玻纤土工格栅在公路工程中的应用

随着公路工程建设的不断发展,有机纤维及高性能纤维某些方面已不能满足设计要求和工程建设的需要。玻璃纤维作为一种无机纤维,由于其耐热、耐寒性好,强度大、模量高、抗蠕变性强、尺寸稳定性好等,优于有机纤维和高性能纤维,很大程度上提高了工程质量与功能。     

粉煤灰与聚丙烯纤维复合道路高性能混凝土性能研究

与普通道路混凝土相比,道路高性能混凝土对原材料的要求更为严格,配合比设计也有其特殊要求。掺加粉煤灰和聚丙烯纤维的道路高性能混凝土虽不能大幅度提高强度,但可显著改善路面的路用性能,试验结果表明其磨耗量可降低60%以上,疲劳寿命可提高2倍以上。     

小东西很紧要——刹车皮大激斗

更换高性能的刹车皮是提高制动力最直接、有效、简单的方法。原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁（刹车皮粉）和低温功效等要求，一般来说摩擦系数不会很高，而且大多都不能承受300℃的温度，因此在连续多次刹车后便会发生过热衰竭现象。所以，更换高性能的刹车皮就是改装刹车系统的第一步。     

高性能沥青的研究

选用合理的改性剂、掺加比例与掺加工艺,制备高性能沥青,对研发的高性能沥青进行技术指标检验;对高性能沥青混合料进行一系列室内试验,包括车辙试验,劈裂强度试验,浸水马歇尔与冻融劈裂试验等。将高性能沥青的试验结果与SBS改性沥青及其混合料对比分析发现,研发的高性能沥青高温性能得到明显改善,疲劳性能与水稳定性也表现良好。     

泰丰集团又一力作诞生Federal高性能胎595RS-R

台湾泰丰集团飞德勒轮胎继旗下高性能胎595RS在市场上获得不锚评价后,投入更多的资源与心血,积极研发出595RS-R高性能半热融胎。4月12日,在泰丰集团执行长马述健的领军之下,飞德勒轮胎在杭州萧山第一世界大酒店试车场为595RS-R高性能半热融胎举行了大中华区域上市发表会。     

性能为王 韩泰万途仕Ventus S1 evo2(K117)测试

<正>韩泰Ventus S1 ev02(K117)轮胎,是韩泰2014年推出的一款名为万途仕(Ventus)系列中定位于最高性能的产品,是韩泰轮胎高端品牌战略的杰作,扮演韩泰为高端品牌汽车配套的重要角色仅看型号标注中的"evo"字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!韩泰ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适     

竞技级 MERCEDES-AMG GT R PRO

<正>最近AMG那边又传来了好消息,在积累了足够多的赛道经验和民间反馈之后,旗下担纲轿跑GT的高性能版本GT R又增加了新的藩属——GT R PRO。根据AMG方面透露出的消息,所谓"PRO"版,基本上已经属于竞技级产品了,与那些所谓"运动版"、"高性能"之类完全不能同日而语。其研发基础也是根据AMG GT3和GT4赛车在之前实战中获取的技术资料得出。不过目前AMG方面还没有给出确切的动力性能参数,但可     

粗骨料掺入对超高性能混凝土性能影响研究综述

用粗骨料替代部分水泥、砂浆等高成本材料是超高性能混凝土领域中的一个重要研究方向。通过梳理与分析近年来国内的相关研究成果,发现当选择玄武岩材质、粒径尺寸在5~10 mm和5~15 mm以及体积掺量在一定范围内的粗骨料时,能够改善超高性能混凝土的抗压强度、弯曲韧性等性能指标。     

120万km无故障运行:美孚黑霸王1号开启动力新体验

发动机是汽车行驶的动力来源,就像人的心脏,直接影响车辆性能及使用寿命;因此,养车必先养"心",而要想保持"心脏"的澎湃动力,就需要选用高性能的发动机润滑油。美孚旗下的     

真然高性能矿渣水泥配制混凝土试验性能研究

论述了真然高性能矿渣水泥配制高性能混凝土的性能优势以及对所制作的高性能混凝土的各项性能的试验研究,包括混凝土强度、流动性、耐久性能、体积稳定性和断裂力学行为等,利用普通硅酸盐水泥配制的混凝土作对比性试验。研究结果表明,真然高性能矿渣水泥配制混凝土的力学和耐久性能指标达到了用同标号北京琉璃河水泥厂的普通硅酸盐水泥配制混凝土的相应性能指标,可以用于各搅拌站混凝土及一些有特殊性能要求的高性能混凝土的拌制。     

预制超高性能混凝土π形梁桥的设计与初步试验

为解决传统混凝土简支梁桥接缝多、易开裂、耐久性低等问题,提出一种新型预制超高性能混凝土（UHPC）π形梁桥结构。研究了超高性能混凝土π形梁桥的主梁形式,并与相同30 m跨径传统混凝土T形梁桥进行了对比,结果表明其自重仅为传统混凝土T形梁桥的47%。参考材料试验结果,取设计用UHPC受压本构关系为线弹性,受拉本构关系为理想弹塑性,并根据法国超高性能纤维配筋混凝土（UHPFRC）结构规范对π形梁进行承载能力极限状态及正常使用极限状态下的配筋设计。为探究超高性能混凝土π形梁的抗剪及抗弯性能,对2根1：2截面缩尺梁模型进行试验研究及非线性有限元分析。结果表明：超高性能混凝土π形梁桥的初裂应力及承载能力均满足工程要求;纵向配筋率的提高能够显著提高梁底纵向开裂应变,限制裂缝开展;按法国规范计算相应荷载下的裂缝宽度值大于试验测量值,理论计算偏安全;试验值与模拟值吻合较好,验证了ABAQUS损伤塑性模型中所取材料参数的准确性和适用性;受拉塑性参数中的极限拉应力对于模拟结果影响较大,需根据试验获得准确数值。     

极度热血

毫不夸张地说，组成当今世界高性能跑车的队列里已经少不了日本车的身影。这些年里。日本重蹈覆辙，陆续推出了多款高性能速度机器，其实力让欧美各大著名的跑车商们刮目相看，这期我们隆重挑选了几台具有象征性的日系高性能跑车，让我们共同去赏识它们的独特身份吧！     

矿物细掺料对HPC性能的影响研究

在配制高性能混凝土(HPC)时加入适量矿物细掺料,对混凝土的性能具有显著的改善作用,主要体现在5个方面:矿物细掺料能降低温升;改善工作性;增进后期强度;提高抗腐蚀能力与耐久性;复合使用时具有"超叠效应"。阐述了活性与需水量等品质指标对矿物细掺料质量的影响,对矿物细掺料品质提出了要求。     

40 YEARS OF BMW以M之名

ANSWER当字母"M"与宝马联系在一起的时候,这个字母变得不再普通了,它关乎一个"高性能"的概念.那么,如何定义汽车的高性能呢?善于疾走直路的大功率跑车可以称之为高性能;善于攻弯盘山的轻盈跑车算是高性能;善于跋山涉水的硬派越野车也具有高性能.然而,这只是提醒"性能迷"要各取所好,明晰绝对优势,可实际上这还远远不够.高性能绝不仅仅是数据上的单方面优势,举个众所周知的例子,路特斯Elise跑车,一 款极速低于300km/h和最大功率低于300kW的MR双座跑车,却让专业车手都不禁夸赞其高性能表现.由此可见,高性能和硬件数据无关,唯有突出或优于同级对手的机械本领才是自诩高性能的关键资本.毕竟,高性能是一种享受和心理满足,机械的魅力便是让高性能成为寓意丰满的词汇.     

发动机用高性能复合密封垫片研制开发

介绍了发动机用高性能无石棉复合密封垫片的材料组成、配方设计和成型工艺,并分析了该密封垫片中各组分材料对密封垫片各项性能的影响.针对高性能复合密封垫片制品制定了新标准,其强度要求比耐油石棉橡胶板检测标准提高了50%.试验结果表明,所研制的高性能复合密封垫片的各项性能均满足要求,并通过了某型柴油机的1000 h台架试验考核.     

2011年10月份欧洲汽车销量

作为Jeep终极高性能旗舰车型．新大切SRT8最大的亮点在于Jeep“全路况智驱体系”打造的高性能表现.     

高性能沥青混合料路用性能研究

针对高性能沥青Superpave混合料的路用性能进行研究。选用我国高速Sup-16及Sup-25两种高性能沥青混合料,对两种沥青混合料在不同级配下的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及抗疲劳性能进行试验分析。验证了高性能沥青混合料路用性能的优越性,并研究了Super-pave禁区和控制点存在的合理性。     

高性能的激情 一汽-大众北京车展上演“TSI+DSG”全家福

对运动感和驾驶乐趣的追求,相信是每一位驾驶者内心所渴望的是:那种动力突出、提速响应快、操控性好的激情体验带来的是一种心理满足感。然而,享受激情乐趣的背后需要有一辆"高性能"的车。     

40 YEARS OF BMW M 以M之名

BMW的高性能车型被称为M系列,M已经成了极致性能的符号。M从诞生之日起,就为那些对高性能痴迷的玩家而存在,它是超凡脱俗的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW+M=?ANSWER当字母"M"与宝马联系在一起的时候,这个字母变得不再普通了,它关乎一个"高性能"的概念。那么,如何定义汽车的高性能呢?善于疾走直路的大功率跑车可以称之为高性能;善于攻弯盘山的轻盈跑车     

浅谈水泥砼路面处加剂的应用

目前我国公路水泥砼路面工程总体质量不高,影响砼路面质量总是的原因是多方面的,其中一个重要原因是达不到路面砼"材料精良"的要法语.水泥砼路面是承受车轮冲击和疲劳破坏的动载结构,又是在露天遭受自然力和环境破坏,使用条件苛刻的薄壁砼结构,所以必须采用现代高性能道路砼材料来配制生产精良的砼,使其达到设计使用寿命.