国家船舶溢油应急设备库运行管理现场会在福州召开

正4月6日,交通运输部海事局在福州召开国家船舶溢油应急设备库运行管理现场会。来自部海事局、部环保中心、直属海事局以及中海石油环保(天津)有限公司、北京松韵科技有限公司等30家单位的代表参加会议。会议着重对国家船舶溢油应急设备库运行管理存在的问题、规范国家船舶溢油应急设备库运行管理的工作要求     

我国船舶溢油应急设备库管理现状分析

明晰我国溢油应急反应制度和掌握国家溢油应急设备库建设和运行管理现状,是建立国家溢油应急设备库运行管理模式的基础。本文将从我国溢油应急反应制度、设备库规划和建设现状、设备库运行管理现状分析三个方面进行探讨,从而获得设备库运行管理的经验和启示。     

长江南京段建设溢油防控中心

南京海事局日前披露．该市溢油防控中心暨南京船舶溢油应急设备库一期工程主体已竣工，预计今年年底前可完成全部建设。南京溢油防控中心暨船舶溢油应急设备库工程位于南京化工园区内，是由国家发改委和交通运输部共同编制规划．并经国务院批准的长江干线第一个国家级中型船舶溢油应急设备库。     

长江干线国家船舶溢油应急设备库管理模式研究

随着我国长江干线国家船舶溢油应急设备库的陆续建成,长江干线的溢油应急能力得到了极大提高。如何有效发挥国家设备库的效用,设备库的运行管理模式十分关键。本文归纳总结了现行的几种国家设备库管理模式,分析了其优缺点,结合长江干线的具体情况提出了推荐的管理模式,并对于该种模式在具体实施过程中要注意的方面进行了分析。     

国家重大海上溢油应急能力建设规划获批

<正>近日,我国第一个集中央与地方、政府与企业、多部门力量于一体的溢油应急能力专项规划——《国家重大海上溢油应急能力建设规划(2015—2020年)》(以下简称《规划》)获国务院批复,并由交通运输部与国家发展改革委联合印发。为应对日益增大的海上溢油风险,我国相关主管部门、地方政府、企业已开展了海上溢油应     

杨传堂部长莅临河北海事局视察

<正>10月11日,交通运输部部长杨传堂在河北省秦皇岛市专题调研期间,对河北海事局所属秦皇岛海上溢油应急反应中心和秦皇岛海事局东港海事处进行了实地考察。在秦皇岛海上溢油应急反应中心,杨传堂逐一了解溢油应急设备库中各类设备的用途以及在演习和实战中的表现,询问了中心实验室的运行情况。杨部长对溢油中心"立足河北、辐射渤海、驰援全国"的发展定位给予肯定,要求溢油中心进一步做好科技研发、设备升级和实践检验,不断提高关键时刻发挥关键作用的能力。随后,杨传堂视察了秦皇岛     

船舶修造单位的溢油应急反应设备库配置

文章根据有关规定和大连中远船务工程有限公司溢油应急反应设备库的配置情况,讨论了船舶修造单位溢油应急反应设备库的配置依据及其设备选型。     

港口码头区域溢油应急能力提升方案

针对当前溢油应急能力建设存在的问题,提出以"设备库+移动应急站+船舶"为支撑,打造"区域溢油应急快速响应平台",借鉴新型充气式围油栏的研发经验,进行区域溢油应急装备与技术科研攻关,集合区域优势资源,提升港口码头区域溢油应急能力。     

动态

《国家重大海上溢油应急处置预案》课题研究报告通过专家评审 9月12日,交通运输部海事局在北京组织召开《国家重大海上溢油应急处置预案》课题专家评审会,中国海上溢油应急中心、交通运输部规划研究院等单位代表和来自环境保护部、中海石油环保公司等单位的专家审阅了课题研究报告及预案送审稿。专家组认为课题报告内容全面,研究成果达到了科研项目要求,对于进一步加强和提升我国重大海上溢油应急水平意义重大,将是我国完善重大海上溢油应急处置决策科学化、指挥专业化、资源利用最大化和应急操作规范化的重要支撑。     

海事航保部门溢油应急反应队伍的管理与建设

海洋环境的保护对我国海洋事业及国民经济的发展具有重大意义。随着海洋经济的发展,海上溢油污染风险也随之加大,溢油应急也成为航海保障工作的重要组成部分。文中通过解析目前海事航保部门的溢油应急设备库管理及溢油应急队伍建设情况,提出了对溢油应急设备库实施规范化管理,加强溢油应急队伍管理建设的建议。     

三峡库区建成船舶防污应急设备库

2010年12月2日，三峡库区巴东船舶溢油应急设备库进行现场演练，其效果达到设计要求，至此三峡库区重庆至巴东等5处防污设备库已建成.这标志着三峡库区已有专业船舶溢油应急设备，防污应急能力明显提升。     

水上溢油源鉴别和船舶溢油事故污染损害评估技术及应用

本文介绍了国家科技支撑计划项目"远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究"课题三——"水上溢油事故应急处理技术"的研究背景、主要研究内容和突破的关键技术,首次系统全面地建立了溢油源快速准确鉴别体系和船舶溢油事故污染损害评估技术。在构建完整溢油应急体系、履行国际公约和实施国内法规、提升溢油应急管理能力等方面起到了重要的技术支撑作用。     

张家港船舶溢油应急设备库配套码头打下第一桩

<正>2月19日9时58分,由中交三航局承建的张家港船舶溢油应急设备库配套码头工程打下第一桩。该配套码头位于张家港市长江福姜沙南水道南岸老沙附近,配置专业化的应急卸载设备、溢油围控设备、溢油回收设备、溢油清除设备、溢油转运及储运设备、监视监测设备等溢油应急设备,将按照一次船舶溢油综合清除控制能力达500 t。码头投用后,不仅能从根本上改变长江张家港水域缺少专业溢油防控应急反应设施的窘迫局     

守护蔚蓝 筑牢防污绿色屏障

正近年来,随着航运经济迅速发展,全国各港口散装油类和危险品运输吞吐量日益增长,发生重大突发性污染事故的风险加剧。加强水上污染事故应急能力建设,已经成为海事系统一项十分紧迫的任务。与时俱进应急体系日趋完善没有规矩,不成方圆。为加强船舶溢油事故应急管理,增强应急反应和救援能力,建立海上船舶溢油应急反应体系势在必行。2000年4月1日,原交通部和国家环保局共同颁布了《中国海上船舶溢油应急计划》和北方海     

天津港水域船舶污染风险智能化动态防控平台建设

<正>2022年3月，交通运输部、国家发改委联合印发的《国家重大海上溢油应急能力发展规划（2021-2035年）》提出强化溢油监控预警能力的要求，天津海事局提出的船舶污染风险防控新体系也要求加强对天津港船舶污染风险的综合防控，防范和化解海上船舶污染重大风险。为贯彻落实相关要求，依托信息化手段对船舶及其作业活动进行管控，建设天津港水域船舶污染风险智能化动态防控平台，旨在实时动态防控船舶污染风险，     

为“绿色航运”提供法律保障——黑龙江海事部门积极推动松花江水污染防治立法工作

日前,在黑龙江海事局的主动参与和积极推动下,船舶防污染设备配备、应急措施和港口船舶溢油应急能力建设、强化防污染监管等强制性规定被写入《黑龙江省松花江流域水污染防治条例》（以下简称《条例》）,并在黑龙江省第十一届人大常委会上通过。黑龙江海事部门被纳入黑龙江省水污染防治执法主体。     

我国溢油应急和压载水处理技术跻身国际先进

10月9日,由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划项目＂远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究＂在山东省威海市通过了科技部组织的验收。与会专家认为该项目研究成果总体达到国际先进水平,部分关键技术居国际领先水平。同日,交通运输部在中国海事局烟台溢油应急中心成功举行海上溢油应急技术演练。     

肇庆市水上溢油应急队全力守护阅江大桥施工水域安全清洁

<正>6月30日,肇庆海事局组织该市水上溢油应急队、水上搜救队在阅江大桥施工水域开展了一场溢油应急演练,旨在不断提高对该水域溢油风险防控能力,全力守护该水域安全清洁。此次演练模拟一艘船舶触碰阅江大桥施工桥墩,发生燃油泄漏事故。接到险情报告后,现场指挥员立即启动应急救援预案,指令应急队紧急出动救援。借助由肇庆海事局自行设计的水上溢油应急设备库(该设备库近期已纳入     

交通运输部着力建设国际一流的现代化专业救助打捞体系

<正>近日,交通运输部出台《关于加强救助打捞工作的意见》(以下简称《意见》),提出围绕国家海洋强国和海上丝绸之路的战略布局,建设国际一流的现代化专业救助打捞体系。《意见》提出,到2020年我国专业救助打捞发展目标是在我国管辖内海域基本建立全方位覆盖、高海况运行、配置科学、反应迅速、处置高效的救助打捞体系,具备快速高效应对群体性人命遇险、大规模溢油和危化品污染、大吨位沉船等重特大事件的能力,同时具备深海、     

锻炼应急队伍 提升溢油防控能力——浙江辖区国家溢油应急设备库大型设备首次演练在舟山举行

6月19日至20日,浙江北部水域暨国家溢油应急设备库大规模综合训演活动在舟山岱山海域顺利举行。这是浙江辖区国家溢油应急设备库大型设备的首次综合演练。