小杯士,大用处——自动变速器杯士故障全攻略

杯士(bushing)俗称铜套(其实很多“铜套”并非铜制),是自动变速器内的易损件。杯士价格便宜,很多维修人员认为它是个“低技术”零件。然而实践证明如果不重视杯士的作用,在维修中就会产生“高技术”的故障,维修质量就难以保证。在国内比较常见的ZF5HP19变速器中,油泵壳上的杯士     

奔驰S600高速无法行驶

<正>故障现象一辆奔驰W220S600轿车,搭载奔驰公司生产型号为722.6系列的五速变速器。据客户反映,该车在行驶过程中发动机转速和车速不匹配(发动机转速过高),怀疑变速器打滑。故障诊断与排除询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了,最初的故障是3挡升4挡的时候偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,就一直没有维修。因为此变速器采用了全电子控制,出故障时变速器控制单元有时会进入应急运行模式,变速器的挡位就会锁定在2挡,此时用户就会将汽车开到修理厂进行故障码的清除,这样车辆就会继续使用一段时间。但是从最近几天     

自动变速器维修中细节的重要性

在自动变速器维修过程中，细节决定了整个维修的质量，由于自动变速器复杂的结构以及精确的控制原理决定了自动变速器对维修的要求非常严格，稍有不慎就会导致维修返工，甚至造成严重的维修质量问题。下面通过几个实际工作中遇到的故障事例来说明注重细节对自动变速器维修质量的重要性。     

2004款奥迪A6 CVt变速器为何久修未好

<正>一辆2004款一汽奥迪(C5),搭载2.4L发动机,同时匹配使用01J型链传动无级变速器。该车当前行驶里程为240000km。故障现象:变速器多次维修后出现在中低速换挡时平顺性变差,有轻微抖动的现象。变速器各主要部件该换的都换了,发动机方面的燃油部分、点火部分该修的也都修了,甚至更换了变速器总成,该问题也没有得到解决。早期维修过程描述:最早该车是因为前进挡和倒挡均不能行驶而拖至修理厂维修的(注:其他维修厂)。     

2002款奔驰S600 722.6变速器打滑

车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控     

自动变速器油路故障的诊断分析

正谈起自动变速器油路故障的诊断,维修人员首先想到的往往会是阀体,也就是变速器的液压控制模块。很多没有系统维修体系的小型修理厂遇到换挡问题会试图通过更换阀体来解决,但是所更换的阀体又常常是二手的,并不能保证阀体的可靠性,因此维修一个变速器常需要更换多次阀体,有时问题依然会存在,且每次的症状会不尽相同,这样就导致其维修时间长,成本高,而维修质量又参差不齐了。因此维修自动变速器需要一套系统、科学的流程来诊断和     

自动变速器维修时污染防控不可小视

正自动变速器发生故障时无论在车上维修还是在车下维修,都要注意工作环境和工作卫生问题,防止变速器润滑油污染是重中之重的大事情。据数据统计,自动变速器多次修不好或多次返修的,绝大部分都是因变速器被污染导致的,因此大家在车间的日常养护和修理中一定要做好防污染工作。为什么当我们来到大型专业自动变速器维修企业的车间时,你会发现就     

福特CD4E变速器的诊断与维修——拆卸前先诊断

随着汽车技术日新月异的发展进步,变速器的技术也发生了很大的变化.如今的电控变速器对于维修技术的挑战是早先的液控变速器无法比拟的.要做到对自动变速器保质保量地维修,不仅要找到哪些零部件已损坏,而且还要找到是什么原因引起了这些零件的损坏,我们称之为故障根源(root cause),对于维修者来说才是真正的挑战.已被广泛使用的福特CD4E变速器的维修是这种挑战的典型代表.……     

上海帕萨特B5轿车自动变速器不跳档故障诊断

故障现象一辆行程约13万km的上海帕萨特B5轿车(装备01N自动变速器),由于出现换档冲击故障到我汽车实训中心维修。维修人员建议更换自动变速器油,     

自动变速器挂档熄火故障排除一例

自动变速器在现代汽车上的应用越来越普及,但由于自动变速器结构复杂,在维修装备自动变速器的车辆时,经常会遇到这样或那样的难题,本文讨论的案例,是在维修工作中遇到的真实个案,希望能给汽车维修业的同行们一点启示.     

2010年上海通用别克君越TF-80SC自动变速器行驶打滑的故障解析

正一、车辆配置情况与故障现象一辆2010年上海通用别克君越,搭载LDK 2.0L涡轮增压发动机,日本爱信公司生产TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(图1),行驶里程128 000km。该变速器是其他修理厂送来维修的,因此笔者没能试车并直接观察了解故障现象。据送修技师反映,该车在行驶到5挡后即表现出严重的打滑现象,发动机转急剧速上升,而变速器却没有同步提速的迹像。变速器控制模块报5挡传动比错误的故障码(图2)。随后变速器处于故障保护模式(即锁挡)。依据送修技师描述,结合此前维修此车型该款变速器的维修经验,     

2004款东风本田CR-V自动变速器无2挡

故障现象:一辆东风本田CR-V,配置K20A4发动机、4速自动变速器。在一次事故后更换了前部的变速器壳体(如图1所示),装配完成后出现以下故障:变速器1挡正常,倒挡正常,行驶中1-2挡时车速下降,出现打滑现象,随之变速器控制单元便控制变速器升入4挡进入应急运行模式,然后仪表的D挡指示灯闪烁。故障诊断:首先读取了该车的变速器故障码70-01(7001),查询相关的维修资料,均无对该故障码的解释。     

綦江S6-150变速器修理后输出轴无法正常转动

<正>当代变速器传动部件的配合对工作条件与工作环境的要求越来越高,车辆维修技术人员在维修变速器时,应认真执行操作规程与技术标准,防止维修装配出现纰漏,并且应保持工件、工具、工场清洁。现以苏州金龙KLQ612581A型客车装备的綦江S6-150变速器修理时出现的故障及排除方法与同行共享。故障现象一台行驶里程约为74万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置广西玉柴YC6L330-30发动机和綦江S6-150变速器),该车变速器损坏后,在修理装配过程中,所有齿轮轴、齿轮与轴承都安装妥当,拧紧第2轴固定螺栓时,发现其输出轴无法正常转动。故障诊断该车变速器在拆卸时,维修技术人员进行检验,判断变速器因缺失润滑油导致第1轴、第2轴、副     

2003款奥迪无级变速器大修后闯车

<正>一辆2003款一汽奥迪轿车,搭载2.8L发动机,同时配备使用早期不带"S"挡位的型号为01J型钢链式无级变速器。故障现象:变速器大修后仅仅使用了一个月后用户抱怨低速换挡时有明显的冲击现象,这样又先后更换了输入离合器、新型叶片泵式阀体、变速器总成、外部滤清器、发动机水箱以及全新变速器控制单元等,故障现象大为减轻(一般来说一般人是试不出来有故障现象的),但时速在50km/h的轻微耸动有时偶尔还会出现且频率极低。由于变速器是其他维修厂送过来的,初期的维修中由于车辆突然不     

自动变速器的维修经验总结

随着自动变速器车辆的增加,自动变速器维修业务也越来越大,使维修厂对自动变速器维修技术的需求越来越高,但是由于自动变速器结构比较复杂,工作原理比较难懂,可参考的资料也十分有限,而装配要求也比较高,因此维修厂在维修中返修率比较高.根据自己的维修经验,结合自动变速器的工作原理,总结以下自动变速器的维修方法和经验,使我们在维修时有一套行之有效、较为简易的方法,避免重复、多次的分解.     

如何用真空测试来避免变速器的返修

<正>提起真空测试,现在很多变速器维修人员都知道它是用来测试变速器阀体的一种很有效的方法,在故障诊断中能帮助维修人员快速简单地检查阀体故障。由于其简单实用性,在行业中,真空测试已经替代其他方法,成为检测阀体泄漏的标准方法。但是很多人并不知道真空测试还有其他的用途,可以帮助检测很多变速器其他部位中隐藏的泄压,这些问题如果不被发现的话,往往会导致反复的返修,成为维修人员的噩梦。对于变速器维修行业,真空测试是一种比较新的测试方法。     

解析德国采埃孚九速自动变速器

德国采埃孚集团公司(ZF)是当今世界上最主要的传动系统产品专业制造厂家之一,其主要产品包括机械式变速器、自动变速器和各式齿轮传动箱等。本文重点分析ZF九速自动变速器的动力传递路线(图1),解析ZF的设计理念,希望对于从事自动变速器维修、教学和设计的人员有所启示。     

自动变速器压力传感器解析

过去压力传感器在自动变速器中的应用并不广泛,然而近年来大家会发现越来越多的自动变速器中都会出现压力传感器的身影,因此在维修中也就得到了大家的关注。本文就自动变速器压力传感器的使用目的及作用、使用情况、工作原理、故障分析与检测等进行简单的阐述。     

自动变速器的维修经验总结

随着自动变速器车辆的增加，自动变速器维修业务也越来越大，使维修厂对自动变速器维修技术的需求越来越高，但是由于自动变速器结构比较复杂，工作原理比较难懂，可参考的资料也十分有限，而装配要求也比较高，因此维修厂在维修中返修率比较高。根据自己的维修经验，结合自动变速器的工作原理，总结以下自动变速器的维修方法和经验，使我们在维修时有一套行之有效、较为简易的方法，避免重复、多次的分解。     

变速器经典案例分析与处理——变速器机械元件引起的故障(七)

为了使广大读者能够更系统学习自动变速器养护、维修、诊断等方面知识,本文摘取薛庆文老师教你如何维修变速器系列丛书《高端车变速器诊断与维修(案例分析)》中的经典案例,该书由变速器维修专家结合多年培训和实践经验编写而成,案例涉及奥迪、宝马、奔驰、别克等车型的变速器,案例描述方式为罗列各车型变速器故障现象、结合变速器基本知识进行故障分析、梳理出清晰的故障诊断思路、进行维修和解决故障。希望本文能够提高读者朋友们的对变速器维修的分析和故障排查能力。同时再次感谢薛庆文老师和该书其他编委们对本刊的帮助与支持。