上海站增设真空卸污系统方案

上海站采用的真空卸污系统为国内首例在车站使用的固定式地面卸污系统.特别是针对既有车站的复杂情况并且保证运营正常的情况下增加该卸污系统,解决了基层单位的实际问题,满足了铁路提速的要求,体现了科研为生产服务的理念,同时也顺应了可持续发展的国策—节能环保.该系统由真空凸轮泵机组、盘绕式真空卸污单元、真空管道等组成.其特点为真空抽吸,压力排放,污物通过机组直抽直排.该系统自2007年7月1日投入使用以来,在不影响使用的条件下先后完成了4次改造,保障了运输整备需要.     

采用全程覆盖方式布设真空抽吸单元设备

国内铁路固定式地面真空卸污系统真空抽吸单元设备的设置受动车组类型、动车组停车线位置、动车组污物箱位置及数量、动车组运行方式、动车组整备作业形式等众多因素影响,只有采用全程覆盖的布局方式,才可满足卸污作业需求。针对4种不同动车组污物箱的条件以及铁路动车所、车站、动车段等不同的应用环境,阐述了真空抽吸单元设备全程覆盖布设的必要性、合理性。     

铁路真空卸污系统抽吸软管回收装置的改进

我国铁路所采用的真空卸污系统是目前世界铁路地面卸污系统中比较先进的卸污方式。该系统通过其设在列车检修轨道周围的抽吸单元设备用抽吸软管将列车上的污物吸下来，并通过真空管道最后由喷射器将其排出。笔者针对卸污系统中的抽吸单元设备在实际应用中可能遇到的问题进行分析，并提出将抽吸单元的自动回收设置改进成为触发式回收装置，从而提高了工作效率，节省卸污时间。     

真空卸污系统在北京动车段的应用

目前真空卸污系统在铁路动车所和车站得以广泛应用。动车所真空卸污以库内作业为主,北京动车段为第一批建设的四大动车检修基地之一,建设规模为8线库,远期预留4线,目前远期已建设完毕并投入运行。真空卸污系统包括凸轮泵真空机组3套;真空卸污线6条;卸污单元134个;信息管理设备1套。北京动车段自2009年3月运行以来,卸污效果达到了设计要求,满足了动车段卸污需求。本文介绍了北京动车段真空卸污系统方案及应用情况,对库内真空卸污系统设备特点进行了概述,为今后动车所库内真空卸污系统的设计及应用提供了依据。     

哈大客运专线车站真空卸污系统应用与改进

哈大客运专线已经建成通车,配套的真空卸污系统已开始使用.哈大线的沈阳北站和长春站是国内寒冷地区首次设置真空卸污系统的车站,为了适应寒冷天气对真空机组、卸污单元和真空管道等设备都进行了设计改型.本文对寒冷地区车站真空卸污系统中存在的问题进行了分析,并提出相应的改进措施,可为以后寒冷地区车站真空卸污系统的设计、施工和设备安装提供经验借鉴.     

铁路站段（所）固定式地面真空卸污系统施工策划

固定式真空卸污系统自动化程度高,抽吸效果好,设备性能可靠,已成为大型客站、动车段、动车运用所等不可或缺的重要组成部分。因此,组织好其工程建设,配合及确保铁路安全、质量、进度、环保、科技、人才六位一体建设目标的实现,关系、意义重大。本文从设计对接重要性、工程难点与重点、施工质量控制、工程界面协调等方面对铁路固定式真空卸污系统施工策划进行阐沐．     

高海拔地区铁路客站分散式真空卸污系统的应用研究--以格尔木车站为例

格尔木车站处于高原地区,受自然条件影响,真空压力小,卸污效果差,所以在格尔木车站设计中采用分散式真空卸污系统。分散式真空卸污机组单台泵流量40 m^3/L,抽吸面最大真空度55 kPa,产生的最大排污压力140 kPa,通过点对点进行卸污,实现卸污作业中8个污物箱同时卸污,每列车污物箱可以在3 min内完成卸污,提高了卸污作业效率。该系统具有适应高海拔地区、卸污效率高、自动化程度高,节省占地等优点。     

铁路某车站高速场真空卸污系统性能试验

铁路某车站增设固定式真空卸污系统,主要解决车站列车卸污作业问题。测试某车站高速场真空卸污系统性能,主要验证该系统是否满足设计要求。车站运营列车进站后,测试高速场真空卸污系统卸污作业耗时,包括单个污物箱清空时间与整列车所有污物箱清空时间,同时记录真空机组运行情况,并分析试验数据。数据分析显示该车站高速场真空卸污系统对两列车卸污作业耗时均小于40 min,具备高效、快捷完成列车卸污作业的能力,该系统可以在类似大型铁路枢纽推广。     

铁路旅客列车真空卸污系统简介

固定式真空卸污系统是快速客运列车密闭式厕所的重要配套组成部分。为了进一步在铁路建设中推广该项技术，本文以某铁路客整所的真空卸污系统施工设计为例，系统地介绍了铁路旅客列车真空卸污系统的主要组成部分和设计参数，阐述了真空卸污系统的优点，并对该项技术在铁路生活小区的应用和推广进行了展望。     

固定式真空卸污系统在东北高寒地区的应用

近几年,固定式真空卸污系统在全路已得到广泛应用,但在高寒地区尚未有应用先例.随着哈大高铁的开工建设,固定式卸污系统首次在高寒地区投入使用,效果良好.本文以长春站为例,论述了高寒环境下,设备及施工阶段的注意事项及防寒措施,确保系统在高寒的气候环境下正常工作.     

铁路真空卸污系统的售后服务管理探讨

为解决铁路旅客列车流动污染的问题，研究开发了铁路真空卸污系统，并在铁路第6次大提速中发挥了关键作用。随着越来越多的车站、动车运用所安装铁路真空卸污系统，系统设备的售后服务工作需要加强管理，提高管理水平，完善系统售后服务管理体系。维护、扩大真空卸污系统的信誉和形象，将用户使用设备过程中的情况和出现的问题反馈回来，并及时处理，保证和促进了真空卸污产品质量的进一步提高。良好的售后服务管理作为设备的支撑，保障了今后真空卸污系统整体运行的稳定性。     

真空卸污系统信息管理方案与实施

为提高真空卸污系统的信息化和集成化水平，研制开发了一套信息管理系统，实现了对真空卸污系统运行状态的实时记录、故障报警以及日常检查、定期检查维修的记录等功能，确保了真空卸污系统的良好运行，方便了故障排查，降低了运行维护强度。为今后多台机组联控以及系统远程实时监控奠定了基础。     

北京西站股道间真空卸污管道工程施工组织

北京西站增设固定式真空卸污系统工程属于旧站改造工程,其中股道间真空卸污管道施工为既有线施工范畴,施工难度大、工期紧.本文重点介绍北京西站股道间管道施工的工艺流程及施工组织,为类似工程提供借鉴.     

客运专线铁路旅客列车地面卸污系统设计研究

分析国内外旅客列车集便器地面卸污系统的形式和特点,研究京沪高速铁路列车集便器地面卸污系统的主要形式,以南京南动车运用所为例,介绍固定式真空卸污系统的设计方案和标准。     

真空卸污系统在某大型客站改造施工中的保障措施研究

既有铁路大型客站改造中,设置真空卸污地面接收系统是适应铁路发展需求的必然趋势.本文以某大型铁路客站增设固定式真空卸污系统工程为例,针对本工程特点及难点,提出实施工程的各项保障措施,为类似工程提供借鉴.     

铁路站场真空式地面卸污系统介绍

分析了国外旅客列车密闭式厕所地面卸污系统形式和特点 ,结合我国列车密闭式厕所系统的应用实际 ,提出在铁路站场设置真空式地面卸污系统是解决列车卸污问题的有效方案。并介绍了真空卸污系统的主要技术形式、设备工作原理及设计内容。     

京沪高速铁路列车密闭式厕所地面卸污系统研究

介绍了国内外旅客列车密闭式厕所地面卸污系统的形式和特点，结合京沪高速铁路车站及段所分布的实际情况，研究了京沪高速铁路列车密闭式厕所地面卸污系统的主要形式，并以南京南动车运用所为例说明固定式真空卸污系统的设计情况，提出京沪高速铁路车站及段所地面卸污系统的形式和设置标准。     

铁路动车所真空卸污系统应用简介

根据铁道部关于建设动车运用所的总体部署和要求，中国铁道科学研究院环控劳卫研究所对真空卸污系统技术进行了研究，在参照国外设备的基础上，根据我国特点，研制开发了适合中国国情的真空卸污系统．并用于新建的动车所，整个系统经检测达到了TB／T3163-2007《铁路站段真空卸污系统技术条件》的要求，卸污效果达到了设计要求。本文对此进行了小结，为今后铁路真空卸污系统的推广应用提供了依据。     

旅客列车密闭厕所真空卸污管道系统设计计算分析

根据真空管道系统污物输送机理,建立旅客列车密闭厕所真空卸污管道系统流量计算模式,并对卸污进气量、卸污口位置、真空站抽升速率与摩擦阻力压力损失的关系进行分析,提出真空卸污管道系统主要设计参数。     

真空卸污系统管道设计参数试验研究

结合真空卸污系统管道设计参数试验研究,介绍真空卸污系统中管道设计的主要参数,叙述主要参数在设计过程中的计算与选取的方法。通过真空卸污系统的仿真试验,将沿程水头损失随机选取计算,并分析计算结果;根据澳标选取气液比,并通过计算验证气液比的可靠性;选取不同数量的卸污点与不同卸污单元软管长度进行卸污试验,并对试验结果进行分析。