铁路货车信息动态库设计

通过对铁路货车信息动态库的应用分析，提出利用既有铁路运输管理信息系统的信息资源，以期发挥信息资源的综合利用效益，实现信息资源效益的最大化。在确定信息系统实施目标后，提出了系统设计思路和系统结构设计，论述了系统实现全过程及应用前景。     

“一主两翼、两线三区域”战略进一步释放铁路运能

“一主两翼、两线三区域”战略，是在主要干线能力基本饱和的情况下，通过挖掘两翼线路的运输潜力，在更大范围内实施资源优化配置和综合利用，实现新形势下的资源协调，区域协调，客货协调，从而全面提升路网能力。通过对京沪、京广、京哈、陇海等繁忙干线实施两翼分流，通过加强大秦、侯月线主要煤运通道的运能和优化东北，[第一段]     

铁路“十一五”节能和资源综合利用规划（摘编）

铁道部制定颁布的铁路"十一五"节能和资源综合利用规划,明确了铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展。     

铁路节能降耗措施和资源的综合利用

在各种运输方式中,铁路是惟一可以实现以电代油的运输方式.提高铁路运输比重,扩大铁路运输市场份额,不仅有利于降低社会资源消耗、节约社会资源,而且符合国家建设节约型社会的要求."十五"期间,铁路通过加大技改力度,采取节能、代油、节水、节材等降耗措施和资源的综合利用,推进了铁路节能的科技进步与创新,提高了铁路能源和资源的利用效率.     

“十一五”铁道部要建节约型铁路

铁道部日前编制“铁路“十一五”节能和资源综合利用规划》，提出“十一五”期间铁路节能工作的具体目标和实施方案，铁路将加大节能和资源综合利用力度。     

城市轨道交通车辆段 综合利用操作模式创新

结合城市轨道交通建设中车辆段的发展状 况,对已实施完成的北京地铁 10 号线二期五路停车场 综合利用项目进行分析,通过适当的模式加以开发利 用。结合项目具体操作实践,归纳总结出车辆段综合 利用操作模式的创新成果,并在此基础上提出未来车 辆段综合利用的思考与建议。     

分局列车调度系统的组织与实施

介绍了列车调度系统在分局实施中的组织与实施,结合分局实际情况对列车调度系统的综合利用进行了探讨.     

武汉城市圈城际铁路引入武汉市方案研究

建设以武汉为中心,相邻8市为主要节点,辐射并覆盖圈内主要城市的城际铁路快速交通网络。借鉴国外城际铁路引入中心城市的方式方法,全面分析城际铁路引入武汉市的可行性方案,通过运输组织的合理性分析、既有资源综合利用分析、客流特征比较分析、经济技术比较分析等论证研究,提出城市圈城际铁路引入武汉市的可实施性方案：城际铁路引入武汉市的主要客运火车站,与城市轨道交通采取换乘的方式衔接。     

浅谈铁路工业企业信息化与ERP

通过中国南车集团部分企业实施企业资源计划的情况,分析了实施的效果,并根据实施过程中的体会,提出了企业在实施企业资源计划中应该注意的一些问题.     

综合利用 促进生产

工业“三废”实质上是资源和能源的浪费。最大限度地把资源和能源综合利用起来,既消除污染,又保护环境,也就是很大的增产节约。综合利用就是物尽其用,把本部门或其他部门生产过程中的所谓废物充分利用起来,使整个社会物质生产中的废物,减少到最低限度,从而以最少的劳动和资源消耗产生最大的经济效果。     

铁路客运信息综合利用的功能设计与实施

广州铁路(集团)公司针对客运业务中存在的交流不畅而影响客运组织工作的问题,提出了对客运信息进行综合利用的思路,结合现场实际,确定客运信息综合利用的应用目标,对功能结构进行了合理的设计,引入项目管理方法,利用强有力的团队实施组织方案。客运信息综合利用符合全路信息化建设的总体要求,解决长期困扰客运业务的信息不畅问题。     

浅谈铁路工业企业信息化与ERP

通过中国南车集团部分企业实施企业资源计划的情况，分析了实施的效果，并根据实施过程中的体会．提出了企业在实施企业资源计划中应该注意的一些问题。     

我国将制定鼓励资源节约的政策

我国将制定鼓励资源节约的政策＂九五＂期间，我国将在用足用好现有优惠政策的基础上，研究制定鼓励和扶持企业开展资源节约综合利用的政策。税收政策：研究制定长期。较规范的资源综合利用税收调节政策，包括调节税、所得税、增值税、进口环节税、地方税等；对国家指定的...     

ERP系统在铁路货车制造中的实施与应用

通过对ERP(企业资源计划)系统的规划和设计实施,提出了铁路货车制造的ERP实施方案,为货车制造行业实施ERP提供了借鉴。     

构建指标控制体系，促进节能减排管理

上海铁路局节能减排工作按照“节能减排工作与推进运输发展方式转变相结合,与生产布局调整相结合,与体制创新、机制创新、管理创新、技术创新相结合”的工作思路,通过节能减排指标控制体系的构建与管理,创新管理方式,调整能源结构,强化指标考核,不断提高能源、资源综合利用效率,为促进和谐铁路建设做出了积极贡献。     

节约资源是我国长期的国策

从技术改造、循环经济、防污治污、政策支持、综合利用、可再生能源等方面推进能源资源节约,这既是缓解能源资源供求矛盾的重大举措,也是从源头上减少污染、改善生态环境的重要途径.     

下一代铁路传输技术MS-OTN的应用与研究

传输技术对于提升路局全网资源综合利用水平和应用系统建设信息化起着至关重要的作用。在分析现有铁路传输网络方案基础上,结合技术应用现状及发展趋势,重点探讨MS-OTN技术在智能铁路时代下的业务承载方案可行性。通过分析表明,MS-OTN作为下一代铁路传输技术,在当前可以为各业务提供稳定、可靠、易维护的承载环境,完全满足未来铁路业务发展的需求。     

铁路“十一五”节能和资源综合利用规划

根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路"十一五"规划,明确铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展,制定本规划。     

铁路"十一五"节能和资源综合利用规划

根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路“十一五”规划,明确铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展,制定本规划。     

铁路运营和调度综合数据处理分析平台的设计

目前铁路运营和调度系统建设中存在着数据资源重复建设、难共享、标准不统一以及利用不充分等诸多问题。结合铁路运营和调度数据资源建设现状及综合数据处理分析平台的建设目标,提出了铁路运营和调度综合数据处理分析平台的总体架构和技术框架。该平台对实现数据资源在铁路运营和调度相关业务系统之间的准确及时共享,促进铁路运营和调度数据资源的共享和综合利用,提高铁路运营和调度管理的科学决策支持水平等方面有重要的作用。