"科技奥运"确保高水平交通服务

科学确定奥运交通需求 利用智能交通理论和技术手段,对奥运会期间社会交通和奥林匹克大家庭成员及大量志愿者、工作人员、观众交通运行建立模型,进行计算机模拟仿真;对组委会几千辆直接为贵宾、运动员、媒体等不同类型的客户群体服务的车辆组织和调度系统进行优化设计;对服务于观众的公交专用线路进行配置优化;对可能发生的问题和不利影响进行全面的风险评估.以此为基础,确定了奥运会期间包括要员贵宾、运动员、技术官员、赞助商、媒体在内的奥林匹克大家庭成员以及工作人员、志愿者、观众等不同交通服务客户群体的交通需求和服务标准,奥运交通服务任务、内容和指南,在此基础上制定奥运交通运行和实施计划.     

自媒体时代交通公共危机管理对策探究

随着社会经济发展,受社会车辆保有量剧增以及交通环境日益复杂等诸多因素影响,重大交通事故等突发公共事件屡见不鲜。文章针对互联网时代自媒体的特点,分析了网络自媒体时代下交通公共危机管理与突发事件处治所面临的问题,提出在当前社会结构转型条件下,处理好自媒体时代互联网上众多网民良莠不齐的信息,给予公众公开透明的信息以正视听,消除虚假信息和谣言的蛊惑,是交通管理部门必须应对、不可回避并需尽量趋利避害的重大课题。     

三千交通局长“再锻造”

自2010年6月4日第一期全国交通局长培训班(以下简称"局长培训班")迎来100多位地市和县交通局长之后,更大规模、更大范围的交通干部培训如潮涌入交通运输部管理干部学院。据统计,截至今年8月"2012年第六期全国交通局长培训班"开班,全国交通局长培训班已举办13期、41班次,1586名交通局长干部接受了"再锻造"。交通运输部科技司副司长张延华在接受媒体采访时曾表示,地市县交     

小改革能手梁启章

交通运输行业面临"十二五"中期调整问题,制定交通职业技能鉴定工作的创新战略,需要凝聚基层实践经验。整合资源,开拓渠道,提供机遇,发掘交通职业人才,通过多层次的价值发现,保持基层创新活力,倡导职业技能创新文化,已成为行业媒体肩负的又一重要使命。     

柯林春:政府形象难题博弈

遇到突发事件政府采取哪些措施?政府如何在危机公关处理中引导舆论?媒体与政府的关系是敌是友?在全国交通局长培训班上,交通运输部政策法规司副司长柯林春结合自己的工作经验与传播理论,讲述在新时期下政府如何应对危机事件,如何处理与媒体的关系,并对在处置过程中如何塑     

“智囊团”成立，共同推进交旅融合高质量发展

正2021年5月25日,中国交通企业管理协会交通旅游融合发展分会(以下简称"交旅分会")在京举行2021新时代交通旅游融合发展研讨会暨"交旅智库"成立大会(以下简称"大会")。交通运输部运输服务司客运管理处副处长何明、中国交通企业管理协会会长杨咏、原会长李科浚、副会长兼交旅分会理事长蔡俊彦、秘书长李宏范、交旅分会顾问刘蕴、秘书长奚乐夫以及来自相关科研机构专家、相关交通运输企业和旅游企业高管、核心媒体等50余人参加了会议。     

乘风破浪潮头立 扬帆起航正当时——《西部交通科技》杂志社官方网站正式开通

正金秋十月桂花开,盈盈暗香扑面来。在这美好的日子里,《西部交通科技》杂志社官方网站(http://www.xbjtkj.com)正式开通了。这标志着《西部交通科技》杂志在信息化建设的道路上迈出了可喜的一步,在资源整合和媒体融合方面踏上了一个新台阶。《西部交通科技》杂志社官方网站的开通,为杂志增加了一个面向世界展示自我形象的新窗口,拓展了交通科研及创新更广泛地向社会传播和共享的平台,增加了作者、读者及杂志社编读往来的桥梁和纽带。     

北京南站试运营晚间“定制公交”,“难站”问题能解决吗?

正今年中秋小长假的第一天,9月22日晚上6点开始,北京南站出行又有了一个新选择——定制公交,最少3人即可成行。早在今年7月,有媒体曝光北京南站周围的交通乱象:出租车难打;正规出租车变身"黑车",25公里路程叫价300元;站外"黑车"堵塞交通……特别是在地铁等公共交通停止运营的夜间。北京南站被扣上"难站"的帽子。     

科技大讲堂关注交通大数据应用

正6月14日,第三十期交通科技大讲堂邀请微软亚洲研究院"城市计算"领域负责人郑宇,作了题为"城市计算:用大数据和AI驱动城市智能—交通篇"的演讲。郑宇从交通规划、运营以及未来预测3个方面,介绍了大数据技术在城市交通领域的应用案例。他表示,大数据并不仅是数据量大,而是多元数据的融合,要解决城市交通的问题,不仅需要交通数据,还需要诸如气象、城市基础设施、社交媒体等多个领域的数据,实现跨界融合,来解决具体问题。     

欢迎订阅《综合运输》杂志

<正>《综合运输》(月刊)是由国家发展和改革委员会主管、国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的交通运输类综合学术期刊。《综合运输》创刊于1979年,国内外公开发行。《综合运输》的战略愿景是,推动中国交通运输走向绿色低碳可持续发展;《综合运输》的使命是,打造我国交通运输发展和改革理论及政策创新的媒体型研究平台,构建推动我国综合运输体系高质量建设、推动交通、经济、社会及环境统筹协调发展的思想枢纽。《综合运输》设"中国交通观察"、"交通发展改革专题"、"理论与政策"、"物     

"春运"何时不再成景观

春运未到,上至国务院,下到基层政府,再到各级交通、公安部门,就相继出台措施,周密部署.与此同时,从中央到地方的各级媒体各类媒体,也已进入角色,精心策划,开辟专栏,拉开了不炒热春运不罢休的架势.铁路、公路、民航和水运行业更是把春运作为创收的有利时机,使尽各路招数,开展促销活动,争抢客源的劲头十足,白热化的气氛足以让人体味到春运的不寻常.     

中交企协法律年会在京召开

正1月8日,中国交通企业管理协会(以下简称:中交企协)在北京召开法律年会。中交企协会长李科俊、常务副会长兼秘书长李维双、副会长兼法工委理事长赵振、副秘书长兼办公室主任李长祁等有关部门的领导,来自全国各地的交通企(事)业获奖的法律精英和负责人,来自报刊、杂志社、互联网等10余名媒体记者共约100余人参加大会。会上,李科俊、李维双、赵振等向中交第一航务工程勘察设计院有限公司魏小华等10人,颁发了第七届全国交通企(事)业十佳法律顾问奖;向中铁十五局集团有限公司石海宇等64人颁发了第七届全国交通企(事)业优秀法律     

发展节约型交通要有战略思维

6月5日是世界环境日，北京一些媒体倡议为保护环境和节约资源“每月少开一天车”。当天，有包括北京市环保局副局长在内的数万人自愿放弃驾车而采用其他交通方式出行。这表明崇尚节约和环保的风气在我国悄然兴起。     

关于新能源汽车发展的思考

<正>包括混合动力、纯电动、燃料电池车等类型的500辆新能源汽车在北京奥运会和残奥会期间投入使用,不仅为奥运会官员、工作人员、运动员、媒体提供交通保障,也成为奥运中心的一道亮丽风景,由此也引发了人们对我国新能源汽车发展的关注。     

丝绸之路经济带 交通建设论坛

<正>时间9月3日全天人员丝绸之路沿线各国交通运输部领导,中国交通运输部相关司局领导,沿线省市交通厅局领导、中交、中铁、中建单位领导,银行、信托机构负责人,规划、设计、监理院所负责人,沿线重点建设项目部负责人,国内外著名的工程机械装备企业负责人,媒体记者等     

宇通千台客车护航亚运

<正>近千台宇通客车正以零故障的郑重承诺,为广州亚运会保驾护航。宇通客车将和运输企业一起,担负此次赛事的重要运输任务:运动员从机场到达亚运村的接送,搭载裁判员和技术官员往返各个比赛场馆,各个国家代表团与赛事相关的交通出行保障、媒体     

道路与桥梁施工质量问题探讨与研究

改革开放之后,随着时代的进步,我国经济的飞速发展给社会带来了重大的变化,其中,交通建设的变化最为明显。随着交通通达性越来越强,使得人民的生活更加的便利,与此同时也给国家带来了福利。国民经济与交通通达度息息相关,相互促进。但是,由于各种原因,在道路与桥梁的建设中会出现一些意外情况,如常常被媒体提及的"豆腐渣工程"。这种有重大质量问题的道路以及桥梁会给国家带来许多不必要的经济损失,同时也给社会埋下重大隐患,带来很多不安全因素。基于此研究方向,本论文旨在探讨有关道路与桥梁的施工时的注意事项,并提出一些可以方便实施的措施提供给读者参考。     

河南省机动车尾气环境污染问题初探

文章针对河南省人口众多、机动车数量巨大的特点,参照其他地区机动车尾气污染防治方案并结合本省实际情况提出以下建议:实行道路监控,加强对市区和主要交通道路的检查力度;推广使用清洁能源,加大对机动车燃油的抽查范围和频率;出台相关的法律法规,加强媒体宣传力度,提高公众参与意识。     

国家电力投资集团有限公司2021年将推广燃料电池500台

2021年2月26日,"国家电投绿动未来媒体日暨社会责任报告发布会"在京召开.国家电力投资集团有限公司(下称"国电投")在会议上表示,国电投将全面进入"绿电交通"领域.其中在氢能布局方面,预计到2021年年底,国电投推广氢燃料电池的总规模将达到500台.     

交通运输部:下半年交通投资预计达1.6万亿人民币

<正>近日,交通运输部政策研究室副主任徐成光向媒体表示,上半年公路水路完成固定资产投资6,563亿元人民币,同比增9.4%。今年首五月,铁路完成投资1,525亿元。根据铁路投资8,000亿元、公路投资1.47万亿元、水运投资1,590亿元的全年目标,预计下半年铁路、公路、水运等交通投资将达1.6万亿元。