共查询到13条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
为了更好地了解桥梁在不同荷载等级状态下的极限状态,通过运用改进的一次二阶矩计算方法进行桥梁挠度的可靠度模拟分析,并通过利用大型有限元AD INA软件进行模拟实验,以模拟所得的数据进行可靠性评估计算,为桥梁挠度的可靠性评估提供新思路和方法。 相似文献
3.
在路面结构设计中,许多因素都存在不确定性,这些因素的不确定性将对路面结构的可靠程度产生严重影响.以现行《公路柔性路面设计规范》为依据,结合《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283-1999),应用概率论和随机过程理论,并考虑设计参数的随机性和变异性,阐述了沥青路面结构的可靠度概念.在此基础上,对路面质量的控制指标建立极限状态方程,提出了沥青路面结构可靠度设计计算方法,并结合示例加以说明. 相似文献
4.
黄洪钟 《西南交通大学学报》1994,29(5):512-518
本文分析了装卸机械系统状态的模糊性,定义了系统的模糊状态,导出了系统模糊状态的转移公式,建立了模糊状态下系统可靠度的计算理论,并以集装箱吊运机为例,计算其在模糊状态下的可靠度。 相似文献
5.
对由n个同型部件和一个修理设备组成的温储备可修系统,在部件寿命、开关寿命和维修时间均服从指数分布,并且所有变量相互独立等条件下,建立开关失效系统立即失效和开关失效系统不立即失效两种模型,利用齐次马尔可夫过程确定系统的转移概率,并在n=2时,求出系统的一系列可取性数量指标.最后论证两种模式在某些特殊条件下的结果,即在一定范围内推广了前人的模型. 相似文献
6.
机械系统因其各子系统、各部件、各单元之间的相互复杂关系,容易受到自身结构与人为因素的影响,导致其发生失效,严重影响了机械系统的可靠性.在利用Petfi网模型对机械系统分析的基础上,并引入"安全-中介-失效"3级工作模式,从安全、中介、失效3个方面来反映机械系统的可靠(完全正常工作)、可靠与失效的中介过渡、失效(完全不能... 相似文献
7.
通过对采用不同计算方法的边坡稳定案例进行分析,阐明了非概率可靠性分析方法的适用性,可供同行借鉴。 相似文献
8.
针对样本数据跳跃度较大的情况,利用灰色系统理论中的级比平滑检验,对相邻数据级比因子进行了分析.通过引入Sturges拇指规则对样本数据进行分组,有效避免了传统可靠性数据处理中的盲目性和试探性.根据已有的有限数据,在MATLAB中作Smoothing Spline拟合,通过选取合适的邻域半径θ来控制最终的计算结果,提高了对变异数据的抗干扰能力,可以很好的解决数据稳定性问题.最后建立了装备部件经验可靠度曲线及概率密度函数,实例计算结果显示,与直接取算术平均值之间的误差为48.1%,体现了该方法在数据处理方面的优势,在工程实际中具有较强的领域通用性和有效性. 相似文献
9.
武宪功 《石家庄铁道学院学报》2010,23(2):126-129
鉴于大直径钢管在各种类型的建筑物或构筑物得到广泛应用,采用非线性有限元法研究大直径钢管构件在轴向压力作用下的受力性能,分析多种因素对钢管极限承载力的影响。通过对所选算例的计算分析,得出几种因素对构件承载力的影响趋势。 相似文献
10.
通过对桥梁伸缩缝处树脂砂浆固化体在车辆荷载作用下的仿真数值模拟,对各种工况下材料的力学响应进行分析,进而论证该种材料在车辆荷载作用下力学性能,结果表明,力学性能满足要求。 相似文献
11.
刘晓銮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,30(5):895-898,942
采用响应面法对三塔悬索桥主梁最大挠度进行静力可靠度分析,考察三塔悬索桥主梁最大挠度对结构材料、几何尺寸及外荷载等不确定因素的变异而发生变化的规律.结果表明:三塔悬索桥主梁最大挠度可靠指标是由单主跨施加活荷载控制的,主缆弹性模量、汽车活荷载、主缆截面面积及中塔弹性模量等对主梁最大挠度的影响最为显著. 相似文献
12.
针对大跨曲线连续刚构桥弯扭耦合导致结构线形施工控制异常复杂的问题,在总结曲线刚构桥线形影响因素的基础上,提出了施工恒载零弯矩的大跨曲线连续刚构桥线形控制系统和具体实现措施。为验证所提措施的有效性,以曲率半径1 200 m、主跨80 m的江西会昌九岭高架桥为例,采用有限元法对不同曲率半径下增加预应力束或临时斜拉塔辅助合龙实现恒载零弯矩的措施与传统设计进行了分析对比。结果表明:增加预应力束,或者临时斜拉塔辅助合龙可大大减少结构的竖向位移、横向位移和扭转位移,可以简化大跨曲线连续刚构桥施工线形控制的难度。 相似文献
13.
针对桥式起重机桥架结构设计计算,采用一阶优化分析方法对其桥架结构的约束条件以及目标函数进行优化处理,研究结构的强度、刚度等静态特性,并对优化后的结果与优化之前的数值进行对比分析,充分地验证了一阶优化方法的优越性。 相似文献