船舶直流电网绝缘电阻测量误差的评定

国内外船舶在采用配电板式兆欧表来测量直流电网绝缘电阻值的同时,还广泛采用电压表三次或二次读数法或电压表与电流表法。然而,迄今对所得测量结果可靠性的评定未给予应有的注意。然而,这种评定对研制绝缘电阻自动控制装置以及交貨试验都非常重要。电压表三次读数法是基于用已知数值的电阻r(例如图1中的电压表框)来依次分流电网极对     

船舶中点接地直流供电网的绝缘检测方法研究

传统的绝缘测量方法往往不适用于特定场合下的直流供电网。针对两整流桥中点存在经电阻接地的直流供电网,文章提出了两种测量直流侧绝缘的方案,两种方案均是通过添加测量电阻,并在正负极进行投切,分别读取其电流,计算出正负母线的对地绝缘电阻。其中第一种方案通过电路分析方法,利用基尔霍夫定律给出计算式,但需要读取接地电阻上的电流;第二种则通过叠加法避免读取接地电阻上的电流,但需要在计算时代入接地电阻值。推导结果并结合PSCAD/EMTDC进行直流侧单极绝缘故障和两级同时发生绝缘故障情况的电磁仿真,表明后一种方案在测量绝缘电阻上不仅符合精度要求,而且工程应用性更好。     

浅析船舶电机绝缘电阻

文章对影响船舶电机绝缘电阻的因素进行了分析，介绍了电机绝缘电阻相关技术标准、绝缘电阻测量方法及提高绝缘电阻的措施。     

带制动三相异步电动机出厂自动测试系统解析

首先介绍带制动三相异步电动机出厂自动测试系统的特点,然后阐明带制动三相异步电动机出厂测试系统自动测试电机和制动器的直流电阻、绝缘电阻、工频耐压时的泄露电流的基本方法和合格判定以及电机的匝间绝缘强度及堵转电流及损耗和空载电流及损耗的测试方法和电量测量原理。还介绍了通过手动测试制动器的制动间隙和制动效果,以说明带制动三相异步电动机出厂自动测试系统各项测试的优越性能实际使用表明该自动测试系统有效准确。     

船舶交流中压电力系统绝缘故障特性分析与仿真

本文依据现有常见的中压船舶电力系统,建立了船舶交流中压电力网络绝缘故障模型,对其中性点经高阻接地方式下绝缘特性进行了全面的理论分析,主要分析了该接地方式下故障相、非故障相的电流、电压,以及零序电压等特征量与绝缘故障电阻、中性点接地电阻的关系。利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC进行仿真。为今后该系统绝缘监测方法的提出打下了理论基础,同时利用表征的零序电压来计算绝缘电阻的结论具有工程实用价值。     

最新直流电机的绝缘诊断和维护技术

一般来说,直流电机在超负荷及苛刻环境下使用,其绝缘方面的事故多数起因于绝缘电阻降低而造成绕组烧坏以及层间绝缘、对地绝缘的逐年老化.从样机试验、实机调查结果了解到这些现象的机理,本文在提出绝缘电阻检查标准的同时,阐述了涉及绝缘老化的影响、新的非破坏试验方法和检测部位等方面的使用条件,明确了今后对直流电机维护的方法.     

ABB船载直流电网系统浅析

船载直流电网具有节能、高效和灵活配置等诸多优点。该文详细阐述ABB船载直流电网的构成,并同常规交流推进系统与船载直流电网系统进行比较。在介绍ABB船载直流电网优点的同时,以实船的详实数据阐释船载直流电网的高效、安全和可靠性。     

直流供电系统自动绝缘检测装置

本文介绍了一种适用于直流输电以及其他用电设备的绝缘电阻自动检测记录装置。该装置包含的智能控制器与安装在机壳内的检测记录仪连接，用于程序控制和计算高压干线及用电设备正负极对地、及正负极之间绝缘电阻值，并存储在存储器中。而其中的检测记录仪是由高压发生电路模块，绝缘电阻检测电路模块组成。该装置能实现对高压干线及设备正负极对地及正负线间绝缘电阻进行检测，自动进行数据存储和历史数据查询，从而提高检测工作效率，保证干线及设备如列车等的安全运行。     

基于C8051的500V电压下绝缘电阻测试仪的设计

从测试绝缘电阻的原理和重要性入手,介绍了C8051F340的片内资源和以TOP227为基础的500V高压产生电路,并以此为基础研制完成了绝缘电阻测试系统。设计和测试的结果表明:该绝缘电阻测试系统具有快速稳定的控制性能和完全的开放式体系特征。     

浅谈最新的船舶直流电网技术

全电力推进技术正在经历由交流电网技术向直流电网技术过渡的过程。比较直流电网技术相对于交流电网技术的优势,介绍船舶直流电网的设计要求及注意事项。     

船用发电机绝缘电阻低故障的探讨与分析

<正>绝缘电阻在船舶电气设备检修工作中出现频率非常高。绝缘电阻的测试是技术人员在船舶电气设备试验过程中的基本却极其重要的环节,绝缘电阻值虽不是设备的性能指标,却是设备制造单位、维修单位和用户都密切关注的一项基本参数。     

提高船舶发电机绝缘的方法

本文论述船用发电机绕组绝缘出现故障的基本原因及后果,提出了提高绕组绝缘电阻的方法。旨在提高船舶电气人员对船舶发电机的维护、管理能力,确保船舶发电机的安全可靠运行。     

水下机器人在线绝缘检测系统研究

为提高水下机器人在未知危险工作环境下的可靠性和生存性,对水下机器人在线绝缘检测系统进行研究。描述基于辅助电源法的绝缘检测原理及绝缘电阻计算公式,设计绝缘检测系统。该系统主要由电源系统、采样电路和隔离电路构成,电源输入、信号输入和信号输出相互隔离。最后,通过模拟试验平台验证所设计绝缘检测系统的有效性。     

一种新型绝缘检测设备的设计

为了确保舰船电场防护装置的正常工作,必须对装置中阳极、大轴隔断以及各种异种金属连接处进行防腐绝缘检测。针对这种需要,设计了一种新型绝缘检测设备来进行绝缘检测。设备采用电压测量和电阻测量两种方式进行双重检测,确定被检对象的绝缘程度。经实船检测,测试结果良好。     

ABB船载直流电网帮助船舶节省燃油高达27%

全球电力和自动化技术领导企业ABB近日公布的第三方检测数据表明,其船载直流电网技术可显著降低船舶油耗及噪音,同时减少对环境的影响。〈br〉 ABB和Pon Power联合对ABB早前交付给挪威Myklebusthaug Offshore公司的平台供应船“Dina Star”做了一系列测试,结果证明ABB提供的船载直流电网技术可节省高达27%的燃油。这是首次来自配备ABB船载直流电网船舶的记录结果,证实了该技术可使船载发动机根据不同载荷调整转速,优化能效。     

船舶电网绝缘状态的检测和诊断方法

对每种电气设备和电网都应规定由气候条件、温度状况、耗电器组成和其它原因引起的正常绝缘电阻的正常变化范围。电气绝缘性能的恶性事故主要与其它一些固定的或偶然的影响因素有关。     

提高高温、高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径

在高温、高湿环境条件下，常用材料骨架的线绕电位器绝缘电阻达不到要求，影响了电气性能。经研究和试验，改用氧化铁陶瓷材料制作电位器骨架，比较好地解决了这一问题，这是一条提高高温高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径。     

船舶直流电网短路故障限流保护方法

船舶直流电网短路下会导致电路中断,通过限流控制方法进行电网短路故障分析,提出一种基于LLC串联谐振保护控制的船舶直流电网短路故障限流保护方法。构建船舶直流电网短路故障下的耦合参数模型,测试电路的电流、电压和功率因素的参数,建立电网短路故障下的谐振参数分布矩阵,由此构造电网短路故障限流保护输出调节封闭方程组,调节输出线圈的次级侧绕组的自感,进行电流谐振控制,构建LLC串联等效电路模型,进行电网的连通性判别,计算电流超限阈值,实现船舶直流电网短路故障限流保护系统的硬件设计。测试表明,采用该方法进行电网的限流保护,能有效排除电网短路故障。     

多路声纳换能器绝缘电阻及等效电容智能检测仪研究

针对目前国内装备的大型声纳换能器的几百个基元检测主要还依靠人工采用兆欧表检测方法的落后现状，提出了开发多路声纳换能器绝缘电阻及等效电容智能检测仪的思路，主要介绍了系统组成，绝缘电阻和等效电容检测原理和方法。     

特殊电缆绝缘测量原理研究

针对舰船消磁系统电源和负载特殊性,建立了消磁电缆的电路模型,根据该模型提出消磁电缆绝缘的测量方法并推导出绝缘测量公式。该测量原理不但能够对绝缘电阻进行准确测量,而且能实现电缆单点绝缘故障时故障点定位。由于消磁直流电源的电压幅值不断变化,文章在最后给出了电压变化条件下绝缘测量的补偿方法。