立柱式检查坑整体道床架轨法施工技术研究

立柱式检查坑整体道床是车辆段库内线检修坑的一种常用的轨道结构形式。北京地铁10号线万柳车辆段运用库和联合检修库都采用立柱式检查坑整体道床,共铺设2.64km,采用自上而下的架轨法进行施工。介绍其主要施工工艺。     

北京市轨道交通房山线阎村车辆段检查坑整体道床轨道施工的质量控制

介绍北京市轨道交通房山线阎村车辆段检查坑整体道床的施工工艺和施工质量控制。在工期紧,施工条件复杂,交叉作业频繁的情况下很好地保证检查坑整体道床的施工质量。检查坑架轨主要采用滚道线运输的方式,此方法既快又安全,有效地保障了工期;阐述施工的重难点控制:检查土建与轨道的施工接口,确保上下统一;检查基础预留钢筋,确保轨道安装正确就位;检查轨道施工范围内的预留预埋,确保不漏项;铺轨基标的保护,确保基标不被破坏且需要经常校核;通过对重难点采取有效控制措施,检查坑施工取得了良好的效果。     

北京地铁5号线太平庄车辆段轨道施工的难点与质量控制

介绍车辆段道岔群铺设、立柱检查坑整体道床施工、橡胶道口施工、接触轨安装等质量控制难点,指出其在施工中的注意事项及质量控制要点。     

城市轨道交通预制H型板柱组合轨道结构的研究与设计

目前,城市轨道交通车场停车库内立柱检查坑的立柱基本采用现浇混凝土结构形式,少数采用钢立柱或者预制混凝土小立柱结构.常规立柱方案存在施工作业环节多、施工精度不易控制、施工进度缓慢、施工质量不易控制等问题,难以满足城市轨道交通施工工期、施工精度、美观性要求.系统调研了常规现浇混凝土立柱方案、钢立柱方案、预制混凝土小立柱方案...     

高速公路隧道装配式仰拱结构施工技术研究

针对高速公路隧道仰拱现浇施工工艺存在的工效慢、质量难以保障等缺点,提出了一种装配式仰拱结构施工技术.以贵州省兴义环城高速毛栗坪隧道为工程依托,详细介绍了装配式仰拱结构型式、分块方案及预制装配步骤及施工工艺;通过现场试验,监测装配式仰拱结构受力变化规律,并与现浇整体式仰拱结构受力特性进行了对比分析.研究结果表明:1)装配式仰拱结构安全系数满足规范要求,结构安全可靠;2)后浇带是装配式仰拱结构的薄弱部位,其应力值明显大于预制块,且波动较大,受力复杂,施作质量直接影响其整体承载力;3)装配式仰拱结构施工技术提高了隧道仰拱施工工效,保证了仰拱施工质量及防水,同时改善了洞内施工作业环境,具有较好的推广应用价值.     

24m先张法折线配筋预应力混凝土简支梁施工技术

24 m折线配筋先张法预应力混凝土简支梁是一种新型结构,是青藏铁路线采用的新技术产品之一,其技术含量高,施工工艺新,施工难度大.简要介绍施工中的压力柱式先张台座、耐久性混凝土的施工控制、预应力施工工艺.     

城市轨道交通车辆段和停车场轨道工程常见专业接口探讨

对目前我国城市轨道交通车辆段和停车场轨道工程与工艺、机电、建筑及结构、站场及路桥、环评等专业的接口存在的问题进行了总结，并给出优化建议。建议如下：柱式检查坑立柱内壁距离宜设计为1.1 m,需核实工艺专业对不同类型道床长度、钢轨长度、端洗轨轨距、车挡的要求；避免漏埋过轨管线、漏设过轨沟槽、绝缘节设置位置不正确而导致后期整改；采用钢轨接头处立柱加密的设计方案时，需结合扣件选型合理确定加密处扣件间距，避免接头处扣件与钢轨接头夹板冲突；库前截水沟宜采用钢筋混凝土结构，尽量减小截水沟宽度以控制该处的扣件间距，或降低截水沟盖板标高、采用道口板覆盖的方案；为提高立柱的施工质量，可由轨道专业一次施工完成立柱，或采用扣件下方增设铁垫板、铁垫板部分埋入立柱的方案，以及预制立柱方案；站场排水沟和电缆井应避免被道砟覆盖；需做好整体道床-碎石道床过渡段的工后沉降控制；段场上盖开发时需根据上盖开发业态进行环境影响预测及评价，确保轨道减振降噪措施经济合理。     

隧道三台阶七步法的工效研究

铁路大断面隧道三台阶七步开挖法目前已经在黄土、强风化岩层等Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩隧道施工中普遍采用。但由于湿喷设备、施工工艺衔接等诸多原因,隧道施工工效低下。因此研究开发了松土器、三喷头湿喷机械手等设备,不断优化了三台阶七步开挖法施工工艺,显著地提高了施工效能,其研究成果在沪昆客专云南段大坪地隧道出口得到成功应用。     

路基梯形水沟滑模施工技术研究

路基梯形水沟受传统施工工艺影响,存在工效低且浇筑质量难以保证的问题,从而会导致施工成本增加及路基本体渗水损伤的现象发生。本文以青连、济青及太焦高速铁路路基施工现场为工程背景,从工装设备、施工工艺、经济技术对比等多个方面进行研究,最终形成了一套利用自主研发的振搅式自行滑模机(专利号ZL 2016 21078099.8)代替传统人工立模的路基梯形水沟滑模施工技术。本技术具有水沟一次开挖成型、设备简易、整体浇筑质量可靠、流水作业工效高、劳力与材料成本省等多个优点,现已成为中国国家铁路集团有限公司工程管理中心2018年全路范围内重点推广的施工工艺工法之一,可为今后类似铁路或公路路基梯形水沟施工提供一定的借鉴作用。     

甬台温铁路上行式移动模架制梁施工技术

根据甬台温铁路大吨位箱梁施工实际,阐述移动模架选型配套,以及拼装、预压、过孔等关键环节,按照上行式移动模架施工流程详细介绍施工工艺及关键技术,成功地指导施工实践,预制箱梁质量良好。