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一、2007年中国汽车市场回顾即将过去的2007年,对于中国汽车市场来说,无疑又是一个丰收年。据中国汽车工业协会的统计,1~11月份,我国汽车产销805.94万辆和795.12万辆,同比增长22.25%和23.19%,分别比2006年全年净增77.97万辆和73.52万辆。其中,乘用车产销575.86万辆和566.21万辆,同比增长21.64%和22.82%;商用车产销230.08万辆和228.91万辆,同比增长23.83%和24.12%。 相似文献
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巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。 相似文献
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随着我国社会主义和谐社会建设的发展,汽车保有量呈现出越来越高的增长势头。据公安部交管局的最新统计数据,截至2008年6月底,全国机动车保有量约为16571万辆。其中汽车约6122万辆,与2007年相比增加约425万辆,增长7.47%。在全国汽车保有量中,私人机动车增长迅速,全国私人机动车保有量高达12566万辆,占机动车总量的75.83%,其中私人汽车3885万辆,占汽车保有量的63.46%。 相似文献
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2006年岁末,《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到,预测2007年日本国内需求汽车563万辆,较2006年预计值574.26万辆减少2%。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下:0.66L以下的微型轿车148.3万辆,减少1.1%,0.66—2.0L小型轿车193.5万辆,增长0.5%,2.0L以上普通轿车121.5万辆,减少0.4%,轿车合计463.3万辆,减少0.3%; 相似文献
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我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1.汽车工业发展对零部件工业的影响(1)汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起,我国汽车进入持续快速增长时期,2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年,中国已成为世界第三大汽车消费国,第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆,同比分别增长12.6%和13.5%;其中乘用车产销393万辆和397万辆,同比分别增长19.7%和21.4%,增速超过汽车。据预测,2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆,巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。 相似文献
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上半年,机动车保持快速增长,汽车和摩托车是机动车的主要构成部分。全国机动车保有量为16571.33万辆,与2007年年底相比,增加593.58万辆,增长3.72%;摩托车保有量为8886.64万辆,与2007年年底相比,增加176.98万辆,增长2.03%。从车辆类型看,汽车、摩托车占全国机动车总量的90.57%。 相似文献
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我国汽车市场2000年分析与2001年预测 总被引:2,自引:0,他引:2
我国汽车市场经历了6年的缓慢发展之后,2000年终于创造了快速增长的局面。截止2000年11月,总产量达188.58万辆,同比增量为22.67万辆,同比增长率为13.67%;总销量达187.21万辆,同比增量为23.05万辆,同比增长率为14.04%。预计2001年,我国汽车市场总需求量为230万辆左右,将比2000年增长10%左右。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2006年我国汽车市场以销售721.6万辆的总规模位居全球第二位,仅次于美国,预计2007年将达到842万辆左右,增长幅度在16.8%左右。汽车市场的迅速扩容拉动了汽车物流行业的迅速发展,为我国汽车物流行业的迅速崛起提供了前所未有的发展机遇。 相似文献
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5月份生产汽车42.50万辆,较4月53.17万辆下降20.08%;销售汽车39.62万辆,较4月49.79万辆下降20.43%;无论是货车,还是客车,还有轿车,产销都是下滑,其中轿车生产21.03万辆,销售17.77万辆,分别下降13.56%和19.27%。2004年4月比3月下降,如今5月与4月的环比,又是两位数的负增长。 相似文献
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2003年是我国汽车工业历史上不平凡的一年,呈现出喜人的产销两旺、利润大幅增长的欣欣向荣局面。2003年,全国汽车生产量达到444.37万辆,同比增长35.20%;全国汽车销售量达到创纪录的439.08万辆,同比增长34.21%。中国汽车工业已连续两年实现30%的高速增长,增长的时间之长和速 相似文献
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2007年共生产汽车888.24万辆,同比增长22.02%;销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%。然而,据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中(包括零部件企业、整车企业、改装车企业等),亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70.18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观,但压力仍然很明显。 相似文献
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继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后,2003年继续超速发展。2003年1—12月,全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.2%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。2003年我国汽车产量有望超过法国,成为全球汽车生产第四大国,汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用, 相似文献
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2007年共生产汽车888.24万辆,同比增长22.02%;销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%。然而,据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中(包括零部件企业、整车企业、改装车企业等),亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70.18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观,但压力仍然很明显。 相似文献
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一、上半年专用汽车生产经营情况简述
2007年上半年,汽车产销双双超过430万辆,分别达到445.67万辆和437.38万辆,同比分别增长22.36%和23.31%。其中商用车生产130.53万辆,同比增长26.12%,与上年同期相比增幅提高18.96个百分点;销售128.97万辆,同比增长25.89%,与上年同期相比增幅提高18.18个百分点。 相似文献
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中国清洁汽车行动的成就与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1中国清洁汽车行动的重要意义
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507.4万辆,已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,比2003年增长了13%。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40%提高到近60%。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测,到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆,总保有量有可能突破1.5亿辆。随着机动车保有量的激增,我国机动车尾气污染问题更显严重,国家环保中心预测,到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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2007年是我国汽车工业发展的又一个丰收年,汽车产销直接跃上800万辆台阶,分别达到888.25万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。其中,乘用车产销638.11万辆和629.75万辆,同比增长21.94%和21.68%;商用车产销250.13万辆和249.40万辆,同比增长22.21%和22.25%。与乘用车相比,我国商用车的市场表现更加突出,市场销量增幅近年来首次超越乘用车。 相似文献