铸钢件表面焊补含银钎料的研究

依据铸钢件钎焊焊补的特性与要求，研究开发了适用于ZG25焊补的含银钎焊材料，并对其焊接工艺进行了系统研究，研究和应用表明，6号钎料Ag(5%)-Cu(6%)-Sb(3%)为首选钎料，其熔点低，铺展性和填缝能力好，接头的抗剪强度高，焊缝表面颜色与母材基本无色差，接头部位无变形。     

异步牵引电动机端环与导条钎焊技术

从端环和导条材料的选择、钎料和钎剂的选择、钎焊接头型式的选择及其钎焊工艺等方面介绍了异步牵引电动机端环与导条的钎焊技术。     

氧-丙烷火焰焊在铝-铝钎焊上的应用分析

分析并找出了适合铝-铝钎焊的钎料、钎剂及钎焊方法;指出只有选择适当的钎剂来清除氧化膜,才能保证整个系统的有效.     

机车柴油机用缸套钎焊工艺研究

在机车柴油机用某型号缸套的开发试制过程中,进行了水套与缸套钎焊连接的研究。对钎焊工艺进行了分析,选用银基钎料,并进行了钎焊接头设计。通过钎焊试制,结合密封性试验、金相分析和破坏性试验,探索了缸套的钎焊工艺。其中,提高钎料对铸铁的润湿性和保持异种材料之间的接头间隙是缸套钎焊的工艺要点。     

Al-Si系铸造铝合金材料的研究

对轨道交通用Al-Si系铸造铝合金在强韧化方面进行了探讨,分析了Si、Mg、Cu等合金元素和热处理工艺对Al-Si合金力学性能的影响。结果表明:合金化元素为主要影响因素,热处理工艺为一般影响因素;Mg的添加强化了Si相的第二相强化作用,起到了强化叠加的作用;发展高强度铸造Al-Si合金不可忽视Cu元素的添加。     

铝合金焊接技术难点问答

问题：铝氩弧焊接结构和钢结构共同应用已经有些年头，怎样才能区分铝基金属强度、填充金属强度和铝件的焊接接头强度？用于铝填充金属的分类和钢铁业中的分类不同，在哪儿可以看到最低填充金属的抗拉强度？答：要很好地回答这个问题，要将其分成3个独立部分；铝基合金强度、铝基钎料强度和铝焊接接头强度以及用于铝材业的AWS（美国焊接学会）钎料规范。     

《机车车辆工艺》2007年总目次

第铝合金钎焊用钎料的发展动态···……陆洋，王泽华1 Al一si系铸造铝合金材料的研究···...·.·············……潘连明，朱正锋，张国荣，等5高温氧化处理对气阀钢表面形貌及性能的影响···....··············……刘晓蕾，安治学，丁志敏，     

一种用于不良地质的新型硬岩锚杆钻机系统

钻机系统高效的防卡钎及防空打性能可以显著提高TBM在不良地质条件施工中的支护效果,而TBM现有的钻机系统防卡钎和防空打设计存在对施工人员熟练度要求高、参数设置难度大和效率低的缺点。本文论述了一种新型硬岩锚杆钻机系统的防卡钎和防空打设计方案,根据钻机旋转压力和冲洗水流量两大变量比例控制推进油缸压力流量从而达到防卡钎的效果,同时根据钻机推进油缸有杆腔和无杆腔两者之间压差来实时地控制冲击凿岩压力大小从而达到防空打的设计要求。     

机车用板式散热器箱体与水嘴感应钎焊试验研究

采用感应钎焊方法进行铝合金箱体和不锈钢水嘴异种金属接头的焊接试验.结果表明:感应钎焊可以实现箱体和水嘴的高强连接,且接头具有良好的气密性；对大量接头横截面进行金相观察,发现铝合金与不锈钢螺纹齿面间间隙为50～ 100μm时,钎料在钎缝中填充充分,形成的接头质量最好；如能提高铝合金与不锈钢螺纹的精度和配合度,将得到焊接质量和气密性更加优良的接头.     

快速获得既有路基填筑土承载力方法研究

研究目的:随着铁路建设不断发展,既有线改造工程越来越多,相关政策规定也越来越严格,如何快速、微损、经济地获得地基承载力成为一项重要问题。本文以某既有线改造工程中的低液限粉质黏土为例,根据施作在既有路基填筑土中钎探、K30、地质雷达等数据进行比较分析,通过多项式和线性回归方法分别得出相应数据与地基承载力或钎探击数之间的对应关系以及承载力特征值对应表。研究结论:(1)低液限粉质黏土的钎探击数与承载力之间呈较好的相关性,可以利用钎探数据对承载力进行有效推测;(2)在获得地基承载力测试中,应尽量控制填筑土类型,提高物探测点数量和解译精度;(3)在快速确定填筑土地基承载力方法中,钎探方法最为准确,但对地基有轻微损伤;(4)地质雷达方法中波速数据与钎探击数相关性较好,可以有效推测地基承载力,同时对地基没有损伤,速率最快,可作为一般参考;(5)本研究成果可为既有线改造工程快速获得地基承载力提供参考。     

ARIMA模型在HIS预测中的初步研究

时间序列预测分析在医院信息系统中具有广泛的应用前景,而ARIMA模型是挖掘时间序列模式的一个有效的方法.介绍利用ARIMA模型发现时间序列模式的方法,并应用于医院时序数据预测,为管理层提供决策依据,完善医院信息系统.     

日本新干线N700系电动车组

介绍了N700系电动车组的设计理念及主要的结构特点,并与700系电动车组进行了比较.     

串联刚度对液压减振器特性的影响

液压减振器在铁路机车车辆上被看成是一个减振器(阻尼)和端部橡胶元件(刚度)相串联的组合部件,串联刚度对机车车辆动力性能有着较大的影响。文章讨论了串联刚度对减振器特性的影响,还介绍了减振器性能的测试方法和动力学计算中的减振器模型。     

Velaro——满足世界需求的高速动车组柔性平台

介绍了西门子打造的Velaro平台,在此平台上开发的Velaro系列动车组,以其高效灵活的特点,满足了来自全球不同地区用户的各种特殊要求。Velaro平台的技术积累既能保证Velaro系列动车组的可靠性,又能保证Velaro系列动车组未来的持续竞争性。     

基于实测数据的CRH380AL动车组电气负荷特性分析

近年来CRH系列动车组大量投入高速铁路,其功率因数、谐波含量等方面的电气特性与传统交一直型机车有较大区别。简要分析了CRH380AL动车组的电气原理,根据实测数据,并利用曲线拟合的方法,主要对该车型功率因数和网侧电流谐波含量进行分析。这些基础工作对分析该系列车型运用性能及牵引供电系统电能质量具有一定的参考价值。     

模块化电动车组衍生出新系列

为了应对不同国家和不同铁路公司的技术要求，阿尔斯通LHB公司以Coradia Nordic系列铰接式列车为基础，开发了模块化的Coradia Lirex Continental新系列电动车组，通过增减模块即可满足不同客户的需求。     

ABB新一代铁路专用TPR系列增压器

ABB公司为重型机车用现代的四冲程柴油机特别开发TPR系列增压器,本文介绍了TPR系列增压器主要设计特征,该系列增压器将满足下一代铁路市场高效、环保、节能和高可靠性等要求.     

基于流量影响线法的广东省中小桥换算雨量荷载系列研究

提出了适用于流量影响线法的换算雨量荷载系列,并在广东省综合单位线法基础上利用VB程序绘制出广东省相对于设计频率为1/100的换算雨量荷载等值线图.在勘测到桥梁墩台的历史水痕后,对该桥址处进行流量影响线标定,确定影响线各参数值.将换算的雨量荷载系列在所标定的流量影响线上加载,即可得出相应于该设计频率的最大洪峰流量.广东省...     

日本E233系车辆的车体结构与强度

介绍了日本E233系车辆的车体结构与强度，着重阐述了在E233系头车端部采用的冲击能量吸收结构及提高车体防侧面冲撞的安全性技术措施。