基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统

为了在逼真显示的三维地理环境中实现铁路三维实体选线设计,研制了一个基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统.该系统集成空间信息技术、数字摄影测量技术、地理遥感技术、虚拟现实技术以及计算机仿真技术,基于航测影像信息和卫星遥感信息,建立了一个逼真显示的铁路虚拟地理环境;采用BIM(building information modeling)技术,构建了铁路构造物基元模型库;通过调用库中的实体基元模型,实时构建方案线三维模型,并在三维环境下对其进行检查修改,比选不同结构类型,实现三维实体选线设计.系统在中老铁路勘测设计中进行了实例验证,结果表明:该系统能够让选线工程师在室内环境下模拟现场实景分析和踏勘,能快速构建方案线三维实体模型,具有方案线比选直观等特点,能满足环境选线、重大工程优先选址选线、海外铁路选线的需求.      

基于投影法的路线方案评价与应用

根据路线选线时考虑的主要问题,筛选出影响路线走向的相关因素,构建公路路线评价的指标体系;应用投影法,建立路线方案比选模型。实例应用表明:模型能全面地反映路线方案确定的各种影响因素,且能对路线方案做出客观的评价。     

航测数模技术在CARD/1软件中的应用

介绍了航测数模技术在公路路线设计软件——CARD/1软件中的应用。详述了利用该方法进行公路路线设计的程序和要点。着重讨论了CARD/1软件对航测数据的处理、挑错、改错及原始数据质量控制的方法;论述了CARD/1软件实现地面线内插,以及对地物断裂线进行处理的技术。     

多年冻土区公路路线选择分层目标法

为了进行多年冻土区公路路线设计,以多尺度效应理论为基础,提出了基于保护冻土由粗到细、由面到带、由带到线的分层目标选线方法,构建了理论模型。结合不同地形地貌、既有工程、构造物与建筑物在不同比例尺下的表现形态,给出了分层目标法的层次划分,确定了每个层次下公路路线选择的影响因素。考虑路线节点重要度和地形地貌的影响,给出了第1层次下多年冻土区选线模型。利用公度原理给出了第2层次下平均海拔、平均坡度、年平均地温、冻土分布、融区构造和既有工程等影响因素的标度分级,并构造了第2层次下多年冻土区公路选线困难度模型。综合考虑冻土地温、冻土含冰量、冻土病害和植被覆盖带来的冻土危害,同时兼顾多年冻土区既有工程的热干扰,构建了第3层次多年冻土区公路选线可靠度模型。以青藏高原多年冻土区秀水河至雅玛尔河段为例,运用分层目标法进行了公路选线。研究结果表明:运用分层目标法确定的路线方案可以准确避绕高病害率的冻土区域,避开既有工程的相互干扰,从而获得工程困难度低、可靠度高的路线方案。     

在公路选线中数字高程模型三维设计的应用

伴随当前公路测绘技术水平进一步提高,信息技术发展速度进一步加快,在精度却达到相关标准的条件下,通过外业勘察自动化和相关的计算机辅助手段,公路从业人员可以很好的解决一些技术难题与公路辅助计算智能化与高精度的dem是分不开的,如何在实际操作过程中获取dem值,构建模型是非常关键的,一定要具体分析DNA的精度,根据数字高程模型三维公路来进行选线,通过不同条件、不同手段下的dem精度的分析和应用,只有这样才能更好的做好公路智能选线的工作,并且给三维公路设计提供更好的经验。     

BIM技术在高速公路设计中的应用探讨

为了研究在高速公路工程设计周期中的BIM 正向设计,对BIM技术的应用点进行了探索。在曲港高速公路项目设计过程中应用BIM技术进行了道路选线和方案比选方面的探索,在延崇高速公路项目设计过程中对冰雪五环钢桥的建模及复杂结构尺寸的表达进行了研究,对常规结构及通用构件进行了参数化建模。结果表明:BIM技术在道路设计过程中,能够较大的提高选线效率并优化道路线形,对于特殊结构的桥梁方案能够更好的表现设计中的复杂曲面和尺寸,建立参数化构件库后极大提高了建模效率。     

基于BIM技术的公路隧道正向化设计研究

为了提高设计效率，解决公路隧道工程模型正向化、标准化的问题，针对公路隧道设计的特点及管理需求，将传统设计思路与建筑信息模型（BIM）的全新表达方式相结合。通过设定应用场景规定模型的应用功能，对模型的几何信息和非几何信息添加相应的约束,通过参数驱动生成模板的方法研究设计阶段隧道BIM模型正向化构建及应用思路和技术路线，为实现高效正向协同设计提供一定参考。     

青藏高原多年冻土区公路智能选线方法

为解决传统公路选线方法难以完全考虑青藏高原多年冻土区复杂地理环境的问题,将地理信息系统(GIS)的空间数据分析技术与智能进化算法引入到多年冻土区的公路选线过程中。利用GIS进行青藏高原多年冻土区的空间数据挖掘,从冻土病害影响因子的连续度和发育度方面考虑多年冻土区微地貌对公路选线的影响,建立了冻土病害危险度计算模型。利用面向对象技术开发组件式GIS,应用于青藏高原多年冻土区,完成了对多年冻土区复杂地理信息的分析和提取。构建了线位优化遗传算法,确立了自适应的迭代策略,借助粒子群算法,建立了基于遗传算法的路线优化模型。以青藏高原西大滩至昆仑山口路线走廊带某路段为例,进行了公路智能选线研究,经算法多次迭代后,得到了最优的线位方案。研究结果表明:在实际环境数据试验中,遗传算法在迭代至第60代左右时得到危险度最低的优选方案,其综合危险度稳定在3.75左右。可见,青藏高原多年冻土区公路智能选线方法能够结合各类冻土病害的危险程度,为公路线位布局指明冻土病害影响较小的区域,有效兼顾了"主动保护多年冻土,确保路基稳定,生态环境友好,布局经济合理"等要求,可作为多年冻土区公路路线设计的参考方法。     

BIM技术在公路设计中的应用

BIM技术在传统建筑行业中的应用愈加频繁。但在我国公路行业,BIM技术的应用仍然处于起步阶段。立足于BIM技术的概念及特点,针对公路工程设计阶段建立了BIM结构树和技术路线。结合我国某二级公路工程,利用PowerCivil软件详细叙述了BIM在设计阶段的模型建立过程及应用过程。为促进BIM技术在我国公路工程设计阶段的应用提供了一定的技术思路和实践经验。     

洋浦经济开发区工业大道路线方案比选

叙述了洋浦经济开发区工业大道路线方案的拟定及比选,提出了在公路选线中应注意研究控制路线方案的主要因素,进而确定合理的路线布设原则,拟定合理的路线方案。     

遵毕高速金沙段路线方案比较

以遵毕高速金沙段路线方案比较为例,说明路线方案设计时,应转变以往的设计理念,坚持标准选线、地形选线、安全选线、地质选线、经济选线和环保选线的理念和方法,灵活运用技术标准、指标,做到线形均衡、行车安全,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一。     

无人机倾斜摄影测量技术在BIM中的应用

无人机倾斜摄影测量是有效构建实景三维模型的新技术,可为BIM提供三维可视化场景分析应用数据基础。本文介绍了无人机倾斜摄影测量的原理,并梳理了其作业流程,讨论和列举了该技术与BIM结合的应用方向,以一个实际项目案例说明了无人机倾斜摄影测量技术在BIM中的应用实施方法。     

全球定位系统（GPS）在公路测量中的应用

简述了GPS测量技术的发展状态，结合GPS测量技术在公路测量实际中的应用，介绍了GPS用于测量所具有特点，重点介绍了GPS测量用于公路测设中路线控制测量、GPS测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的实际应用成果，并对动态GPSRTK技术在路线中桩实时放样测量作了简要介绍，最后对GPS测量作出了展望。     

遥感技术在公路选线中的应用

公路选线是公路勘察设计的重要环节,要求设计的路线方案既经济合理,又快速高效,并且安全可靠.因此,对高新技术勘察手段的应用要求也越来越高.遥感技术具有宏观性强、影像逼真、信息量丰富等特点,对地形地貌、地质构造、不良地质和特殊地质均有比较直观的反映,在工程区域地质条件评价、公路走廊带选择、路线方案比选、病害成因及其影响评价方面具有常规手段和传统方法所无法比拟的优势.本文简要介绍了遥感技术在云南水富至麻柳湾高速公路选线中的应用方法和取得的主要成果.     

简述公路选线的几个问题

介绍了公路选线的一般步骤,对路线的方案选择和比较进行了详细论述。     

数字摄影测量在道路选线中的应用

计算机技术的飞速发展,给道路设计带来了极大的方便,数字摄影测量在道路选线中的应用,其过程主要是利用全数字摄影测量系统(VirtuoZo)生成DEM(数字高程模型),由建立的带状DEM内插出带状横断面,自动绘制公路路线平面地形图;再根据平面曲线各个测点的平面坐标和带状DEM内插线状纵断面,最后将线状纵断面进行平滑处理.     

基于BIM理念的公路隧道设计技术研究

以某特长隧道为工程依托,就BIM技术在公路隧道设计中的技术路线进行研究与探索。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息添加、工程量计算和辅助出图等问题。在设计阶段利用BIM技术可将项目信息得到有效利用与管理,最终达到革新设计理念、优化设计成果、提升施工质量、加强施工安全和保证运营稳定等目的。     

基于BIM公路三维实景模型的快速搭建方法研究

对基于BIM实景建模方法在公路养护领域中的应用进行研究,介绍了通过基于BIM的三维实景建模技术对公路重点养护路段模型进行快速三维实景搭建的方法。三维实景建模选用的软件是Context Capture软件,整个建模过程包括对实际路段以及周边场景实景建模实验,建模过程中对涉及到的数据格式进行转换。整个实验通过对目标实体的快速三维模型搭建,论证了BIM快速实景建模方法的可行性,最后将基于BIM的三维实景建模技术与三维扫描技术进行对比,得出基于BIM技术的两种实景建模方法各有优缺点,二者优势互补,在今后的公路三维实景建模领域中将有更广阔的应用前景。     

数字摄影测量在道路选线中的应用

计算机技术的飞速发展,给道路设计带来了极大的方便,数字摄影测量在道路选线中的应用,其过程主要是利用全数字摄影测量系统（VirtuoZo）生成DEM（数字高程模型）,由建立的带状DEM内插出带状横断面,自动绘制公路路线平面地形图;再根据平面曲线各个测点的平面坐标和带状DEM内插线状纵断面,最后将线状纵断面进行平滑处理.     

公路行业BIM模型应用计费模式研究

国内已有BIM计费依据不适用于公路行业，当前公路行业BIM计费研究处于空白状态。为深入研究适用于公路行业的BIM计费模式，对已有BIM计费依据、计费模式进行了研讨，借鉴公路行业设计收费标准的成熟思路，结合公路行业各阶段、各专业BIM技术实施的要点及难易程度，吸纳创新，提出了适用于公路行业的BIM模型应用计费模式，给出了可以满足全寿命期计费的多阶段计费方式以及可涵盖多种影响因素的计费调整系数。为公路行业BIM计费研究提供了借鉴。