城市交通控制系统信号控制单元集成化研究

在分析当前城市交通信号控制系统发展趋势的基础上,针对我国城市交通实际应用中存在的各类信号控制单元自成体系难以统一的问题,提出了一个实用的信号控制单元集成的解决方案,首先介绍集成化城市交通控制系统,然后介绍信号控制单元集成化方案的功能框架和技术实施方法,从而实现了一个控制系统软件可以兼容多种不同型号信号机的目标,并且在实际系统开发中获得了应用。     

混凝土斜拉桥施工控制系统VBCCS

用Visual basic6．0开发了可视化、集成化混凝土斜拉桥施工控制系统VBCCS。系统集数据管理、建模、分析、预测、仿真等于一体．可对现场采集的位移、应变、索力等数据进行管理和误差修正，内嵌结构计算模块，可对多种结构进行静力、模态、动响应和屈曲分析，有先进的前后处理功能。系统容错性好，通用性强。介绍监测数据库、结构计算、参数调整和调控措施等模块的设计原理与实现方法。     

城市交通信号控制系统研究(一)

对目前使用较为广泛的城市交通信号控制系统进行介绍，指出各系统在控制原理和控制方式上的特点。研究内容涉及系统的概况、规模、结构和特点等几方面。     

城市交通信号控制系统研究(二)

对目前使用较为广泛的城市交通信号控制系统进行介绍，指出各系统在控制原理和控制方式上的特点。研究内容涉及系统的概况、规模、结构和特点等几方面。     

城市道路交通环境污染控制系统

通过分析城市机动车尾气和噪声扩散传播规律，研究了造成城市交通污染的环境，提出了基于城市交通网络的城市交通环境污染控制系统的结构。阐明了系统的工作机理和实现功能，探索了研究的方向。     

城市道路交通微观仿真模型结构

分析了微观交通仿真在城市交通控制系统以及智能交通系统评价和测试中的重要地位,给出了用于交通控制方案测试的微观交通仿真的基本模型结构包括五个基本的组成模块,即交通网络描述模块、交通需求模块、车辆行驶模块、交通控制和管理方案生成模块和仿真输出模块,并对各个模块的功能和内容作了较为详尽的描述.     

公路工程集成化质量控制系统研究与开发

说明了建立公路工程集成化质量系统的必要性;在总结前人开发经验的基础上,提出了建立质量管理系统的目标,运用OOP、工程数据库、组件技术等开发了采用C/S与B/S混合式系统结构的公路工程集成化质量控制系统,实现公路工程建设质量管理自动化;阐述了该系统的功能设置、体系结构和系统实现过程中的关键技术,介绍了该系统的应用情况。     

基于网络技术的技术交通控制系统的研究

论述基于网络技术的城市交通控制系统的整体体系，提出各个相关设备模块的功能，以及通过网络互连该系统完成的功能，提出研究智能交通工程中应该注意的一些问题。     

新一代机动车安全检测线全自动控制系统的开发研究

介绍了机动车安全检测线控制系统的研制与开发．该系统打破传统检测线所采用的板卡集中控制方式．为国际最新的工业控制模块技术．结合全模组化的网络软件技术。以实现机动车安全检测线的升级换代和网络管理。主要讨论了该控制系统的基本结构、软件设计及技术特点等内容。     

新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现

介绍了混合电动汽车的两种基本结构形式及CAN总线的工作特性,论述了再生制动系统储能装置和控制系统的原理。分析比较常用的几种储能装置,确定以蓄能器作为能量存储设备,利用自主开发的CAN智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成基于CAN总线的混合动力电动汽车的新型再生制动能量控制系统,运用相应控制策略实现再生制动能量控制。通过实际使用表明:该系统具有控制优良、运行可靠、成本低、能量利用率高等优点,极具应用前景。