丰田汽车召回对我国汽车业的警示

从2009年11月到2010年3月,由于脚垫、加速踏板、制动系统等存在缺陷及问题,丰田公司在全球范围内累计召回超过850万辆汽车。丰田汽车召回事件给正在发展壮大的我国汽车市场带来了诸多警示。一、完善召回制度提高车企召回主动性丰田公司大规模的汽车召回损失达天文数字,但其还是在"主动召回"、"指令召回"、"隐匿召回"和"拒不召回"的诸多选项中,果断选择了"主动召回"和"主动申报"。     

上汽研讨实施汽车召回制度

2003年末，上汽集团组织相关企事业就国家年内将推出的《缺陷汽车产品召回管理规定》，并要求汽车及其零部件企业提高应对召回能力，召开了《汽车召回制度报告暨研讨会》，对我国实行汽车召回制度进行了专题研讨。     

汽车召回制度的比较研究

国外汽车召回制度实施概况 美国的汽车召回制度 美国的汽车召回历史最长,相关的管理程序也最严密.20世纪60年代,一个叫拉尔夫的律师呼吁国会制订汽车安全法规,《国家交通及机动车安全法》于1966年应运而生.     

我国缺陷汽车召回现状的统计研究

对2005～2009年我国186起缺陷汽车召回案例进行的分析表明:近年来我国缺陷汽车召回从频次和数量上呈上升趋势,因电子电器元件的缺陷导致的召回车辆数最多,国产汽车和进口汽车在召回次数和召回数量上存在很大差异,我国自主品牌车通过召回方式消除车辆缺陷的观念还需加强。我国应采取有效措施,进一步完善我国缺陷汽车召回制度。     

论我国缺陷汽车产品召回制度的完善

论述了我国缺陷汽车产品召回立法及司法现状,运用比较法分析我国缺陷汽车产品召回制度中存在的突出问题,结合我国最新产品召回立法动态,主张应制定《缺陷产品召回法》,并就召回信息管理及民事责任提出完善建议。     

汽车业的召回

所谓汽车召回制度(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患.厂家还有义务让用户及时了解有关情况.目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚.     

丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示

在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。     

国产车何日能"召回"?

福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业内人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同感.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗?     

汽车召回制度在我国现阶段实施的意义

实行汽车召回制度,既有利于广大消费者,又有利于汽车企业,还有利于我国汽车工业总体的发展,故汽车召回制度的实施势在必行.     

汽车召回制度在我国现阶段实施的意义

实行汽车召回制度，既有利于广大消费者，又有利于汽车企业，还有利于我国汽车工业总体的发展，故汽车召回制度的实施势在必行。     

汽车召回时代或将来临?

我相信,最近的一则消息让广大消费者以及包括我在内的汽车消费维权人士,相当兴奋——春节刚过,2月3日,国务院法制办就公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,公开征求社会各界意见。质检总局法规司有关领导亦透露,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,在今年有望出台。早在2004年10月1日,现在正在实行的《缺陷汽车产品召回管理规定》作为质检总局等四部     

中国缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩与反思

<正>自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,在规范汽车市场健康发展、有效维护消费者权益方面做出了重要的贡献。一、缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩总结2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施的当年,我国国内生产汽车共召回6次,共召回29.8万辆。从2004年10月1日至2014年9月30日,我国共计进     

召回数字的增长绝不是车企自豪的资本

正转眼间又到了一年一度的"打假日"——3·15,浏览国家质检总局缺陷产品管理中心汽车产品召回页面,发现自进入201 7年开始,这一网页竟被各大汽车企业"刷"了屏。据统计,从2017年开始,共有49家汽车企业及进出口公司宣布召回旗下所销售的汽车。召回型号有多有少,数量有增有减,但笔者认为这无疑是车企在3·15到来之前所做的"危机公关"。去年3月之前,共计有22家汽车企业及零部件生产商选择部     

汽车产品召回——汽车市场成熟的重要标志

汽车召回，成为2009年和2010年各种媒体抢鲜的字眼。各大汽车厂商在世界各地对问题汽车的频频召回，为多变的全球汽车市场掀起了层层波澜，让这个再也平常不过的市场行为暴露出了本质上的缺陷。尽管丰田汽车总裁丰田章男风尘仆仆地赶到北京向中国消费者道歉，     

日本汽车产品市场准入召回制度

在分析日本车辆法规体系、型式认证、召回制度和节能要求的基础上,阐述了日本汽车产品的市场准入制度,对我国汽车产品破除发达国家技术性贸易壁垒具有较大的指导意义。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》对中国汽车市场的影响分析

一、《缺陷汽车产品召回管理规定》存在的问题 因汽车质量和服务问题层出不穷,汽车消费者投诉日渐增多,2004年10月1日起实施《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》旨在加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。但是,这一《规定》还存在着许多问题。     

奔驰召回逾35万辆汽车 安全气囊被指存在隐患

正从国家质检总局获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司日前向质检总局备案了召回计划,计划分批召回汽车351218辆。据了解,本次召回范围内部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对     

基于云制造的缺陷汽车召回管理系统数据库设计

针对汽车召回过程涉及范围广泛、牵连部门众多、经济效益较低、维修对象分散、统一管理困难等特点,设计了基于云制造的缺陷汽车召回管理系统的运行流程。经物理加载测试表明,所开发的数据库合理可行,数据安全,运行高效。     

克莱斯勒：多起召回补漏洞

由于多批次车型质量未到标准．甚至威胁驾驶安全．克莱斯勒集团不得不在全球范围内发起多次召回．来弥补漏洞。日前，克菜斯勒集团宣布在全球着手发动6起召回．总共涉及超过263万辆故障车辆。规模最大的一起召回涉及13．9万辆2011至2012款汽车，包括克莱斯勒300，道奇charger和Challenger车型。上述车辆安全气囊警示灯存在故障．间歇性亮起。克莱斯勒发现座椅侧气囊线束端子未达到标准．因而将召回修复。     

态度决定不了一切 丰田不走运的召回

丰田汽车与中国国家质检总局之间就前者最近召回事件之间的往来,再次证明了此一道理。在一个正常的市场中,这原本是一件正常的事情。只是,在中国,一个有特色的市场中,这件事情就变得复杂起来。当然,事情不可能是单方的责任。美国东部时间2011年2月24日,丰田汽车美国公司召回丰田与雷克萨斯品牌21.7万辆汽车,在加拿大召回的数量为14.73万辆,在欧洲召回的主要为雷克萨斯3.72