刚架拱改建双曲拱桥截面设计研究

介绍了刚架拱桥的受力特点、刚架拱桥改建双曲拱桥的优点,对旧危双曲拱桥改建成刚架拱桥的截面设计原则和截面设计计算进行了研究,把这种技术应用在旧危双曲拱桥的加固处理上,取得了较好的效果。     

喷锚支护洞室受力特征研究

为研究喷锚支护作用机理及其对围岩的加固效果,采用模型试验和数值计算方法,分别对洞室围岩介质应变、洞壁位移、锚杆应变和纵向应力进行了量测和模拟,研究了喷锚支护在均质围岩中的受力特点和变形特征,分析了支护参数选择对加固效果的影响以及单独喷锚支护和喷锚联合支护在围岩加固效果上的区别.采用有限差分软件得出的结果与试验数据的吻合性较好,进一步证实了模型参数和建模的有效性和正确性.并根据试验结果,提出了较合理的锚杆参数选择及布置的建议.     

富水低渗透性地层隧道超前帷幕注浆加固技术

介绍了胡麻岭铁路隧道第三系饱和富水弱胶结砂岩地层地段的工程特点,在流塑状及流砂状时小导管周边注浆、大管棚周边注浆及水平旋喷周边注浆加固对周边围岩的加固范围有限,掌子面围岩稳定困难,常用的钢架、锚、网、喷混凝土支护承载能力难以维护支护后洞室的稳定。全断面帷幕注浆加固围岩范围大、加固效果好,但其工艺技术复杂,其加固技术参数、注浆加固施工的过程控制和注浆质量检测十分重要。该方法在胡麻岭铁路隧道中成功应用,供类似工程参考。     

一种深基坑喷锚支护方法的应用及分析

介绍了喷锚支护结合深井降水在一层地下工程的基坑围护中的施工方法以及复杂条件下的基坑抢险措施,并进行了相关的总结分析.     

喷锚挂网支护在高陡边坡防护工程中的应用

喷锚挂网支护是目前高陡边坡防护工程中采用较多的一种支护方式,它是喷射混凝土、锚杆、钢筋网联合支护的简称,是一种先进的支护加固技术。喷锚挂网支护是通过在岩土体内施工一定长度和分布的锚杆,与岩土体共同作用形成复合体,弥补土体强度不足并发挥锚拉作用,使岩土体自身结构强度潜力得到充分发挥,保证边坡的稳定。坡面设置钢筋网喷射混凝土,起到约束坡面变形的作用,使整个坡面形成一个整体。     

旧拱桥的病害分析与综合治理

本文总结了近年来镇江市境内几十座旧拱桥维修加固工程实践经验，分析了旧拱桥病害产生的原因，归纳出旧拱桥维修加固的几种方法。针对目前旧拱桥普遍存在的问题，探索如何提高旧拱桥承载能力之方法，以节省工程造价，使旧拱桥发挥更好的经济效益。     

石拱桥病害及维修加固方法分析

以小河中桥作为主要研究对象,结合该工程的设计方案对桥身进行了多角度的检查,通过检查发现该石拱桥存在一定病害,需进行维修和加固处理,在此基础上对该拱桥的加固维修施工方法(混凝土喷锚)进行了详细的分析,力争为实际施工提供理论基础。     

湿喷技术在海棠山隧道施工中的应用

湿喷混凝土以粉尘少、回弹率低、喷射效率高、质量稳定可靠的诸多优点在地下工程中被广泛应用。本文以阜盘高速公路海棠山隧道初期支护湿喷混凝土为例,主要论述混凝土湿喷技术特点及工艺,并与干喷混凝土从质量控制、经济效益上作比较,使混凝土湿喷技术能得到进一步推广使用。     

旧拱桥的病害分析与综合治理

阐述镇江市境内现存旧拱桥的状况，分析拱桥产生病害的原因，提出维修加固和改造旧拱桥的方案措施。     

隧道工程喷锚支护施工技术

结合河北省龙泉寺隧道施工案例,论述了喷射混凝土原料选择和配合比的确定原则与结论,以及喷锚支护施工方法。实践证明,喷锚支护施工技术能够有效克服因边坡围岩层遭受扰动而给岩层整体结构带来的负面影响。     

简支梁桥梁修补方法

随着超限运输车辆的增加和道路交通流量的增大,许多地区的桥梁需要进行大中修处理,相较梁板更换方案,修补加固方案更加经济合理。沙河大桥大修的施工方案中采用了一种筒支桥梁的修补方法,可为同类桥梁的大修方案提供借鉴。     

国防公路梁式桥快速加固新技术的军事适用性分析

目前,我国为数众多的国防公路梁式桥不能满足军用重装备的通过要求,且现有的加固技术往往不能满足快速性等军事适用条件。鉴于此,分析了我国国防公路梁式桥快速加固存在时效性、操作性、可靠性、安全性四项军事需求。介绍了三种梁式桥快速加固技术：基于摩擦一胶接机理的混杂锚固系统（HB—FRP）、截面转换加固钢筋混凝土T（或П）形梁桥技术和钢结构拱形桁架技术,并简要分析了三种技术的军事适用性,对于国防公路梁式桥抢修加固具有一定的借鉴意义。最后简要阐述了对国防公路梁式桥快速加固的几点思考,对国防公路梁式桥抢修加固技术的发展起到一定的参考作用。     

陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用

结合104线肖家楼桥维修加固工程的实际,从方案的选择、陶粒的性能和现场施工等三个方面,阐述了陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用。     

不同连接加固方式对分洪河大桥结构性能的影响

桥梁一体化横向连接是公路桥梁拓宽工程中的新型方法,不同的横向连接加宽方法对桥梁的性能影响不同。以分洪河大桥为例,分析比较了刚接和铰接两种横向连接加固方法对桥梁结构性能的影响,并建议采用刚性连接方案,对类似桥梁横向加固具有参考意义。     

桥梁混凝土结构裂缝的处理方法探析

从掩饰裂缝、修补裂缝、封闭裂缝和加固处理等方面探讨桥梁混凝土结构裂缝的处理方法,对于实际工作有一定的指导意义。     

4.14玉树地震对桥梁的损伤和应急处治

震后道路应急检查的主要目标是对地震灾区道路、桥梁和涵洞进行检测,根据现场调查情况和结构的基础资料,评估结构的震害程度,提出临时维修处置建议,为后续修复、加固或重建提供技术依据.对桥梁结构进行震后应急检查,掌握结构的现状和震害情况,对灾后＂保通＂和防止次生灾害发生具有重要意义.以4.14玉树地震造成严重破坏的西航桥、退水渠一号桥、退水渠二号桥和禅古村支线桥为例,介绍了玉树地区桥梁的损伤状况和应急处治措施,对灾害及突发事故下桥梁损伤评估与修复具有参考价值.     

刚架拱桥的加固及施工方案探讨

通过对徐州市贾汪区省道252线塔山桥的现场调查,并进行静动载实验,分析该桥病害产生的成因,提出合理的加固方案及相应的施工方法,可为加固同类旧桥提供参考。     

既有铁路钢桁梁桥动力特性及横向刚度加固研究

针对目前铁路列车提速时既有铁路钢桁梁桥中的某些桥梁出现横向刚度不足而导致横向振幅过大的问题，分析了半穿式和下承式钢桁梁桥的受力特点，研究加固该类桥梁横向刚度的最佳方案，通过有限元建模分析计算四座桥梁的动力特性和横向振动，并与实测资料相对比，提出针对该类桥梁合理的加固措施。     

刚架拱桥的加固及施工方案探讨

通过对徐州市贾汪区省道252线塔山桥的现场调查,并进行静动载实验,分析该桥病害产生的成因,提出合理的加固方案及相应的施工方法,可为加固同类旧桥提供参考。     

汶川地震近断层附近桥梁震害浅析

"5.12"汶川地震给交通生命线造成了严重破坏,其中处于断层附近的几座桥梁震害严重甚至垮塌,给灾后救援和重建带来巨大影响。结合近断层的场地特征,详细分析了其附近几座桥梁的震害,并为今后的桥梁设计提出以下建议:做好桥址选择工作,尽量避免发震断裂地段;选择合理抗震结构体系,减小双向地震作用;充分考虑竖向地震作用对桥梁结构影响;提高构件延性设计,防止墩柱脆性破坏;合理设计支座和加强挡块连接,以有效防止落梁震害。