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新冠状肺炎的防御和救治还在继续,这两个多月里,我无数次被我们强大的执行力和各种无名英雄的英勇果敢感动。14亿中国人集体宅在家抗疫,这画面惊碎了无数人的眼镜。作为自豪的中国人,这两个月里我都待在家里。也许很多人都在家闷傻了,而我没有,因为我在晋升键盘车神的道路上一路高歌。 相似文献
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Bittersweet Symphony 《汽车生活》2009,(10):18-19
Life is a journey这句话,如果是真的(大部分时候我都确信无疑,这是真的),那在这漫长的公路上,我有什么可去信任地一直驾驶?我很笃定,我会任命书、音乐与电影担任这趟长途旅行中的交通工具,携带我穿越人生,领略风景,去爱和被爱。显著之极的事情是,最爱的电影中往往总有最爱的音乐,它们从不轻易单独出现,却好像打定了主意要尽量永远相伴相依,永远"在一国"。 相似文献
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<正>SUBARU OUTBACK140km/h,这是我驾驶全新斯巴鲁傲虎在上冻的松花江上开出的最高速度。毫无疑问,这是一次几年来最过瘾的一次冰雪试驾零下25℃,哈尔滨的清晨。我站在酒店门口的大巴前,一直在回想当初是为了什么原因才答应斯巴鲁来这里参加全新傲虎的冰雪试驾。对于我这样一个超级不耐寒的胖子来说,冬天的三亚才是我最希望去试驾的地方。对了,是斯巴鲁的工作人员一直在电话里不停地向我保证这一次的冰雪试驾一定会带给我惊喜。好吧,必须承认,在3个小时以后,当我一脸兴奋地从傲虎中下来时,我甚至没有第一时间穿上羽绒服,全然忘记了车 相似文献
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<正>测试地点:英国·米尔顿凯恩斯·B526作为前驱车的圈速记录保持者,本应高冷的它此时却以更加柔和、更加亲民的形象出现在我面前。这种"接地气"的新形态则更加适合与公路亲密接触我躺在梅甘娜的轮胎旁,静静地观察着它的底盘,殊不知一只小猫已经在我身边徘徊多时了。我想它一定是想和我打个招呼,于是我们便成为了朋友(尽管这是我一厢情愿),我和我的"小朋友"相处得很好。我躺在地上向它讲解道:"嘿,老兄!看到这19英寸的Turini Speedline大轮圈了吗?再看看里面,你相信吗?这居然是标准的弹簧阻尼器。"我饶有兴致地 相似文献
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这是驾驭栏目,这应是一篇严谨的试驾报告,这里该有密密麻麻罗列的数据,应该用准确的文字去记录我感受到的每一点驾驶感受,而这也是我原本的打算。但真正发生的情节是,从我用左手拧动车匙,在一声嘶吼中唤醒了这台911CarreraS后,我便失去了所有的逻辑思考能力,留下的只是身体出于本能,记录下最纯粹的回忆。 相似文献
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说起我的摩托车特技生涯,其实我最受益的是我7年的自行车练习。2000年,还是小学生的我在操场上看见一个学长骑普通自行车抬前轮,瞬间心生羡慕和好奇,同年我恳求老妈给我买了人生的第一辆自行车。谁会知道这就是我极限运动的开始,也是我爱上摩托车的前奏。刚接触自行车时我用的是普通自行车,因为当时还在读书,没有这方面的朋友,我只能自己摸索练车的经验。直到我参加当地举办的一个慢骑比赛并获得第三名,我才认识了自行车竞技方面的朋友。从那以后我买了一部攀爬自行车,练习如何定车、控车,就这样我真的爱上了特技。只不过那时爱的是自行车花式特技。 相似文献
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生活在别处,与车一起流动,这是我追求的生活方式。在路上,永远比在家的感觉要沧桑。尽管如此我依然固执地认为,行走比停留更有生命意义。如果给我装上轮子,那我就是车,我要驶过世界上每一寸土地。 相似文献
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我叫杨涛,很荣幸在2020年首届全国职业院校"物研杯"二手车技能大赛中获得特等奖的好成绩,这与学校的培养,梁华霖老师的精心指导密不可分。2019年,我与心仪的高中失之交臂,父母的期望落空了,我的心也碎了,一度沉浸在失望中,但我很快就平静下来,我以后的路还很长,不能读普通高中,我可以到职业学校学习新本领,三百六十行,行行出状元嘛,尽管当时在我们家里人看来这是一种"退而求其次"的无奈选择。 相似文献
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