中国汽车快修市场的现状及发展对策

通过对国内外汽车快修市场现状的阐述,从修车速度、市场规范化程度、经济效益等方面分析了当前中国汽车快修行业发展中存在的问题,提出了扶持大型维修企业发展快修业、提高从业人员素质及加强行业管理等推动汽车快修市场发展的对策。     

汽车快修连锁的发展之道

虽然，以便捷、品牌为优势的快修连锁将是我国维修业今后发展的一个方向已成为业内专家的共识，而且在国际上，汽车快修连锁有着很成熟的市场和经营模式，快修连锁店作为重要的配套设施几乎遍布所有小区，但是，目前快修连锁店在车主中的认知度并不高。为什么会出现这种“叫好不叫座”的局面？快修连锁业的发展之道在哪里？     

上海市机动车快修连锁发展策略

对比分析了维修行业现有的经营模式,对上海市机动车快修连锁行业的现状及存在的问题进行研究,在研究的基础上运用层次分析法(AHP)确定影响机动车快修行业的关键影响因素,从而提出上海市机动车快修连锁行业的发展策略。     

整车品牌布局独立售后市场

<正>这两天,业内传出一个消息,说上海通用将布局独立售后市场,发展新的售后快修连锁品牌,并计划在国内成立100家快修连锁加盟店。据悉这批快修店将主要分布在社区周边,业务为一般保养、快修,并把钣喷等大修订单导流至附近4S店。为了配合其快修连锁布局,上海通用也正与AC德科洽谈合作,为其下一步的业务发展提供支持。与上海通用这条消息相对应的是,今年上半年大众也传出将在国内建1200家快修店的消息。该消息称,大众计划中的     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业呈现出巨大的商机，汽车快修连锁业作为新兴的高利润行业，将成为投资者瞩目的热点。加入WTO，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着诸多跨国公司将涉足中国的汽车快修行业。所以，有必要对我国汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展之策。     

抓住中国汽车售后市场的商机 马立可成都业务稳步发展

汽车快修连锁服务在中国刚刚起步,而随着国内汽车保有量的继续增长,汽车快修连锁业的发展潜力不容忽视。然而,在中国汽车快修连锁业发展的进程中,不乏有一些内资和外资背景的企业由于种种原因退出市场,如美国胜牌和捷飞络就先后离开中国。退出市场的原因之一表现在这几年房地产行业的虚高,推升了经营成本,尤其是在一线城市更加凸显,再加上配件供应的不完善以及人才的缺乏等,使得本来就受4S店"排挤"     

江苏省加快推进快修品牌和绿色汽修创建工作

近日,为进一步推进快修连锁品牌发展,加快推动行业转型升级,江苏省交通运输厅运管局对251家“江苏快修”品牌企业进行了资金奖励。通过资金扶持,引导“江苏快修”品牌企业加大投入,进一步凸显快修品牌的接受先进理念快、提供维修服务快、运用新技术快、提供公共服务能力快、提供信息服务快的“五快”特色,提升维修服务质量,鼓励发展连锁经营模式,促进维修业品牌化发展。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

在全面建设小康社会的进程中，我国汽车的生产和消费蓬勃发展。随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业正在呈现出巨大的商机。其中，汽车快修行业正为投资者们所瞩目。人们认为，随着汽车保有量的增加，汽车快修连锁业将成为新兴的高利润行业之一。另外，加入WTO以后，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着会有许多跨国公司涉足中国的汽车快修行业。所以有必要对我国自己的汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展对策。     

将服务做细 做深 做透 米其林驰加店发展感悟

汽车快修连锁店从起步到扩容经过市场的洗礼,度过了几个发展阶段:从本世纪最初的以"新奇特"、"强生快车手"、"新焦点"等为代表的第一批本土资本运营,到外资背景的"捷飞络"、"胜牌"、"驰美"和轮胎供应商背景的米其林"驰加"、固特异"车居佳"、马牌"百世德",以及一些以用品为主兼带快修连锁的店面,如"黄帽子"、"月福"等等,许多举不胜举的快修连锁品牌,在发展过程中,由于     

汽配经销商的困境

"新奇特"车业服务做的是终端市场。这两年发展的速度还算比较快,盈利水平也在提升。应该说从小型快修连锁转到现在以汽车美容和用品等业务为主的大卖场形式,转型还是比较成功的。目前,国内汽配行业存在着诸多问题。首先是不规范不公平的竞争使这个行业的毛利率普遍较     

汽车后市场快修连锁之浅见

分析我国汽车快修连锁经营发展现状,提出了进一步完善汽车快修连锁经营的对策.     

汽车养护快修连锁经营模式发展探讨

汽车养护快修连锁作为一种先进经营模式的代表,它的出现标志着我国的汽修业向正规化、专业化的方向发展。汽车养护快修连锁经营在我国目前发展滞后于快速增长的汽车消费市场。因此,为了适应当前我国汽车消费规模越来越大的消费需求,就应该快速在全国各地蓬勃发展规范化的汽车养护快修连锁经营。本文从汽车行业背景、发展汽车养护快修连锁经营模式的基本要求、综合条件及意义四个方面展开关于发展汽车养护快修连锁经营模式的理论探讨。     

基于SWOT法对汽车快修连锁业态的分析

随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其"快捷、便利、经济"等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企     

开家汽车社区医院来淘金 汽车快修养护店开店指南

生活节奏变得越来越快,人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升,以前那种地边摊的修车方式会逐渐因为技术低下而被逐渐取代,而4S 店的汽车维修保养也终究会因为修理时间过长、价格过高而失去部分市场。汽车的维修保养要走向更专业,更快捷、更实惠,市场就必须更加的细化,由此应运而生的汽车快修养护店、汽车养护店走进了人们视线。所以,我们可以看出投资开设一家汽车快修养护店是很有市场和前途的,下面我们来说说开家汽车快修养护店应该注意的一些问题。确定修理业务范围汽车快修养护店的定位应该说是很重要的,在遍地都是汽车修理店的今天,没有特     

成本逐年增大 市场环境恶劣 综合维修企业面临生存之难

截至2010年年末,国内狭义乘用车保有量接近5800万辆,平均车龄接近4年,售后市场的容量和商机也越来越大。而这几年售后市场的模式也呈现出多样化,以应对市场之需求。在维修模式方面,除了传统的一、二类维修企业,以及乘用车4S店模式外,又延伸出三类专项快修连锁店。仅是快修连锁店,模式也略有差异。有以     

有壹手——重新定义快修连锁

<正>朱伟华先生说,加盟连锁是商业模式中最伟大的发明之一,对于汽车后市场的快修连锁,目前国内热衷于复制美国的NAPA或AutoZone,但这些美国模式过去20多年在中国的实践并不成功,他们的诞生是在美国当时市场环境下的产物,当时互联网并不发达,而今天已经是移动互联网时代了,仍然照搬他们的模式无疑刻舟求剑。我国汽车后市场快修连锁完全有机会用"互联网+"的思维重新定义,有壹手用3年的时间从快修连锁的Saas平台起步,从轻做起,然后用工业互联网技术全新打磨适应互联网环境的维修车间,从     

商用车售后渠道众生图

中国商用车后市场的流通渠道分为生产商渠道与社会渠道两大部分。在长期的演化发展过程中，具体表现为4S店、大批发、汽配城、连锁、汽配超市、快修等模式。     

淮安市本土连锁快侈品牌建设取得突破

一直以来，淮安市运管处始终坚持机动车连锁快修品牌建设，一方面引导成熟连锁快修品牌入驻淮安，另一方面加大对本土连锁快修品牌的培育。淮安市在培育本土连锁快修品牌工作中取得实质性突破，在淮安市运管处的重点引导和帮扶下，淮安润东连锁快修总部机构于2012年10月12日正式挂牌后，淮安润东连锁快修淮阴区店和淮安润东连锁快修涟水店也于2012年11月相继投入运营，这标志着淮安市自主连锁快修品牌真正迈出第一步。     

打造上海汽车配件用品批发基地 松卫汽车配件用品城试营业

该项目总建筑8万余平方米将形成一个集。整车展示．汽车用品．快修养护、装饰美容、汽车零部件贸易、仓储办公电子商务．休闲娱乐八大功能“于一体的大型综合后汽车专业市场。功能定位为以”汽车用品批发为主兼有美容养快修、     

动态信息

安徽省地方标准《小型汽车快修企业开业条件》正式发布经安徽省质量技术监督局审查批准,省地方标准《小型汽车快修企业开业条件》(DB 34/T 1626—2012)正式发布,并于2012年5月24日起实施。《小型汽车快修企业开业条件》规定了从事小型汽车快修必须具备的人员、设施、设备、组织管理等条件,为道路运输管理机构进行小型汽车快修