地的汽车物流网络,将与南沙的汽事滚装码头一起,发展成为华南汽车物流枢纽港和汽车进出口基地。  相似文献   

4.
《综合运输》2009,(5):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

5.
《综合运输》2010,(3):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

6.
《综合运输》2010,(4):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

7.
《综合运输》2009,(2):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

8.
《综合运输》2009,(1):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头,铁矿石码头,煤炭码头,石油化工品码头,滚装码头,敬粮码头,国际客运码头等各类专业化码头.  相似文献   

9.
《综合运输》2010,(9):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

10.
《综合运输》2009,(12):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

11.
《综合运输》2009,(4):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

12.
《综合运输》2010,(5):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

13.
《综合运输》2009,(9):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

14.
《综合运输》2010,(6):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

15.
《综合运输》2009,(6):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

16.
《综合运输》2010,(2):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

17.
《综合运输》2009,(7):F0002-F0002
天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。  相似文献   

18.
我国汽车滚装物流发展的重点   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>按市场划分,我国汽车滚装物流包括长江、沿海和外贸出口三大块。近年来,受益于我国汽车产业的高速发展,国内汽车滚装物流发展很快。在汽车产销规模进一步增大、汽车厂家降低物流成本的要求日趋强烈、公路和铁路汽车物流出现瓶颈等背景下,未来我国汽车滚装物流充满发展机遇。  相似文献   

19.
我国四大滚装运输市场概述   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨光 《综合运输》2005,(2):71-73
滚装运输以其装卸效率高、对码头要求低、港口投资少、装卸费用低、门对门服务等竞争优势,自上世纪80年代初在我国起步后,迅速发展成势。由于滚装运输的发展受物流特征、地理条件、交通环境和地域经济发展程度等因素的制约,通常在经济发达地区的内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的短途水运中较具有竞争优势。自我国滚装运输起步以来,已先后形成了琼州海峡、舟山群岛、渤海湾以及长江上游等4大滚装运输市场。一、琼州海峡滚装运输市场琼州海峡滚装运输市场是我国滚装运输市场中起步最早、发展较快的。该市场于1982年开始发展起来的。据最新统计,…  相似文献   

20.
文章以某客运滚装码头自动化升级改造工程为例,从工艺方案、关键设备、自动化控制及监测技术、智能视频监控技术应用四个方面,研究了客运滚装码头自动化升级改造关键技术,对提高客运滚装码头的作业效率和稳定性,降低作业成本,减少客运滚装码头作业安全事故,推动码头向自动化、智能化方向发展具有非常重要的意义。  相似文献   

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