欧洲公共交通站内固定设施标识标准的研究

欧洲的一些国家：法国、德国等正在研究车站内定位导航系统的开发，这个系统首先需要车站内的固定设施信息。欧洲标准制定委员会为车站固定设施研究制定了《公共交通固定设施标识的标准（IFOPT）》。该标准将车站内的固定设施信息化，建立起一个车站的物理模型，为车站内定位导航系统的开发做好准备。     

广东海事局实行职务等级标识

1月8日上午，广东海事局在广州隆重举行海事职务等级标识授予仪式，交通运输部海事局梁晓安书记为广东海事局三级副总监及汕头、湛江局班子成员副职授予海事职务等级标识，广东海事局梁建伟局长为一级监督长代表授予海事职务等级标识。     

浅议公共环境标识的位置设计

随着我国城镇化速度的加快，城市交通系统变得日益庞大和复杂，如何安全、便捷、高效地引导人群成为越来越突出的问题。公共环境标识作为城市建筑主体环境不可或缺的重要组成部分，在引导人群方面起到了关键性的作用，因此如何科学合理地规划和设计公共环境标识使其在复杂的城市交通系统中发挥更大效用已成为当前非常迫切的一项任务。     

高速公路车牌识别标识系统

根据河北省高速公路机电系统发展规划要求，河北省高速公路多路径识别系统采用车牌识别方式确定车辆实际行驶路径，在省内一片区高速公路网中的必要路段设置车牌识别标识站，在收费站入、出口车道设置车牌识别系统，实现按照车辆实际行驶路径精确拆分通行费。邢衡高速公路属于一片区路段，分别与邢汾高速、京港澳高速、青银高速及大广高速相交，根据河北省统一规划要求，该路段共设置车牌识别标识站两处。本文结合邢衡高速公路机电工程的建设，对高速公路车牌识别标识系统的原理、构成、技术要求等做简单探讨。     

汽车电子标识在智能交通领域应用技术研究与思考

作为实现汽车身份电子化管理的汽车电子标识,将为提升城市交通信息感知能力,给未来城市智能交通、公众出行、公共安全等涉车应用发展带来巨大变革。基于上海市科委项目《基于汽车电子标识的交通信息采集应用技术与大数据仿真系统》(编号:17DZ1204400),对汽车电子标识在智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)中的应用技术进行前瞻性研究。结合公安、交警、交委应用需求,对汽车电子标识在ITS中的应用框架、布设与布局、信息采集分析、读写器路侧基础与适应性、大数据仿真等关键技术进行探索,在国家智能网联汽车(上海)试点示范区和中国(上海)自由贸易试验区开展应用示范,为实现汽车电子标识在智能交通领域应用奠定相应技术基础。     

城市旅游交通指引标识系统规划

为提升旅游城市形象和合理分配道路资源,对前瞻、规范、整合的旅游交通指引标识系统的构建进行了探讨。杭州市从现状普查分析、景区指引系统设置方法确定、景区指引系统改善规划、景区标牌后续管理四方面编制了新一轮旅游交通指引标识系统规划。通过类比归纳,从杭州经验中总结出普遍适用的系统构建方法。主要从景区的筛选与分类、指引范围的确定、指引路径选择和标牌设置原则等几方面,提出旅游城市指引标识系统规划的相关原则和方法。     

汽车电子标识在城市快速路智能交通管理中的应用

分析了国内外汽车电子标识研究应用现状、系统基本组成以及电子车牌的存储内容,面向城市快速路智能交通数据采集和管理需求,研究了读写器在快速路上的布设原则,提出了基于汽车电子标识的双基识别检测、断面流量检测、区间速度检测、道路收费管理等应用方法,为汽车电子标识在快速路交通管理中的应用提供参考。     

中外乘客对北京地铁导向服务标识认知情况的调查与分析

随着北京地铁网络化运输格局的形成和日臻完善，目前的导向服务标识已不能满足运营的需求，特别是在迎接2008奥运会和AFC系统即将全面应用的大背景下，北京地铁标识系统的改造势在必行。本项研究从人因学的研究角度出发，对51位分属不同群体的中外乘客进行跟踪调查，针对他们在乘坐北京地铁的整个过程做出行为描述，逐条记录其进站、乘车、换乘和出站时观察地铁标识的情况，跟踪结束后对他们进行专访，以了解他们对地铁标识产生疑惑的原因、心理反应、企盼和关切、以及实际需求等。     

关于城市公交客车LED电子路牌技术标准及显示规范的探讨

线路指示牌(路牌)是城市公交客车必不可少的设备,是乘客乘坐公交车时重要的指示。近年来,随着公交车辆技术配置的不断升级,车载LED电子路牌作为重要服务设施已经成为公交营运车辆必不可少的配置。由于LED电子路牌的生产厂家众多,型号各异,普遍存在技术标准、尺寸大小、显示方式、字符点阵间距、字体大小、字体颜色等不统一的情况,导致管理混乱。本文以昆明公交集团为例,从城市公交客车电子路牌的应用背景、使用现状、技术配置、显示规范、规范意义等方面,探讨了城市公交客车LED电子路牌的技术标准及显示规范,对城市公交客车LED路牌的规范使用具有重要意义。     

出租车乘客满意度指数测评的方法、意义

城市出租车代表整个行业的形象，影响到城市的投资环境，关系到一个城市服务功能的完善与否。采用乘客满意度方式对出租车进行测评。论述测评的主体、对象和方法，测评的内容，乘客满意度指数测评的意义。     

突出党建引领 坚持实干创新 努力开创公共交通事业发展新局面——访银川市公共交通有限公司党委书记、经理 卢鹏

近年来,宁夏回族自治区银川市公共交通有限公司(以下记作:银川公交)以首府责任、首府标准、首府担当,持续推进生态立市战略,践行“绿色、高端、和谐、宜居”的城市发展理念,加大公交规划、公交出行保障力度,增加公共交通基础设施建设投入,提升城市公共交通服务能力,推行城市绿色出行,建立城市交通引领城市发展模式等方面取得了较好的成效,城市公共交通的保障能力、整体形象、服务品质和水平得到了全面提升,城市公共交通在城市交通系统中的主体地位稳固确立。     

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城市交通系统是一个开放的复杂巨系统，城市交通管理的政策措施会对居民出行行为造成影响，为使城市交通系统能最大限度地发挥效益，一个城市的规划设计人员经常需要对居民出行需求进行了解，城市居民的出行选择与城市交通系统的服务时间、费用、环境及可选交通工具等诸多因素有关，本文从城市居民出行需求角度出发，考虑出行者的性别和职业属性，建立了基于出行费用、走行时间、出行次数的城市居民出行Multinomial Logit 模型，采用Maximum Likelihood方法进行参数估计，并以中国西北部城市兰州市A区为实例，通过计算机模拟仿真拟合计算得到了该区人员出行行为的分析结果，这一结果可作为兰州市交通管理部门制订相关政策，引导市民出行的依据。     

长城酷熊

熊是危险的动物，以至于生活在日本北海道的人们都对它心有余悸，随处可见黄色路牌上画着一头咆哮的黑熊，下面写着“クマに二注意出没（熊出没注意）”，警示驾驶员及行人注意。然而，熊又是头可爱的动物，人们为它刻画了好多卡通形象，比如小熊维尼、泰迪熊、小熊华比斯等。为什么两种极端的表现形式出现在同一种动物上呢？还是因为它有着憨厚、可人的外表？如今，又诞生了另一种熊，你可以驾驭它行驶在公路上，完全听你的话，载你到任何你想去的地方，它的名字叫“酷熊”。     

LED电子路牌在公交车辆上的应用

LED公交车辆电子显示路牌主要由LED点阵式显示屏、控制模块、驱动模块、通讯口等组成.使用时,首先在计算机编好要显示的内容,再通过专用通讯控制器把它发送到路牌上,路牌就能自动显示用户编辑的内容,整个过程方便、快捷.     

南京市地铁车站交通标识系统分析

结合国内外关于地铁站内交通标识系统研究的相关理论成果以及实践经验,阐述了地铁交通标识系统的设计理念,标识在满足功能性的同时,必须要以人为本。通过对南京市地铁车站交通标识系统的调查和深入研究,从标识的设置、标识体系、标识的色彩等相关方面对其设计与设置的特点加以评析,并提出需要完善的方面。     

广东飞行员创世界先例

在这次抗震救灾空投物资中，广东徐闻籍的空军飞行员邱德甫在无风速数据、无人工标识、无地面引导的“三无”条件下，创造了下半夜实施空投的世界先例。此外，他还接连创造了首架在灾区上空实施物品空投，灾区空投高度最低、方位最准、架次最多等诸多“之最”。     

郑州市开工建设22条常规公交专用道

正8月25日起,郑州市开工建设22条常规公交专用道,全长将达到305.3公里,预计工期2个月。据了解,此次常规公交专用道建设原则上安排在夜间组织施工,以进一步减少施工期间对道路交通的影响。施工主要包括:专用道标识系统、标线系统、隔离设施、违法抓拍系统、中心后台、网络及供配电设施、公交线路优化等方面。具有规模大、同步化、网络化和科技化的特点。在智能抓拍、标识标志、路口渠化、综合调度以     

综合客运枢纽静态标识系统研究

在分析影响综合客运枢纽静态标识系统的主要因素的基础上,通过剖析综合客运枢纽静态标识系统目前存在的主要问题,并阐述构建静态标识系统的三要素设计要点,对综合客运枢纽静态标识系统的信息内容进行归纳,进而提出的基于步速的不同视力条件下静态标识版面汉字的字高及不同字高下标志、标识的视距,对综合客运枢纽静态标识系统的设计与应用具有参考价值。     

综合客运枢纽静态标识系统研究

在分析影响综合客运枢纽静态标识系统的主要因素的基础上,通过剖析综合客运枢纽静态标识系统目前存在的主要问题,并阐述构建静态标识系统的三要素设计要点.对综合客运枢纽静态标识系统的信息内容进行归纳,进而提出的基于步速的不同视力条件下静态标识版面汉字的字高及不同字高下标志、标识的视距,对综合客运枢纽静态标识系统的设计与应用具有参考价值.     

提高大型机动车的可视性降低夜间恶性碰撞事故——浅析GA 406-2002《车身反光标识》标准

车身反光标识可以提高车辆安全，有效地降低交通事故，目前，我们国家已经开始实施《车身反光标识》（GA406—2002）标准，已经有越来越多的载重类机动车粘贴了反光标识，为人民的生命和财产提供了新的保障，使得道路行驶更加安全、畅通。