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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
江苏河海运输股份有限公司率先进行股份制改造,对企业实施以"国退民进"和细化产权的改造,使企业和职工实现了双赢.内河航运企业的改制必须因企制宜,用足用活政策,增强改制方案的可操作性;强化宣传发动,培植典型,取得职工理解和支持;转变职能,强化服务,维护职工的根本利益;必须与加快发展相结合,实现企业复兴.  相似文献   

2.
江苏内河航运企业目前面临诸多困难,发展受挫,其主要原因之一是生产工具不能适应内河航运的现代化要求,船型、船舶结构和船舶组合方式(即拖带运输方式)50多年一贯制,严重制约水运优势的发挥.所谓的内河运输成本低的优势按目前的技术装备和技术水平尚没有充分地释放出来.就江苏而言,内河运输成本几乎是铁路的2倍,从徐州水运煤炭到扬州其过闸费和待闸费几乎等于徐州煤炭铁路运输到浦口的费用.而经济发达的国家内河运输成本都比铁路运输成本低,例如美国内河运输成本约为铁路的1/4;德国内河运输成本为铁路的1/3.因此,降低江苏内河运输成本的潜力很大.  相似文献   

3.
改革开放以来,我国内河航运事业发展迅速,但受国际、国内经济大环境的影响,内河航运面临发展"瓶颈",尤其是内河船员教育机构建设亟待加强.加强内河船员教育机构建设要从国家经济发展战略的总体部署和要求出发,综合考虑社会经济发展、内河航运市场变化、行业政策法规与管理等各方面因素,转变观念,整合资源,加快发展.  相似文献   

4.
周志中 《湖南交通科技》2010,36(4):99-101,107
分析了湖南航运的地位和作用,结合经济发展方式低碳转型要求,提出了发展湖南内河航运的思路和措施建议。  相似文献   

5.
珠江是我国仅次于长江的第二大流量的江河,水资源十分丰富,具有发展水运得天独厚的条件,是全国内河航运资源条件最优越的区域之一,但由于种种原因,我省内河航运与其他运输方式相比发展相对缓慢,时至今日,珠江三角洲骨干航道网尚未形成,广东作为水运大省水运量占综合运输量份额不到二成。随着经济的快速发展,我省运输能力不足的矛盾将会越来越突出,而内河航运具有投入少、运量大、占地少、成本低、效益好等其他运输方式所不具备的优势,在综合交通协调发展中发挥着有相当重要的作用。去年5月,中共中央政治局委员、省委书记张德江、省长黄华华和交通部长张春贤一起视察了我省珠江航道,共同提出了加快我省内河航运发展的重大战略。今年5月11日,黄华华省长率领省委省政府领导到广东省航运企业集团作调研,对广东航运发展作了重要指示。根据省委省政府的指示精神,广东近期陆续出台了《广东省内河航运发展规划》、《珠江三角洲航道建设项目实施意见》和《珠江航运结构调整意见》等重要文件,在未来10~20年内,国家和省将斥巨资建设珠江三角洲高等级航道网。政府这种前所未有的高度重视让航运业界深受鼓舞,作为珠三角地区的水运龙头企业,省航运企业集团将承担起这场前所未有的改革发展的主要任务。下一步该集团将有何发展大计?对整个内河航运格局将带来怎样的影响?  相似文献   

6.
欧美国家内河航运发展带给我们的有益启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国虽然有丰富的内河航运资源,但内河航运发展水平同欧美内河航运发达国家相比却存在较大差距,本文通过参考欧美德、荷、美三国发展内河航运情况,得出推进我国内河航运可持续发展的有益启示。  相似文献   

7.
公共交通是城市公用事业的一个重要组成部分,也是与经济发展和人民日常生活密切相关的重要基础.由于各种原因,全国大中城市公交行业普遍亏损.山西省运城市公共交通总公司在连续亏损10年,亏损额高达200余万元的情况下,自1997年以来,通过5年深层次的改革,现已由亏损企业变成了盈利企业.  相似文献   

8.
城市公交企业的财务风险及管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着客运市场的逐步开放和政府对公交行业优惠扶持政策的逐渐减弱,客运市场的竞争日趋激烈.城市公交企业在营运过程中将不可避免地面临各种财务风险:如企业债务无法偿还;资本减值甚至不断萎缩;经营亏损造成资金周转困难;投资无法收回等.财务风险的管理在现代企业中占有重要的地位,是影响企业发展的关键环节.企业风险管理的成败,直接关系到企业的生死存亡.由于公交企业长期处于计划经济体制下形成的惯性,以及公用事业对政府的一贯依赖性,在城市公交企业管理层中常有部分人员忽视财务的风险管理.  相似文献   

9.
《交通标准化》2001,(4):4-8
实施西部大开发,加快中西部地区的发展,是我国经济、社会发展到新的历史阶段,党中央做出的重大战略决策.交通运输是国民经济的基础设施和基础产业,西部大开发,交通要先行,有条件的地区要进一步加快发展内河航运,全面推进西部地区综合运输体系的建立.  相似文献   

10.
内河航运与现代综合运输体系的建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
内河航运是现代综合运输体系的重要组成部分,曾经为我国经济的兴起与发展做出过重大贡献.但是,由于对内河航运的认识不够,它没有得到继续发展,与世界发达国家之间存在着显著差距.今天,内河航运事业仍然是推动我国经济发展的重要力量,与我国的经济繁荣密切相关.正确认识内河航运在国民经济中的地位和作用,对于我国21世纪的经济发展至关重要.文章简要介绍了内河航运在国际社会和我国的发展状况,并对我国内河航运存在的问题进行了分析,阐述了内河航运发展与建设现代综合运输体系之间的关系,提出了我国发展内河航运的设想。  相似文献   

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