探地雷达在水泥混凝土路面改造中的应用

介绍了探地雷达的工作原理,对于探地雷达在水泥混凝土路面的板底脱空、路基含水量、路基空洞等方面的检测做了较为系统的理论研究,根据工程应用实践,提出了应用中在天线选择和抗干扰处理等方面的关键技术。工程应用表明,探地雷达应用到旧水泥混凝土路面改造中是可行的,可以克服常规检测方法的局限性。     

探地雷达技术在公路路面质量检测中的应用

探地雷达是一项正在发展中的技术，其应用范围正随着探地雷达技术本身的发展和完善而愈来愈广阔，其中对道路的探测便是一个重要的应用领域。本文论述了探地雷达在硬件系统、使用和数据处理等方面的特性以及雷达在公路路面质量检测中的应用内容、效果及发展。     

探地雷达在芬兰桥面评估中的应用

近几年，探地雷达作为一种有效的无损检测方法开始用于道路、桥梁和土木工程的检测并取得了显著的成效，因而得到了许多国家的重视。芬兰利用探地雷达检测桥面损坏面积，以评价这种方法对于路面厚度、防护混凝土和桥面板损坏及防水层损坏检测的应用。试验中采用了两处不同的天线。探地雷达数据与钻探取芯资料进行了对比，结果表明检测结果与桥面实际损坏情况一致。探地雷达可用来绘制桥面损坏面积的图，可以测定大于40mm的路面厚度及混凝土与沥青路面之间的和防水层中的破坏。     

应用探地雷达检测公路路面厚度的研究

路面结构层厚度检测是道路质量控制的重要工作，传统的钻心取样法已远远不能满足精确检测的要求。通过进行探地雷达测厚的理论分析和其在公路路面工程厚度检测中的实际应用，对这种新型技术检测路面厚度的准确性、可靠性进行分析，结果表明探地雷达技术在公路工程质量检测中具有独特的优势。     

探地雷达技术在公路路面厚度检测中的应用

路面结构层厚度检测是道路质量控制的重要工作,传统的钻芯取样法在进行路面厚度检测中存在很多弊端,新型的探地雷达法由于其简便、无损及误差小的原因越来越得到广泛的应用。文章通过探地雷达法在公路路面工程厚度检测中的实际应用,对这种新型技术检测厚度与传统的钻芯取样法进行对比,结果表明探地雷达技术在公路工程质量检测中具有独特的优势。     

探地雷达在逸仙大道处治水泥砼板底脱空中的应用

在广东中山逸仙大道旧水泥混凝土路面改造中,采用探地雷达对板底脱空进行无损检测。从灌浆现场通过观察冒浆情况、用探地雷达复查和钻孔抽芯检验,证实了探地雷达检测取得了良好的效果。     

探地雷达在路面脱空缺陷检测中的应用

以梅大高速公路湖寮连接线为工程背景,简要介绍探地雷达无损检测技术的基本工作原理,在现场无破损状况下应用探地雷达,对路面进行连续性检测,快速确定水泥混凝土面板下脱空比例和脱空位置,为改造设计提供依据.     

探地雷达在公路建设中的应用研究

近年来,我国公路建设发展迅速。探地雷达作为一种新型的高分辨无损探(检)测工具,在公路工程中的应用日趋广泛。文中论述了探地雷达技术的基本原理和测试方法,并结合工程实例,阐述了探地雷达在公路路面厚度检测及其质量评价、路基下采空区等病害隐患探测,路基填土质量评价,以及公路隧道衬砌和挡土墙质量检测等方面的应用情况。实践表明,应用探地雷达技术,可以高效、准确地确定工程隐患位置及大小,定量评价工程质量,为公路工程设计施工和工程质量验收提供科学依据。     

探地雷达对路面板脱空现象检测时的信号分析与处理

基于探地雷达对水泥混凝土路面板探测原理,推导出当路面板下出现脱空时反射波传播发生变化的时差公式。分析路用探地雷达检测时的回波信号,针对由于噪声而出现的各种杂波信号,提出滤波处理方法,保留有用的回波信号。利用小波分析方法,对山东烟台—威海高速公路试验段探地雷达实地检测所得信号进行分析,剔除各种误差,以准确测得脱空厚度。结果表明,采用探地雷达方法具有快速、无损、精度高等优点。     

探地雷达技术在公路隧道衬砌质量检测中的应用

探地雷达是探测浅部介质的一种有效方法，本概述了探地雷达技术的基本解释理论，结合具体的工程实例给出了探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用效果。     

探地雷达技术的发展及其在公路工程中的应用综述

该文首先介绍了探地雷达(GPR)的基本原理,回顾了探地雷达技术发展的历史及应用现状,根据现有的发展水平对其技术前景给出了预测。结合现代路面无损检测技术,提出了其在公路工程领域的广泛应用前景。     

国外探地雷达技术在测定沥青层厚度方面的应用

探地雷达技术近年来在道路检测上应用广泛。国外特别是美国在路用探地雷达方面的研究较早,并取得了一系列的研究成果。美国近年来研发了一种利用探地雷达测定路面厚度的计算机程序———TERRA(Thickness Evaluation of Roads by Radar)。应用该程序可以对路面自动分层,估算各层层厚,还可按照不同的层厚把道路分成不同路段加以描述。     

三维探地雷达道路隐性病害检测分析与数字化技术综述

道路服役数据信息是交通基础设施数字化建设与养护的关键，先进探测设备是获取道路服役数据信息的途径。近年来，三维探地雷达(3D Ground Penetrating Radar, 3D GPR)因其高效、无损等检测优势得到广泛应用，可为道路隐性病害数据获取提供重要支撑。基于此，对道路典型隐性病害类型与检测手段进行总结归纳。梳理了三维探地雷达技术原理、数据采集方法、数据处理及在道路工程检测中的应用；根据三维探地雷达图谱隐性病害特征与识别手段，重点分析人工智能技术在探地雷达图谱识别技术中的应用与发展。针对交通基础设施发展进程，展望基于探地雷达数据的数字孪生技术，主要介绍基于三维探地雷达数据的建模与模型仿真方法。该综述可为三维探地雷达道路隐性病害检测提供基础理论知识与实践方法借鉴，同时为基于三维探地雷达数据的数字化交通基础设施建设与道路养护决策提供参考。     

水泥砼路面厚度高精度无损检测探讨

介绍了探地雷达检测路面板厚的原理,探讨了影响探地雷达测量精度的因素;以某高速公路水泥路面厚度检测为对象,通过标定相对介电系数得到修正系数,将修正前后的检测厚度值与钻孔取芯值进行对比,发现修正后探地雷达的检测精度更高、误差更小。     

探地雷达技术在宜黄高速公路路面检测中的应用

对探地雷达技术在路面检测方面的原理进行介绍，重点对野外数据采数据采集时的天线选择、参数选择及室数据处理、资料解释等方面进行研究，将研究成果应用于宜黄高速公路路面检测中，效果较好。     

水泥混凝土板底脱空检测方法研究

总结了目前水泥混凝土路面板底脱空评定存在的问题和难点,对比分析了各种检测方法的原理和特点,并选择了具有代表性的落锤式弯沉仪、探地雷达和钻芯取样等方法在实际工程中进行互相验证。结果表明,探地雷达速度比较快,但是判断不够精确;落锤式弯沉仪理论上还不太成熟,目前只能粗略判断,但是相对效果比较好,尚需要建立合理的评价标准。     

探地雷达技术在强夯块石礅质量检测中的应用

村雷达技术在深圳高科技园强夯块石礅质量检测中的应用情况及探地雷达无损检测强夯块石礅质量的基本原理和工作方法。通过各种不同块石礅探地雷达图象特征的分析与归类，确定了块石礅的施工质量检测评判标准。     

探地雷达在隧道衬砌缺陷及注浆处理效果检测中的应用

介绍了探地雷达的基本原理和在公路隧道衬砌质量检测中的应用，利用探地雷达对经过注浆处理的隧道二次衬砌缺陷部位进行了复测比较，并根据探地雷达的检测结果对注浆处理技术提出了改进建议。     

探地雷达在公路路基检测中的应用

探地雷达是一种新型的无损检测工具。探讨探地雷达在公路路面无损检测中的应用,着重讨论野外资料采集时的参数设置,介绍应用EKKO型探地雷达对高速公路无损检测的实现过程和数据处理方法。     

基于三维探地雷达路面隐性病害识别与评价

路面内部隐性病害的发育、发展具有隐蔽性，而当前缺乏有效的检测手段、评价指标和标准。依托溧马高速路面养护维修工程，通过基于三维探地雷达的路面隐性病害识别与评价研究，建立了路面内部典型隐性病害标准图谱，提出基层损坏状况指数BPCI及分级标准，并给出了不同等级路面内部隐性病害养护对策。研究结果表明：三维探地雷达可高效准确识别路面内部隐性病害，识别精度可达90%以上；基于三维探地雷达的基层破损状况指数BPCI,用于评价路面结构内部状况是可靠的，其探测结果可为路面内部隐性病害检测定位和沥青路面的养护施工提供参考。