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《铁道学报》2020,(2):I0003-I0003
中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称中车长客股份公司)前身长春客车厂始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设项目之一。2002年3月改制为股份公司。1.企业规模中车长客股份公司是我国重要的轨道客车研发、制造、检修及出口基地,是中国地铁、动车组的摇篮。公司现有员工19000多人,厂区占地面积450多万米。公司拥有24家子公司(全资及控股15家),其中境外子公司8家(全资及控股4家)。2.业务板块公司经营业务主要由研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务三大部分组成,正在构建轨道交通客运装备的全寿命周期服务业务。研发服务业务主要依托国家工程技术中心和国家工程实验室,为供应商、客户、友商、合作伙伴提供各种试验、分析和测试服务。 相似文献
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日本轨道交通客服系统 总被引:1,自引:0,他引:1
日本轨道交通环境的特征
对于一个国家来说,为乘客提供何种交通服务,开发什么样的交通技术和系统,与该国的轨道交通环境密切相关。
日本轨道交通环境的一个显著特征就是同时存在众多家轨道交通公司(例如日本铁路公司和其他一些国有或私有的轨道交通公司)。特别是对于东京这样的人口高密度的大都市区来说.各家公司共同管理着一个庞大而复杂的交通网络.提供着大运量的轨道交通服务。 相似文献
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随着中国铁路运输的发展,我国铁路开始大规模采用GSM—R移动通信系统,这意味着铁路既有模拟无线通信系统逐步改用GSM—R系统已成定局。目前大秦线、青藏线和胶济线正在建设GSM—R系统,并陆续投入运营。GSM—R移动通信工程投资相当大,欧洲GSM—R的建设投资每公里约8万欧元。以胶济线为例,包含传输配套设施的GSM—R系统总投资约为2.5亿元,平均每公里投资50余万元。而且,GSM—R系统对运营维护技术要求较高,维护费用也相当高。按照近年来铁路对通信资产处置的方式,铁路一般是将建成后的通信资产无偿移交给铁通公司,其价值作为国家资本金注入给铁通公司。铁通公司负有为铁路运输企业经营和维护铁路专用通信系统的完全责任,并按年度收取通信服务费用。然而,在铁路通信运营部门与铁路企业已成为电信运营商与客户关系的情况下,对于GSM—R系统通信服务费清算的普遍方法,双方还没有形成共识。 相似文献
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铁路客票发售和预订系统是“九五”国家科技攻关计划重中之重项目,系统在总体结构上由中央,地区、车站三级构成。车站售票系统主要是面向售票的实时交易服务;地区客票中心主要是面向以座席为核心的调度控制和客运业务管理:铁道部客票中心主要是面向金路客运的宏观管理,营销分析.并保全路的联网售票。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(7)
2008年6月3日,全球产业计算机(IPC)与自动化设备厂商研华公司宣布,研华公司正式成为IntelECA联盟(Embed—ded&CommunicationsAlliance,简称ECA)的PremierMember。IntelECA嵌入式与通信联盟是由主机板、系统与软件研发等软硬件厂商所组成,需要通过Intel的严格审核,在质量、设计能力、制造能力或产品支持上都必须达到Intel的严格标准。在全球160个会员中,仅有4家公司有优质合作伙伴殊荣。研华是其中唯一的亚洲公司,更代表研华公司是Intel在多核心平台与嵌入式计算机市场中最重要的合作伙伴之一。 相似文献
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2012年6月26日,铁道部信息技术中心与广东威创视讯科技股份有限公司在京举行签字仪式,就采购威创公司大屏幕显示系统达成合作协议。这套系统的采购是在各界关注铁路安全的社会氛围中进行。作为中国大屏拼接行业第一家上市企业,威创公司连续多年一直保持中国市场占有率第一,获得了国家科学技术进步奖、中国第十一届中国专利金奖等,是国家规划布局内重点软件企业。威创公司在国内累计实施了超过60个铁路行业的项目,包括京津城际、武广客专、南昌局调度中心、武汉北编组站、上海虹桥枢纽等多个重要项目,并打造出多个行业的“第一”。此次铁道部与威创的合作,不仅将再一次刷新“全球轨道交通第一屏”的纪录,而且具有多项全球领先的技术,以保障铁路系统的安全与高效运营。 相似文献
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2006年5月17日全球领先的高性能集成解决方案供应商IONA科技公司宣布推出新一代可扩展企业服务总线(ESB)产品Artix 4.0。新的Artix 4.0产品能够在原有基础上向客户提供一系列的增强功能,协助客户渐进式采纳基于标准的、分布式的面向服务体系结构(SOA),从而实现对IT资产与环境的动态管理。Artix产品为用户提供的全分布式体系结构易于升级,与其它依靠中央服务器或星型结构产品相比较,Artix 4.0绩效表现更加优异。 相似文献
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GNSS是英文Global Navigation Satellite System的缩写,译为中文是全球导航卫星系统。它以人造地球卫星为空间导航定位系统平台,综合了传统天文导航定位和地面无线电导航定位的优点,实现了全球、全天候和高精度的导航定位。目前,世界上有4个这样的系统,即美国的GPS,俄罗斯的GLONASS,欧洲的伽利略系统和我国的北斗星系统。 相似文献
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