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章国华 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(2):68-71
以VxWorks操作系统软件为设计基础,提出了贪吃蛇游戏用WindML3.0软件设计的方法,验证软件相关功能的实用性,发现WindML中画矩形函数实参不能用数组,从而提出了改进的方法。 相似文献
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以常规优化方法为基础,把实验设计方法之一———均匀设计引入优化设计中,在对全局最优解不要求十分严格精确的情况下,能够方便快捷地近似求出各种性态复杂的多维多峰函数全局最优解.该法避免了优化设计中初始点选点的盲目性,当均匀选点个数足够多时,近似全局最优解能够无限接近全局最优解.给出了计算实例. 相似文献
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在总结国内可变信息标志使用情况下,提出一种非常简单的信息标志控制器,对提高我国可变信息标志产品的可靠性有较大参考价值。详细探讨了可变信息标志使用的一些理论问题,如信息标志设置准则、信息制作理论等问题。 相似文献
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均匀选点在全局优化中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
以常规优化方法为基础,把实验设计方法之——均匀设计引入优化设计中,在对全局最优解不要求十分严格精确的情况下,能够方便快捷地近似求出各种性态复杂的多维多峰函数全局最优解。该法避免了优化设计中初始点选点的盲目性,当均匀选点个数足够多时,近似全局最优解能够无限接近全局最优解。给出了计算实例。 相似文献
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以相位有效绿灯时间、饱和度和逆向可变车道长度为约束条件,建立交叉口控制延误时间最小、交叉口通行能力最大的双目标函数控制模型,运用NSGA-Ⅱ双目标优化算法,求解目标函数,获得以通行能力相对占优的信号配时方案,达到交叉口控制效率提高的目标。以重庆某交叉口实际数据为例,用NSGA-Ⅱ算法对设置可变车道后的配时优化方案求解,并与现状配时方案进行对比,设置逆向可变车道和优化信号配时能够提高交叉口通行能力,降低控制延误。 相似文献
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在动力问题的分析中,刚度矩阵和质量矩阵的组集是基础,这就涉及到结构形函数的构造,本文列出了各种等参有限元矩阵形函数,提出了将可变节点形式引入到形函数中的方法,通过算例分析,表明本文所提出方法是有效的。 相似文献
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脉冲混沌神经网络的全局指数同步性 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究脉冲神经网络的动力学行为,基于驱动-响应概念分析了两种具有可变时滞的脉冲混沌神经网络的全局指数同步性.假设激活函数满足严格单调递增,用神经网络的权系数、自反馈函数及激活函数构造不等式.根据向量Lyapunov函数理论,得到了驱动-响应系统全局指数同步充分条件的方程,即该方程小于0.数值仿真结果证明了该充分条件的正确性. 相似文献