中国港口业掀起新一轮整合浪潮

11月在青岛举行的国际海运（中国）年会期间，中远集团与CKYH联盟的其他成员——川崎汽船、阳明、韩进发布《青岛宣言》，一致决定将在部分航线采用超低速航行。马士基曾是超低速航行的先行者，它们曾在2007年在110艘船舶身上试行过超低速航行。马士基北亚区首席执行官Tim Smith表示试行结果表明将发动机负荷降至10％也不会影响安全。而按照传统的做法，     

谈科学考查船超低速定线作业的操纵方法

超低速定线作业在海洋科考与施工中有着广泛的应用。超低速状态下,船舶舵效差、船位漂移严重,需使用拖轮协助减速和克服偏移。此文对拖轮配合科考船超低速定线作业的几种方式作了叙述。     

超低速航行与节能减排

通过介绍香港海宏船务有限公司为应对航运低迷所采取的措施,分析减增压器超低速航行对节能减排的重要意义。     

超低速航行 中远树立好榜样

基于市场持续低迷的情况。以及环境方面的限制性规定，航运巨头开始尝试低速航行，并取得了不错的效果。据悉．该集团在亚欧之间的航线上试行超低速航行效果很好．将在其它航线上也实行超低航速。     

国际海上保险联盟（IUMI）警告低速航行风险

随着低速航行、超低速航行等做法在业内普及,保险公司对由此可能造成的发动机的损伤格外关注。减速航行在集装箱船中最为普遍。     

船舶超低速航行应对市场低迷与环境危机

为协助航运企业应对低迷的航运市场和日益严峻的海洋环境问题,介绍最低耗油率航速和最低燃油费用航速,以马士基和中远为例,分析超低速航行的意义:保护环境,节能减排,缓解运力过剩,节省运营成本。     

无接触电机保护装置

一种适合各种电机全面保护的专利技术产品—无接触电机保护装置最近在上海问世。这种无接触电机保护装置无需串联在电机主线路上，就可以小电流控制大电流，高效灵敏地监测电机运转时所产生的异常现象，实现对电机的超负荷和缺相保护，从而有效降低电机损坏率。该装置可同时替代目前电机普遍使用的热继电器保护装置和缺相保护装置，变单一保护功能为多种保护功能。 转摘自《中国机电日报》 无接触电机保护装置     

船用电机温升过高的原因分析及处理方法

船用电机温升过高是电机修理过程中一个常见的问题，本文阐述了电机散热冷却的重要性，提出了改善电机冷却的措施。     

NdFeB永磁电机

ＮｄＦｅＢ永磁材料综合磁性能优良，是制造永磁电机的理想材料，ＮｄＦｅＢ永磁电机比其它永磁电机优越，永磁电机进一步ＮｄＦｅＢ化。永磁电机为动态磁路，对ＮｄＦｅＢ永磁性能的要求与静态没。ＮｄＦｅＢ永磁具有固有的磁性能、物理性能、化学性能和机械性能，永磁电机的磁路设计结构设计及生产制造工艺必须与其相适应。     

永磁电机在船舶电力推进中的应用和仿真

永磁电机作为船舶综合电力推进电机，能更好地满足全电力推进船舶的发展要求，也是舰船推进的发展方向。此文回顾电力推进的发展和永磁电机在电力推进中的应用，分析永磁电机电力推进系统仿真的必要性，并介绍永磁电机电力推进系统的仿真建模，以及实验与验证。     

德国西门子公司推广MOTOX系列减速电机

德国西门子公司推出新型MOTOX系列减速电机。MOTOX系列减速电机可支持高达20，000Nm的输出转矩，与市场上其他同规格的减速电机相比，西门予电机可支持更高的额定转矩。     

超导旋转电机开发概况

高温超导体(HTS)的进展正在使新一代同步旋转电机(包括超导电动机和超导发电机)从种类上说可能被划归为超导电机。与等功率的常规电机相比，这些超导电机可降低制造费用，使电机重量更轻，结构更紧凑，效率更高，并且在电力系统中表现出更加显著的高稳定性运行性能。电机的磁场绕组由高温超导体材料(BSCCO，或Bi-2223)制造，这种材料运行在35—40K的温度范围，可使用当今世界普遍通用的低温制冷装置，费用低廉。因此，这种先进的超导电机将对工业应用，如海军和商业船舶工业的应用产生极大的吸引力。超导旋转电机技术正在迅速变得成熟，而电力生产最终用户将肯定成为这种进步的最大受益者。     

电动汽车用内置式分数槽集中绕组电机槽口优化设计

为研究分数槽集中绕组电机定子槽口参数对电机主要电磁性能的影响，基于二维有限元法建立电机性能计算模型，以电动汽车用10极12槽内置式分数槽集中绕组永磁电机为研究对象，分析定子槽口宽度和深度对主要电磁性能的影响。结果表明定子槽口宽度比为0.65时，电机具有最大输出转矩、弱磁和过载能力，同时带载转矩波动和转子涡流损耗相对较小，为电动汽车驱动电机优化设计提供参考。     

应用烘烤曲线法确保电机绝缘

船舶烧组绝缘的好坏，是一项极为重要的技术质量指标。因为电机受潮后，绕组绝缘阻值降低，在电场力和各种机械应力的作用下，绕组一旦 被击穿，电机将无法继续运行。所以在电机修理过程中，尽力除去电机绕组中的水分和潮气，提高绝缘阻值是非常必要的。     

直线电机初级槽型研究

提出了适用于直线电机的初级槽型，并利用AnsysMaxwell软件对各类槽型直线电机的磁场分布、槽内磁密、齿部磁密和气隙磁场进行仿真分析，尤其是电机输出推力及谐波分析等，通过仿真结果的对比，得出了各类槽型在直线电机中的应用优势，为直线电机槽型的设计提供了参考。     

基于温度控制的变频电机冷却风机

我港25t门机起升机构和变幅机构均采用变频器调速控制，起升电机型号为YZP355L-10，变幅电机型号为YZP280S-6，均为强迫风冷型变频专用电机。其冷却风机安装在电机非工作端，通过产生轴向气流来给电机散热。在实际应用中，我们发现冷却风机的控制电路有以下缺点：     

水面舰船推进电机技术发展与展望

概述了水面舰船推进电机的技术进展，包括永磁电机（PMM）技术、先进感应电机（AIM）技术、高温超导（HTS）电机技术的现状，并对它们未来的发展进行了展望。     

表面式磁路结构永磁同步电机初始转子位置的估算

本文主要阐述了表面式磁路结构永磁同步电机初始转子位置的估算方法，其基本原理基于当电机施加电压矢量时，电机定子铁心磁饱和而产生电流响应的变化。运用此方法可无需检测电机参数及附加设备。为了正确地执行估算，施加于电机最佳电压矢量判定方法进行了研究。试验结果表明应用此最佳电压矢量可以在电机转子静止的情况下估算出电机转子的初始位置。     

船舶电机实测电气参数分析研究

文章统计分析了670台船舶中小型异步感应电机的绕组电气参数，得到绕组电气参数的分布情况及绕组电气参数不平衡度的分布情况。分析表明，电机故障检测仪厂商推荐的电机状态评判标准在监测工作中较难落实。文章基于统计数据给出了更符合实际的电机状态评判建议，分析得出的结论可以为船舶电机的现场测试、开展船舶电机状态监测及故障诊断提供参考。     

未来电机的发展和展望

新的工具和方法的发展和材料领域的进步推动了新电机的发展，高度集成和总体设计以及由电机、逆变器和控制系统组成的驱动系统的发展成为了电机发展的新趋势，节约能源和使用再生能源的思想使传统电机得到了新的应用，本文论述了未来电机在几个不同领域的实际应用，并着重讨论了水磁电机和风力发电机的应用。