我国VTS系列之七：镇江船舶交通管理中心

镇江海事局船舶交通管理中心（以下简称镇江VTS）成立于1997年,1988年引进意大利设备建成的大沙雷达站,实现全国内河雷达站零的突破：1996年引进挪威设备成为“南一浏”交管系统的重要组成部分,     

镇江海事局启动半军事化管理以军人的标准做好世博安保

＂听从指挥,令行禁止……＂5月1日8时,从挂着满旗的镇江海事局所属＂海巡0828＂艇上传来阵阵嘹亮的口号声,引得过往船舶上的船员纷纷侧目。世博会开幕的首日,镇江海事局正式启动半军事化管理。     

镇江大港铁路投入运营

镇江大港铁路投入运营镇江大港铁路近日已投入运营，使镇江大港港区与全国铁路相连，设计年运输量３００万吨。镇江大港铁路投入运营...     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

镇江海事局法治强局建设经验成果与近期展望

在阐述近两年来镇江海事局法治强局建设经验成果的基础上,结合上级机关要求和镇江海事局实际,展望镇江海事法治强局建设,努力打造科学监管、人民满意的海事强局。     

江苏沿江港口抱团式发展势在必行

作为上海国际航运中心的北翼．长江下游的五个主要港口南京、镇江、苏州、江阴、南通．到目前为止，还在各自为战、奋力拼杀。今年1-6月份，上述五港完成货物吞吐量合计1．97亿吨，占江苏沿江港口货物吞吐量2．33亿吨的84．5％。今年上半年江苏长江下游五港吞吐量排名为苏州、南京、南通、镇江、江阴。     

设备企业

<正>镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司成立于2004年6月,是与CSSC合资企业。增资新厂于2007年6月正式投产。公司通过了主要船级社的工厂认可,运行ISO900 1:2000质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、OHSAS18001:2007职业健康与安全管理体系。     

镇江海事局:优化“三个服务” 助力民生发展

<正>"把人民装在心里,干事才会敞亮、有劲。"镇江海事局局长张金宝说到。作为全国文明单位,"奉法务实、奉献争先"的镇江海事精神,不断激励着海事人追求一流服务,一流佳绩,不断锻造"有士气、有本事、有担当、有引领"的海事群英像。镇江海事部门2018年度统计数据显示:全年进出镇江港船舶12.3万艘次,货物1.56亿吨,吞吐量同比增长18.2%。其中受限船舶达2 901艘次,同比上升19.73%。镇江海事局为港航企业减负增效,有力提升了镇江口岸竞争力。     

2001年上半年部分港口生产一瞥

镇江港外贸运量创历史最好水平 今年前5月,镇江港口外贸物资进出口量增长快速,大进大出势头不减,1～5月累计完成外贸货物吞吐量178万吨,同比增长45.7%,其中大港外贸港区完成151万吨,占85%,同比增长71.8%,完成国际集装箱24795标准箱,同比增长23.8%,均创历史最好水平,提前1个月实现任务过半的经营目标.     

镇江港海船锚地锚位优化方案

为进一步缓解镇江过境和到港船舶锚泊需求,分析镇江港沿江锚地现状,对镇江港海船锚位进行评估优化,提出优化方案。优化后的锚地实现定点锚泊,扩大锚地供给能力,保障船舶安全锚泊。     

创新环保电池助力生态航道建设

正近日,航标专用超级电容电池研制与应用项目验收评审会在长江镇江航道处召开。长江南京航道局、长江镇江航道处、联合绿业储能技术镇江有限公司代表及江苏大学特邀专家参加了此次会议。航标专用超级电容电池是镇江航道处和联合绿业储能技术镇江有限公司联合研制的。评审会上,评审组听取了研制单位的汇报,审阅了有关材料,并对项目部分内容进行了质询和讨论。评审组一致认为验收材料齐全,符合项目验收要求。航标专用超级电容电池具有高效储能、安全     

镇江港集装箱运输发展思考

镇江港集装箱运输起步较晚,发展明显滞后.近几年虽然增势强劲,但总量仍然偏小.因此,十分必要认真分析镇江港的集装箱发展现状,找出存在问题,寻求发展对策,使镇江港集装箱运输尽快适应区域经济发展的需要,并与主枢纽港地位相适应.     

地方

舟山：造船超越修船;宜昌要建成船舶制造基地;镇江新民洲敲定4个造船项目;连云港灌河将建全国船舶修造基地;象山产业区船舶工业基地迅速崛起;山东省加快培育四大船舶产品集群;     

长江镇江段大型海轮引航风险源析

有人说，只有在长江镇江段进行过大型海轮引航的引航员才算是“长江引水”，否则只能算是“海港引水”，因为长江镇江段历来是大型海轮进江的咽喉、瓶颈地段，镇江段的尹公洲水域更是被人称作“长江百慕大”。镇江海事局的统计资料显示，在2002至2004年间，镇江水域共发生一百余起水上事故，造成40余艘船舶沉没，37人遇难。该水域具有航道窄、水情复杂、船舶多的特点，其中每一个特点所造成的航行困难都是其它任何水道所无法比拟的，由此产生的引航安全风险之大也是其它水道所远远不及的。     

镇江港务：全力打好疫情防控和市场滑坡两个阻击战

<正>2020年1-2月份,镇江港务预计完成吞吐量1 655.8万t同比增长14.0%。——体系防疫,精准管控镇江港务一直以来坚持精细化管理、注重操作规程,疫情期间更是将防控工作精细到人头。深化落实"两手抓"(一手抓流动人员管理,一手抓个人防护)、"一断三不断"和"科学防疫"三条工作主线,第一时间制定防控责任清单,细化各类工作规程,强化防控工作纪律,在内部及时出台《公司重点岗位个     

中国古代水上救生组织形式的多样性

最大的民间救生缀织——京口救生会 镇江扬州之间一直有零星的民间救生行为，清朝初年，镇江诞生了历时最久、影响最为深远的民间救生组织——京口救生会。康熙四十一年（公元1702年），京口义士蒋元鼐等人以“救涉江覆舟者”为己任，“共捐白金若干”，并“力劝邑中输钱”在西津渡观音阁成立“京口救生会”。他们规定：凡参加江中救助，救活一人，赏给救生人员白金一两，以资鼓励。     

江苏科技大学

江苏科技大学位于江苏省镇江市，其前身是1933年诞生于黄浦江畔的上海私立大公职业学校(1933-1951)。历经上海市机电工业学校(1952)、上海船舶工业学校(1953-1970，为新中国第一所造船中等专业学校，1970年奉命迁至镇江)、镇江船舶工业学校(1971-1978)、镇江船舶学院(1978-1993     

过失引起火灾,两船员获行政拘留

<正>6月3日,长江航运公安局镇江分局民警在工作中获悉,6月2日21时许,"恒晖27"船上水航行至长江镇江段110号黑浮附近水域时首舱发生爆炸。得知案情后,分局领导高度重视,立即成立火灾爆炸原因调查组,迅速开展事故原因调查。经查,6月2日21时许,"恒晖27"船船长刘某、大副赵某、机工李某在对该船1号舱进行洗舱后通     

镇江船厂喜迁新址

[本刊讯 ]2 0 0 3年元月 1 5日 ,江苏省镇江船厂有限责任公司新的造船基地竣工典礼隆重举行。旌旗飘扬 ,爆竹声声 ,二千多只白鸽放飞蓝天 ,船台旁的高架起重机伸臂扬招 ,吸引了全厂一千多名职工和数十名中外来宾驻足观望。镇江船厂是一个拥有 5 0多年历史的地方船厂。原址地处镇江市北固山下 ,与三国名寺甘露寺只有一墙之隔 ,属于风景园林建设规划用地。由于近年来长江内航道注入淤积严重 ,港池水浅 ,为寻求可持续发展 ,满足城市发展规划的需要 ,从 2 0 0 2年起 ,镇江船厂抓住机遇 ,在前期工作的基础上 ,仅用 9个月的时间 ,超常规运作 ,高速…     

银带苏南行经济随河飞

镇江地处长江与京杭大运河“十字黄金水道”的交汇处。下辖丹阳、句容、扬中三个县级市,丹徒、京口、润州三个区和镇江新区,总面积3843平方公里,人口290万。