实施西部大开发做好广西路的文章

实施西部大开发战略,是广西一个绝好的发展机遇,怎样抓住机遇,实现更快的发展,对广西交通基础建设提出了更高的要求。针对广西的地理特点及我区公路、水路发展现状存在的差距,提出要做好路的文章所必须完善的系统配套建设等问题。     

中华人民共和国交通部建设创新型交通行业指导意见

1、建设创新型行业是公路水路 交通发展的战略选择 改革开放以来，公路水路交通发展取得了巨大成就。基础设施规模快速扩大，运输服务水平明显提高，安全保障能力显著增强，促进了综合运输体系建设，有力地支撑了我国经济社会的发展。回顾交通发展的历程，解放思想、实事求是、与时俱进、勇于创新是交通发展的成功经验。正是基于不断提升发展理念，不断推进科技进步，不断完善适应社会主义市场经济发展要求的体制机制，不断提出符合国家战略的发展政策，公路水路交通才实现了跨越式发展。     

广西：今年交通投资增长超30％开工高速公路超500公里

从2月5日召开的2009年广西交通工作会上获悉,2009年广西公路水路交通计划完成固定资产投资300亿元以上,力争达400亿元,同比增长30％以上。今年计划开工高速公路7条,开工里程达500km以上;计划建成4条高速公路里程共200km以上,年末高速公路通车里程达2300km以上。开工路网项目500km,建成700km;开工农村公路7200km以上。广西自治区政府副主席杨道喜在讲话中指出,交通投资占今年广西固定资产投资的比重相当大,将掀起交通投资建设新高潮。2009年是广西交通落实自治区科学发展三年计划和掀起交通建设新高潮的决定和攻坚阶段,     

河南省“十三五”公路水路发展阶段及趋势特征

基于交通运输发展相关理论,结合"十三五"河南省交通运输发展的需求特点,研究判断"十三五"时期河南省公路水路交通所处的发展阶段,分析该时期交通发展所呈现出的阶段性特征,明确未来河南省经济社会发展和人民生活对公路水路交通发展的新要求,把握全省公路水路交通下一步发展的方向和重点,为未来交通主管部门做好投资决策和制订发展规划等提供基础理论支撑。     

培育和发展交通人才市场的思路与对策

21世纪公路、水路交通运输业大发展对交通专业技术人才和管理人才提出了新的更高的要求，必须尽快建立交通人才的市场配置机制，健全人才市场法规体系，发展网上交通人才市场，以促进交通人才合理流动，优化人才配置。     

长三角现代交通规划纲要正式出台

我国首个公路水路综合交通区域规划——《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》日前正式出台。《纲要》提出了到2020年长三角地区交通发展的总目标，并就建设上海国际航运中心集装箱运输体系、现代化公路交通体系、现代化内河航运体系、综合运输枢纽和统一运输大市场等提出了具体目标。     

粤大手笔描绘交通蓝图 2900亿构筑六大交通网络

记者目前从省政府召开的广东公路水路交通“十一五”发展规划新闻发布会上获悉，“十一五”期间，广东将投入约为2900亿元的资金其中公路及站场投资约2000亿元；港口投资约870亿元；内河航道投资约35亿元。重点建设和完善公路水路交通六大网络，即全省高速公路网、区域干线公路网、农村公路网、珠江三角洲高等级航道网、公路水路运输网、交通信息网。     

公路水路交通节能规划的重点任务探析—— 以江西省为例

交通节能是我国交通运输业转变发展方式、调整交通结构一项重要内容。通过对江西省公路水路交通节能规划的重点任务探析,揭示结构节能、技术节能和管理节能三方面的建设重点内容,对实践具有一定指导作用。     

西部大开发中公路水路交通建设累计投资超1．3万亿元

日前，记者从交通运输部获悉，自实施西部大开发战略以来，西部地区公路水路交通建设发生了翻天覆地的变化。2000年～2008年，西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元，是新中国成立到1999年完成投资总和的5．4倍。其中，水运基础设施建设共完成投资325．6亿元。     

高举伟大旗帜实施三大战略发展交通事业服务六大突破

交通是发展国民经济的先行，改革开放以来，广西交通建设事业取得了巨大的成绩和丰富的经验，但与全国相比还有不小的差距，为把广西交通建设事业全面推向21世纪和加快发展的步伐，必须高举邓小平理论的伟大旗帜，认真实施广西自治区党委提出的“三大战略”，“六大突破”的重大决策，抓住主要矛盾，抓住机遇，加强交通行业党的建设和两个文明建设，全力搞好西南出海大通道的公路主骨架，西江水运主通道和港站枢纽建设等，形成在港口为龙头，出海道为骨架，公路和水运配套的运输体系。     

交通资讯

国务院审议并原则通过京津冀长三角珠三角城际轨道网规划;交通部提出小康社会公路水路交通发展目标;全国城市停车场建设市场化产业化专题研讨会在京成功举办;     

交通运输建设科技需求片区座谈会在杭州召开

为贯彻落实《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006-2020）》和《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》,进一步做好交通运输建设科技计划立项工作,3月1日,部科技司在杭州主持召开了交通运输建设科技需求片区座谈会。东、南部省份的交通运输主管部门、有关高校、科研院所、大型企业和行业重点实验室的负责同志共63人参加了会议。会议分公路、水运两个领域就当前和今后一段时期交通运输重大科技需求进行了深入探讨和交流。     

天津市智能化票证管理系统总体方案概述

关于对各种信息的有效管理及使用，交通信息管理部门已经提出“十五”交通信息化建设的指导思想，具体内容为：以国家公共信息设施为基础，以公路、水路交通信息资源开发利用为中心，以服务为导向，以创新为动力，以需求为牵引，以应用促发展，以信息化带动工业化，推动交通行业大型信息系统的开发和信息资源的利用，促进公路，水路经济     

2005年公路水路交通行业发展统计公报

2005年是“十五”计划的最后一年。公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,以科学发展观统领交通发展全局,认真贯彻落实国家加强和改善宏观调控的各项政策措施,交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。交通基础设施建设取得瞩目成就,运输安全得到显著提升,较好地完成了“     

泛珠三角公路水路交通规划出台

日前，由交通部组织编制的《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》（简称《规划纲要》）正式出台。规划范围包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南9省（区），并考虑了与香港、澳门两个特别行政区的衔接，规划期至2020年。《规划纲要》提出，至2020年，全面建成区域公路水路基础设施网络，区域协调机制高效运转，建立能力充分、衔接顺畅、运行高效、服务优质、安全环保的区域公路水路运输系统，全面适应泛珠三角区域合作及全面建设小康社会的需要。     

广西公路工程监理初探

通过分析广西目前公路建设模式，阐述了当前监理工作的现状，提出发展广西公路工程监理的对策和展望，使建设，监理，施工三方相互制约，以促进广西交通建设,健康发展。     

建设创新型交通行业的指导方针和总体目标

建设创新型交通行业，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观．按照建设创新型国家的战略部署，坚持“需求引导、科学统筹、重点突破、全面推进”的方针，积极开展行业创新．开创公路水路交通事业发展的新局面。     

全面贯彻落实科学发展观 实现交通事业发展新跨越

交通部部长李盛霖在全国交通工作会议提出“十一五”交通工作的总体要求：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，不断提高交通发展的全面性、协调性和可持续性，推进交通改革，建设便捷、通畅、高效、安全的公路水路交通运输体系，促进经济社会全面协调可持续发展。[编者按]     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。     

公路水路交通运输“十二五”规划将含五个重点领域

9月1日,全国公路水路交通运输“十二五”发展规划暨2011年交通固定资产投资计划工作座谈会在重庆召开。