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介绍了哈尔滨铁路局一些车站采用两台20t门式起重机通过均衡梁进行合抬作业,以解决大吨位货物和20、40英尺集装箱装卸作业的难题,取得了良好的经济和社会效益;同时重点介绍了32t均衡梁的设计计算。 相似文献
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随着铁路集装箱运输量的逐年增长,铁路货场现有的通用型门式起重机已不能满足集装箱装卸作业的要求。目前在铁路货场配备是20 t、36 tU型通用门式起重机,无法满足40ft集装箱的大批量装卸作业要求。对36t门式起重机进行技术改造,既能提高集装箱批量作业的效率,又经济安全。 相似文献
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对MJ50T集装箱门式起重机所采用的电控系统进行综合改造,以电控系统改造为切入点,制定和实施了电控系统优化及改造方案。经实践证明,该方案可有效解决MJ50Y集装箱门式起重机控制系统存在的问题,又降低操作人员的工作强度,提高了装卸效率。 相似文献
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介绍了20t门式起重机增吨改造后工作控制电路的改进,以及QXD-1A起重限制器在改造后门式起重机上的应用:不但能保证起重机主钩在设定小车行程内进行26t装卸作业,并执行26t超载限制,同时保证主钩在小车全行程内仍能进行原设计的20t装卸作业,执行20t超载限制。 相似文献
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北京铁路局针对承德车务段下板城、平泉等车站配备的DQ-12型电动轨道起重机的安全防护装置“起重力矩限制器”损坏失效、难以修复和购置的现状,研制开发了适合于该机的新型起重力矩限制器,介绍了该力矩限制器的原理及功能特点,可实现各种工况下的超载报警,从而保证了起重机的作业安全。 相似文献
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关于桥门式起重机合理加装计量器具的意见冯永宁南京西站装卸起重机械是铁路货场重要生产设备。以南京西站为例,目前装卸作业机械化比重达95%以上,其中桥门式起重机(简称“桥门吊”,下同)起重量大、作业速度快、劳动生产率高。占装卸起重搬运机械总台数5.6%的... 相似文献