“长江大保护”下内河船涉海运砂的社会现状及监管建议

砂石价格呈全国性大范围上涨,暴利诱惑下,内河船涉海非法从事海上运输砂石现象屡禁不止,导致事故频发,已经成为水上交通事故重大隐患。本文针对内河船涉海运砂的社会现状、成因及危害进行分析,结合宝山海事局辖区的监管经验和整治成效,探讨监管和整治的难点,提出相应的监管对策和建议,以期对全国各地打击海砂"采、运、销"监管和整治提供一定的借鉴。     

泉州沿海采运砂船监管现状及对策分析

随着社会经济的迅猛发展,填海围垦筑港、道路建设及房地产开发建筑用砂的需求量迅速增加,使得采砂和运砂行业蓬勃发展起来,并形成了一条产业链,砂船安全问题也变得日益严峻。结合海事工作实际,对泉州沿海采运砂船问题进行系统、全面、深入分析,提出针对性对策,探讨和完善采运砂船长效管理机制,促进海事行政执法难点与重点问题解决,保障泉州沿海水上交通安全形势持续稳定。     

浅谈推进漠阳江采运砂船整治的管理对策

由于当前国际金融危机持续蔓延,经济社会发展也不同程度受到影响,一些船主急功近利,使用无证船舶和船员采砂运砂,由于这类船舶安全状况较差,船员素质较低,安全意识淡薄,经常超载运输,安全隐患严重。本人希望通过对阳江辖区采运砂船舶和船员现状、采运砂船舶隐患成因分析,提出管理对策及建议,探讨加强采运砂船管理。     

筑牢“三条线”打响攻坚战——福建海事局“海安会战”小纪

<正>近年来,由于长江等内河河砂禁采、部分沿海省份海砂禁采政策的陆续实施,供求矛盾进一步加剧,以致河砂、海砂价格暴涨。加之福建省海砂资源丰富且质量较好,大量采运砂船涌入福建沿海及台湾海峡非法盗采海砂,严重破坏了海洋生态环境,影响了正常的通航秩序和通航环境。由于大部分采运砂船存在船舶不适航、船员     

关于海上自卸运砂船结构若干问题的研究

海上自卸运砂船作为一种新船型发展很快,《海上自卸运砂船检验暂行规定》出台以来,国内一直在研发满足这一规定的海上自卸运砂船。本文通过对海上自卸运砂船结构方面几个关键问题进行研究分析,为设计研发、建造和检验海上自卸运砂船提供参考。     

浅析漏斗式泵砂船在吹填砂施工中的应用

通过与传统的吹砂船舶对比,结合项目实际施工情况,提出选用自吸自航自卸皮带船进行采运、卸、砂作业,漏斗式泵砂船作为水上吹砂施工平台,有效解决了采砂区距离远、储砂坑选用、吹砂作业区环保等问题,同时缩短了吹距,降低了成本,为类似工程提供参考。     

严管严防确保岁末年初安全形势稳定

<正>12月8日,广东局召开月度水上交通安全视频会。11月,广东局辖区事故四项指标环比一降两平一升,与去年同期相比四项指标均为上升,安全形势严峻。广东局庄则平副局长在会上提出,一要大力开展岁末年初安全大检查,贯彻落实"严管、严防、严查、严控"要求;二要持续加强涉客船舶安全监管,加强港澳线高速客船管控,持续做好乡镇渡口渡船的安全检查、宣传教育,做好2016年春运客运安全监管准备工作;三要加强中小海轮监管工作,增加检查频度,加强装载危险货物中小海轮的现场检查和宣传教育;四要持续加强采运砂活动安全监管,加强采运砂船日常检查;五要做     

海事、海监、渔政多部门联合整治珠江口非法采砂

<正>7月1日至7月2日,中国海监广东省总队直属二支队、广东省渔政总队珠海支队联合珠海海事局海巡执法支队对珠江口采砂作业区海域开展采运砂船及"三无"船舶专项检查执法行动。此次联合行动共检查采运砂船四十余艘次,查处了一艘涉嫌超出核定航区航行的运砂船舶。由于近期海上工程建设需要大量的沙土,珠江口的白沥岛、外伶仃和广州利宁等海域的采砂区域每天都有大批船舶在集中采砂。有部分内河船舶和     

船舶遮蔽航区变更为沿海航区的检验要点

船舶如何从遮蔽航区升级改造为沿海航区是近期的热点话题。文章结合辖区内一艘自卸运砂船的航区变更检验工作,阐述自卸运砂船从遮蔽变更为沿海航区应重点考虑的问题以及检验要点,对船舶的航区变更检验工作有所帮助。     

沿海航区变更为内河A级航区的检验要点

船舶从沿海航区变更为内河航区是个鲜有人研究的领域。文中针对一艘沿海自卸运砂船的航区变更检验工作,阐述沿海自卸运砂船变更为内河A级航区应考虑的重点问题以及检验要点,望能为航区变更检验工作带来一定的帮助。     

基于“互联网+”技术下的采(运)砂船管理新举措

通过应用互联网与传统管理模式的结合的思路,采用"二维码扫描"船舶识别技术,基于AIS的"船舶电子围栏技术"及高清远程监控系统,有效的管控了本区域内采(运)砂船的工作秩序,保障了施工安全、顺利的进行,同时为维护采砂市场健康发展做出贡献,为类似工程的船舶管理提供参考。     

无图纸资料内河挖砂船稳性衡准分析

交通运输部（交海便[2009]1号）授权,由广西制定《广西钢质内河砂石采／运船舶检验暂行规定》,挖砂船舶稳性衡准是其中主要内容之一。以理论分析为前提、使用经验为基础、减轻船东负担为条件、保障安全为目的,并便于海事、船检机构监管与检验。     

从船检角度谈自卸式砂船事故预防

随着吉安经济的蓬勃发展,基础设施建设及房地产的开发对砂石需求量越来越大,辖区内自卸式砂船的数量越来越多,单船吨位越来越大,而自卸砂船稳性和结构先天不足,造成很多船毁人亡事故。文中结合辖区自卸式砂船的实际情况,从船舶的稳性、船体结构、排水设备设置、装载高度、现场监管等角度谈自卸式砂船的事故预防。     

关于新建砂船典型水密舱壁缺陷的分析和工作建议

为打造砂船建造、检验、登记、营运全生命周期监管责任链条,全面落实船籍港海事监管工作职责,夯实船舶本质安全的基础,海事部门对预登记的砂船开展船舶安全技术条件核查工作.在对船舶技术条件核查工作中发现的普遍存在的典型船体结构缺陷进行分析的基础上,给出相关工作建议.     

对我国LNG燃料动力船有效监管的思考和建议

为加强我国LNG燃料动力船有效监管,结合LNG燃料动力船主要风险点对我国现有的法律法规及监管措施进行分析,认为LNG燃料动力船的有效监管应首先从完善LNG加注作业、过驳作业等主要风险点相关监管法律法规入手,重点加强包括监管人才、船员及公司管理人才在内的人才培养,同时强化LNG燃料动力船公司体系管理,多方着手形成合力方能保障LNG燃料动力船安全运营。     

内河简易自航自卸船的设计探讨

本文以一艘载砂量约220t的内河简易自航自卸式运砂船为例，对在设计过程中涉及的结构、总体布置、自卸系统、轮机等较特殊的问题进行了初步的探讨。     

从海事视角谈LNG船舶的船岸安全管理

介绍了LNG船舶运输及安全风险,概述了船岸作业特点及海事监管依据。通过分析LNG船舶船岸安全管理面临的风险与挑战,从船岸检查制度落实、海事监管能力、法规制度和应急等方面提出了建议。     

由近期沉船事故谈船舶冬防工作

由于冬季经常出现大风等恶劣天气,这给船舶航行构成严重威胁,近期多起沉船事故使人触目惊心.本文从船员、船公司、海事监管等方面探讨如何做好船舶冬季安全防范工作,确保航行更安全、海洋更清洁. 一、近期事故回放 1.2010年10月4日2300时,在福建长乐松下港东洛岛附近海域,一艘装载着一千多吨黄砂的浙江台州籍运砂船"金辉878"轮由于遭遇大风浪突然沉没,船上6名船员遇险,经12个小时全力搜救后全部获救.     

葫芦岛地区砂石船管理对策

阐述葫芦岛地区采、运砂石船舶存在的安全隐患及海事主管部门的监管难点，提出管理建议：（1）从源头加强对砂石船管理；（2）加强信息通报，实现区域联运；（3）保证安全，把好船舶关；（4）加强安全教育，加大对违法行为的处罚力度；（5）多部门联动，实现长效治理。     

沿海施工运砂船的安全监管

文中通过对沿海作业运砂船的调查,分析了目前运砂船存在的一些问题及产生的原因,针对性地提出了沿海施工运砂船的安全监管建议。