内蒙古交通厅关于表彰全区交通系统科技教育工作先进集体和优秀科技教育工作者的决定

各盟市交通局、厅直各单位: "九五"期间,全区交通科教工作坚定不移地贯彻实施科教兴交战略,充分发挥其对全区交通工作的支撑作用,工作面貌及运行机制发生了显著的变化,为自治区交通生产建设做出了较大的贡献.为进一步推动全区交通科教事业的发展,厅决定对为交通科技、教育事业做出显著成绩和突出贡献的科技教育工作集体、科技工作者、教育工作者和教师进行表彰.     

加快实施科教兴交战略大力开展科教创新工作促进湖北交通事业快速发展--在全省交通科教创新大会上的讲话(节选)湖北省交通厅厅长任必年

1 "九五"以来科教工作的回顾 "九五"以来,我省交通事业进入了历史发展的最好时期.交通基础设施建设等级不断提高,规模迅速扩大;交通运输装备结构更加合理,更新改造步伐加快;交通建设筹资渠道不断拓宽,投资力度明显加大;运输市场逐步规范有序,科学管理不断加强.这些都与"科教兴交"战略的全面实施支撑和保证作用的发挥密不可分,与科技、教育工作者的辛勤努力和开拓创新息息相关.     

奋力拼搏锐意进取全面推进全区交通科技教育事业的发展——姜革锋副厅长在全区交通科技教育工作会议上的讲话(摘要)

这次会议的主要任务:以江泽民总书记"三个代表"的重要思想为指导,总结和交流"九五"以来我区交通科技教育改革和发展的经验;表彰"九五"期间对交通科技教育做出贡献的先进集体、先进个人和优秀教师;贯彻落实全区交通局长会议精神,按照"十五"全区交通工作的指导思想、目标和任务,制定"十五"交通科技教育发展计划;探讨新形势下提高交通科技教育水平的新办法、新机制,为全面完成"十五"交通发展目标和任务做出积极贡献.     

内蒙古自治区党委、政府关于表彰自治区交通厅的决定

近年来,自治区交通厅认真贯彻自治区党委、政府关于加快“三横九纵十二出口”公路主骨架等交通基础建设的决策部署,解放思想,狠抓落实,全区交通建设取得了令人瞩目的成就,交通面貌发生了巨大变化。“十五”期间,全区公路建设完成投资783亿元,分别是“八五”期间、“九五”期间的29．4倍和5．1倍,是自治区成立至“九五”末公路建设投资总和的4．1倍。先后建成了阿拉善盟至海拉尔的东西大通道,110、2l0国道我区境内高速公路及一大批县乡村公路,实现了东中西部高速公路和一级公路连通、所有旗县通油路及乡乡通公路的目标,基本形成了全区东西贯通、周边多点辐射的公路交通网络格局。交通部认为我区的公路建设“走出了一条成功的发展路子,在西部地区乃至全国具有典型示范作用”。     

抓住机遇乘势前进为实现"十五"我区交通再上新台阶而奋斗——郝继业厅长在全区交通局长会议上的讲话(摘要)

这次全区交通局长会议的主要任务是:以党的十五届五中全会和自治区党委六届十一次全委会精神为指针,认真贯彻落实全国交通厅局长会议和全区经济工作会议、自治区九届四次人代会精神,总结"九五"、部署"十五"、安排2001年交通工作,动员全区交通系统广大干部职工振奋精神、抓住机遇、扎实工作,为完成"十五"计划,实现我区交通发展再上一个新台阶的目标而奋斗.     

江苏省交通"十五"科技发展计划(初稿节录)

编者按:为了从根本上改变长期以来交通对国民经济和社会发展的"瓶颈"制约状况,交通部于80年代末提出并开始组织实施交通"三主一支持"长远发展规划,即从"八五"开始,用30年左右时间,建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持保障系统.经过"八五"和"九五"两个五年计划,取得了公路、水路建设的巨大成就."十五"发展计划是我国社会主义市场经济体制初步建立、逐步实施第三步战略部署的第一个中长期计划,也是实现交通发展"三步走"战略构想承前启后的关键时期.为此,国家制定了<公路水路交通"十五"计划和2015年规划>,各省也相应制定了交通"十五"发展计划.     

开拓创新乘势奋进努力实现交通发展新目标

1 "九五”交通发展的回顾 "九五”是我省交通发展的重要历史时期.在省委、省政府的领导下,全省交通系统贯彻党的十五大精神,紧紧抓住中央实施积极财政政策和启动西部大开发的历史机遇,坚持以交通经济建设为中心,全面超额完成了"九五”交通发展计划,实现了交通运输发展的新突破, 交通运输紧张状况基本缓解,交通瓶颈制约明显改善,标志着我省交通运输上了一个新台阶 ,有力地促进了全省经济发展和社会进步. 1.1 交通基础设施建设实现跨越式发展 "九五”是我省以公路为重点的交通基础设施建设投资最多、规模最大、速度最快、质量最好的时期.经过五年的努力,全省交通基础设施面貌发生了显著变化. 1.1.1 公路里程大幅增长,等级和质量显著提高 "九五”全省公路建设投资总额达到218 亿元,是"八五”的5.9倍.其中2000年完成72.5亿元,比上年提高22.5%.五年新增公路4 385 km,增长幅度是"八五”的2.7倍.其中新增高速公路393 km,二级公路1 871 km ,三级公路1 755 km,高等级公路和二级公路增长分别为"八五”的1.5倍、2.6倍.先后建成了临潼至潼关、西安至蓝田、西安绕城北段等高速公路,铜川至黄陵高速公路也即将通车 ;建成了咸阳至永寿、西安至沣峪口、宝鸡至牛背等一级公路,实现了省境内国道主干线GZ 45以高等级公路贯通、关中五市由高速公路连接.还建成了蓝田至小商源等一大批二级公路 .临潼至潼关、西安绕城北高速公路等重点建设项目都达到了优质工程标准.     

“九五”交通科技硕果累累(节选)

5年来 ,交通系统在组织实施科教兴交战略的过程中 ,紧紧跟踪世界交通科技发展的前沿技术 ,抓住交通基础设施建设和运输生产以及管理中的关键问题 ,加强领导 ,加大投入 ,采取重点攻关、重大技术装备开发、行业联合科技攻关、引进消化吸收等多种形式 ,在许多领域取得重大突破。获得国家奖励的科研项目 2 0项 ,部科学技术进步奖 2 83项 ,其中特等奖 2项、一等奖 1 0项、二等奖 5 4项、三等奖 2 1 7项。一大批先进适用的成套技术和装备的开发应用 ,为运输生产和基础设施建设的快速发展提供了必要的技术支持 ,提高了我国交通建设和运输的技术水平…     

振奋精神扎实工作确保西部开发四川交通改革发展再上新台阶--在全省交通工作会议上的讲话(节选)

1 “九五”及2000年交通工作基本情况 1.1 “九五”交通发展的基本情况和主要特点 “九五”期是建国以来四川交通发展速度最快，成绩最大的时期。这一时期，四川交通以空前的建设规模，超常规的发展速度，取得了显著成绩，使“蜀道难”的面貌得到初步改观，使交通对国民经济发展的制约有所缓解，在四川交通发展史上写下了辉煌的一页。 (1) 交通建设速度明显加快，以高速公路为主骨架的三级公路网络初步形成。 (2) 道路水路运输快速发展，初步形成统一、开放、竞争、有序的运输市场。 (3) 交通建设投资体制改革进一步深化，初步形成多元化筹融资的新局面。 (4) 交通行业管理进一步加强，初步形成以改革促发展、以法制为保障的交通行业发展体系。 (5) 坚持科教兴交战略，创建文明行业，初步形成两个文明共同进步的发展格局。     

内蒙古交通电子政务实施研究

"十一五"期间是内蒙古自治区交通电子政务全面建设、发展的重要时期,而交通电子政务综合信息网络平台的建设尤为关键.通过对内蒙古自治区交通电子政务建设现状的分析,针对存在的问题,提出电子政务实施意见和措施.     

新疆“九五”交通投资逾100亿

“九五”期间，新疆交通是础设施建设规模大、战线长、等级高，到本世纪末投资量将超过100亿元人民币，是新疆解放以采用于公路建设投资总和的一倍以上。这些投资主要用于干线公路建设，按期完成国家规划“两纵两横”主骨架中新疆境内地段O距改造及列入国家、自治区重点项目的建设任务。预计“九五”期间将完成高速公路222km，一级公路172km，二级专用公路80hI77，一般二级公路745km，三、四级公路3778hi77，使全区O路通车里程达35方km。新疆“九五”交通投资逾100亿     

立足科学发展做好三个服务开创我区交通又好又快发展的新局面——常海厅长在2007年全区交通工作会议上的讲话

同志们: 这次全区交通工作会议是自治区政府召开的一次重要会议.主要任务是:贯彻落实自治区第八次党代会和全区"两会"精神,按照全国交通工作会议和自治区经济工作会议的总体要求,总结2006年和部署2007年工作,立足科学发展、做好"三个服务",开创我区交通又好又快发展的新局面,以优异的成绩迎接党的十七大胜利召开和自治区成立60周年大庆.会上,赵双连副主席将做重要讲话,我们要认真贯彻落实.下面,我代表交通厅做工作报告.     

发展现代物流 调整产业结构 建设和谐交通

6月25日，全区交通物流产业发展现场会在临河召开。自治区副主席赵双连到会并作重要讲话，交通厅厅长常海、副厅长姜革锋出席会议，自治区发改委、民航局、呼铁局及全区十二个盟市的分管领导参加会议。根据全区十二个盟市在综合物流体系中的功能定位，自治区将重点规划建设“一     

乘势而上再铸辉煌全面开创"十一五"交通工作新局面--郝继业厅长在全区交通工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 这次全区交通工作会议,是自治区党委、政府决定召开的一次重要会议.主要任务是以十六届五中全会精神为指针,深入贯彻落实中央、自治区经济工作会议精神,全面总结"十五"交通工作,研究确定"十一五"发展规划,安排部署2006年各项工作.会议的主题是以科学发展观为统领,乘势而上,再铸辉煌,继续开创交通又快又好发展的新局面,更好地服务于自治区经济社会发展.     

内蒙古自治区副主席赵双连在全区交通工作会议上的讲话

今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议,是为了给我们全区交通系统下任务压担子,储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议,杨主席作了重要讲话,是为我们"十一五"继续做好交通工作擂起了战鼓,我们"十一五"应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年,这个新的辉煌应该如何创造,在于我们各个盟市领导对交通事业的关心,在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗,尤其是"十一五"我们提出了交通系统建设较高的要求,概括起来叫三大任务.     

吉林交通首创高速公路抗冻关键技术

正近期,在2017年国家科学技术奖励大会上,吉林省交通运输厅申报的"季冻区高速公路抗冻耐久及生态保护关键技术"项目荣获国家科技进步二等奖。这是吉林交通首次获得国家级科技进步奖,对"一带一路"沿线季冻区国家交通基础设施建设和推动中国标准"走出去"具有重要意义。     

我国未来五年将新建高速公路2．47万km

从全国交通工作会上获悉,"十一五"期间,我国高速公路建设仍将"高速"进行。五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。"十五"期间,我国共建成高速公路2.47万km,是"八五"和"九五"建成高速公路总和的1.5倍,先后跃上     

交通科技

正面向全国交通领域的科技期刊《交通科技》杂志(双月刊)是综合报道交通全行业的科学技术期刊,由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办。国际标准刊号:ISSN 1671-7570国内统一刊号:CN 42-1611/U广告经营许可证号:4201004001188《交通科技》的办刊宗旨是:"提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务",全面、具体地反映交通领域不同运输方式的发展动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国内外交通     

全国交通工作会议在京召开

1991年全国交通工作会议于1991年1月25～29日在京召开。王展意副部长主持了会议,钱永昌部长为大会作了题为《再接再历,抓好“八五”,为交通事业的新发展而奋斗》的重要讲话。他在讲话中总结了“七五”交通发展的成就和经验,提出了“八五”交通工作的总要求和主要建设任务。指出:“八五”建设的指导思想是必须坚定不移地贯彻改革、开放的方针,依靠各地政府,调动各方面的积极性,加速交通发展。集中力量,保证重点,正确处理点面关系。按照产业政策的要求,调整运输经济结构,进一步抓好支农交通建设。坚持把科技、教育作为振兴交通的战略重点来抓,努力提高运输效益。     

内蒙古自治区党委、政府关于表彰"十五"全区公路交通建设先进单位的通报

各盟市委,盟行政公署、市人民政府,自治区各部、委、办、厅、局和各人民团体: "十五"以来,我区公路交通建设实现了跨越式发展,投资规模较"九五"期间翻了两番,跃居全国前列."十五"期间,全区累计完成公路建设投资783亿元,是"九五"期间的5.1倍,新增公路里程10000公里,高速公路实现了从无到有的突破,达到1000公里,新增一级公路2000公里.