电子信号在汽车故障诊断中的综合应用

随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，如何快速、准确地诊断汽车电控系统的故障，是许多维修人员面临的一个挑战。众所周知，汽车电控系统中的传感器和执行器，在长时间使用过程中会发生磨损、腐蚀、变形或老化，它们的性能则随之变差。如果它们产生了明显的故障，则电控单元会将所发生的故障以故障码的形式记录下来，以帮助维修人员了解故障内容。但是，     

汽车电控系统疑难故障及其诊断

一、汽车电控系统疑难故障。电控系统疑难故障是指利用仪器检测未能发现，使用车载自诊断不能确定，同时依靠维修经验也不能诊断的故障，疑难故障存在多重性，是汽车电控系统故障诊断中的技术难点。     

利用简单仪器检测CAN系统故障

现代汽车电控系统都具有故障自诊断功能，一旦车辆出现故障，自诊断系统就将故障进行分类，并以故障码的形式储存在存储器里，维修人员使用专用的微机故障诊断仪读取故障码，再查阅相关的维修技术资料，就可以确定相应故障的原因和范围。但是，一般的汽车修理厂并不具备这些专用仪器，而使用通     

"系统电压、电流测试法"在汽车维修中的应用

在汽车维修作业中，现代检测设备的使用已趋于频繁。很多电器故障通过解码器、示波器对故障码、数据流、波形的读取分析，问题可以迎刃而解。但在汽车电器系统的诊断上，还是不能将传统的电压、电流测试手段弃之不用。在诊断蓄电池、发电机、启动系和点火系过程中，用电压及电流测试法更为方便。     

重视汽车传统诊断方法的应用

现代汽车维修是以机、电、液一体化系统诊断为核心的综合诊断技术。它突出诊断技术．并以准确诊断故障点为目标。现代汽车故障诊断是以定量分析为基础，主要采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成；广泛、正确和快捷地运用现代化诊断设备进行故障综合分析。维修过程中技术数据的应用主要表现为维修诊断工艺和技术参数的详细查阅，技术数据来自生产厂家的维修手册或数据资料。     

使用维修电喷车的三个误区

电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然而在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上故障代码仅仅是电控汽车ECU认可的一个"是"或。"否"的界定结论,不一定就是汽车的真正故障部位。因此,在对电控汽车进行使用维修时应综合分析判断,以防出现诊断上的失误。     

汽车检测诊断与维修技术分析

汽车在人们的日常生活中频繁使用,在此过程中难免会发生汽车故障.应用汽车检测诊断技术,为汽车维修提供便利.通过技术人员的使用,该技术可以准确定位和分析车辆缺陷,确定缺陷原因,提高诊断效率,为故障排除提供有效依据,有效提高车辆维修速度和有效性,提高车辆使用效率.基于此,本文简要探讨汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用,为相关...     

汽车电脑的故障检测与维修

在汽车的使用或维修过程中，有时会因操作不当或一些意外原因（如进水或电池接线柱松脱等）导致汽车电脑损坏。由于汽车电脑的技术含量较高，所以其价格也比较昂贵。当汽车电脑出现故障时，如果能够将其修复，就可以节省大量费用。本文将对汽车电脑的原理进行分析，介绍其工作过程和特点，同时给出其故障检测与维修的方法，希望能对广大汽车维修技术人员有所裨益。     

原汽车维修厂必备资料

对于大多数汽车维修技师来讲，维修汽车电控部分故障的困难不在于怎样去维修，而是在于查找故障之所在。而在查找故障的过程当中，原厂汽车的标准传感器数据对于查找汽车电控类故障显然不可缺少。本刊从第186期开始，连续刊登世界各大汽车厂家所生产车辆的标准传感器数据，希望能给广大的汽车维修技师带来一定的帮助，请大家妥善保存以备查询(本刊年终有合订本)。     

数据流分析在汽车故障检测诊断中的应用（一）

数据流是ECU对所控制的系统正运行的控制状态的数量表现形式。在当代汽车故障诊断过程中,对数据流的分析是解决汽车故障的一个基本手段,也是判断汽车故障的必要过程。使用汽车故障检测仪,可以得到大量的汽车运行数据,使用和分析这些数据,可以帮助技术人员分析故障,找到故障原因。数据流分析是运用各种测试手段对电控系统的各类相关数据进行综合分析的过程。     

正确理解汽车自诊断系统——故障码的生成条件和解决故障的思路

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用．对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而．在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）界定的是或否的结     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

汽车维修如何避免“人为故障”之我见

汽车维修人员在诊断维修汽车过程中,常出现较多的人为故障,为避免和减少人为故障的产生,文章分析了人为故障的特点、产生的原因、影响及预防方法,可供维修工作人员借鉴参考。     

分析尾气排放 诊断汽车故障

现在很多汽车维修人员检测尾气，只是用来判定排放是否达标，没有充分利用尾气排放检测来诊断汽车故障。充分利用尾气分析仪这种辅助诊断工具，将能大大提高汽车故障检测诊断的工作效率。     

数字万用表对汽车电子嚣件的检测

当汽车电子元件出现故障进行检查时，最重要的是测量数据和故障原因的推理过程：因为电子元件内部的情况不像机械部件能拆开看见，而利用合理的逻辑步骤检测可很快发现问题，在这个过程中的关键工具就是万用表。一般的万用表只能测试电压、电阻、电流，不适于现代汽车电子元件的维修与检测。针对汽车电子元件的维修特点，     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

近年来人们的环保意识逐渐增强,汽车制造商也开始着重生产新能源汽车,除了能够为消费者提供更为多元化的消费选择之外,还能降低能源的消耗量,具有一定的环保价值。新能源汽车维修和之前所使用的燃油汽车的维修原理不同,电子诊断技术的应用可以提升检修结果的准确性,为故障维修提供准确的诊断数据信息,全面了解故障问题的发生情况,便于利用针对性的措施维修处理,保证新能源汽车的稳定安全运作。     

电喷发动机故障诊断的误区

电子控制汽车系统的应用，提高了汽车的性能．在提高汽车动力性的同时，使燃油的经济性、汽车排放得到良好的改善，但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，给汽车使用维修人员，在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代     

故障代码分析及在汽车故障检测诊断中的应用（三）

汽车维修手册中，对于每个故障代码均给出一个标准的故障代码诊断流程，该流程是技术人员总结和分析各种导致该故障代码产生的可能性，经过优化之后给出的，严格执行故障代码诊断流程可以避免故障诊断中缺、漏项目。例如，上海别克君威轿车维修手册中对故障代码P0101——空气质量流量（MAF）传感器性能给出了表3所列的诊断流程表。     

应走出自诊断故障的误区

多数驾驶员认为，故障自诊断功能大大简化了繁琐的诊断过程，有的放失，使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便。为现代汽车维修提供了一把金钥匙。故障码虽为故障的快捷诊断带了极大方便，但若不能正确运用，过分迷信故障码，甚至不加分析盲目地按故障码内容去维修或更换相应的传感器或执行器，不但不能解决问题，还会导致新的故障，最终误入歧途。     

汽车诊断的最高境界--科学性与艺术性的统一

在对汽车进行维修和养护的工作过程中,维修技师通常一心为车主着想,在向车主推荐最佳维修解决方案时,一般会优先采用那些能够为客户(车主)节省费用的措施。例如,建议仅更换车上那些带有明显缺陷的零部件,然而,这样做的后果却可能导致令人头疼的发动机断火方面的故障现象。在汽车维修与养护行业工作的时间越长,就越能体会到成功的故障诊断工作一半属于科学的范畴,另一半属于艺术的范畴。将故障诊断工作看作是一门诊断科学指的是在诊断过程中会使用各种测试设备来收集相关的数据;而将其看作是一门艺术,则是指高级的汽车维修技师们凭借直觉或者…