昆山城市交通管理争创精细化品牌

一、前言 昆山市地属东南地区的交通要道，东靠上海，西邻苏州，是江苏省的东大门，公路、水路、铁路交通网发达，人流、物流量大且密集。目前，昆山市域面积927平方公里，其中，中心城区（苏州东绕城高速公路、312国道、顺陈路、城北路所围合的区域）面积185平方公里。中心城区现有主次干道108条，195公里；支路78条，82公里。路网密度为每平方公里12．5公里，人均道路面积22平方米。城区道路基本形成了内外相连、环内互通、环外放射的城市道路交通格局。截至2009年5月底，昆山市机动车保有量达到211535辆，其中汽车122167辆；机动车驾驶人总数达到141695人，其中汽车驾驶人90733人。在机动车和驾驶人区域分布上，城区占比近一半，城区交通“潮汐流”特征明显。     

以人为本富豪精神——沃尔沃建筑设备推出更为用户着想的新产品

沃尔沃建筑设备是一家大型跨国公司，是VOLVO集团的一部分。其产品在国际市场上占据领先地位，主要包括挖掘机，装载机、挖掘装载机、铰接式卡车、平地机和小型设备等。其在秉承VOLVO安全、质量、环保精神的同时、与时俱进，为用户着想，改进设计、技术创新，不断推出新产品，体现出以人为本的富豪精神。     

黑龙江工程学院简介

黑龙江工程学院是一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校，坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨，有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区，位于哈尔滨市道外区红旗大街999号；西区，位于哈尔滨市南岗区中山路153号；松北校区，位于哈尔滨市松北区。学校总占地面积近80万平方米，     

黑龙江工程学院

黑龙江工程学院是一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校，坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨，有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区，位于哈尔滨市道外区红旗大街999号；西区，位于哈尔滨市南岗区中山路153号；松北校区，位于哈尔滨市松北区。     

黑龙江工程学院简介

黑龙江工程学院是一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校，坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨，有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区，位于哈尔滨市道外区红旗大街999号；西区，位于哈尔滨市南岗区中山路153号；松北校区，位于哈尔滨市松北区。     

黑龙江工程学院简介

黑龙江工程学院是经国家教育部批准的一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校。学院坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、测绘、机械、建筑、市政、旅游等行业，培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才。学院座落在风光秀丽的北国名城哈尔滨，有东、西两个校区。东区，位于哈尔滨市道外区红旗大街999号；西区，位于哈尔滨市南岗区中山路153号。学院占地面积74．1万m2，建筑面积30万m2，固定资产总值6．8亿元，教学仪器设备总值9000多万元。     

谈教师对学生现代观念的塑造

全球化背景下，学校教育应教会学生适应时代要求，树立现代化的观念，培养终身学习、竞争、合作、充分利用时间，注重效益，不断创新，从而提高自身素质，增强自主性、能动性、创造性。     

新品迭出 百花齐放——第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会回顾

阳春三月，乍暖还寒。2006年3月2-4日，第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会在东北重工业中心沈阳的辽宁工业展览馆隆重举行，此次展会历时4天，吸引了各地铁公司、铁道部门，车站、地铁、车辆制造及配套设备供应商，地铁、铁道建设公司，桥梁、隧道建设公司，研究所、设计院校、交通管理部门，建筑工程公司，基础交通建设，供电局／电力公司，行业协会、商会、商务机构，工程咨询公司，银行及投融资机构、专业媒介等单位积极参展。     

“一带一路”的交通先行军

明月出天山，苍茫云海间。长风几万里，吹度玉门关。明月照着天山南北，照着丝绸之路，照着物流贸易，照着经济繁荣、文化昌盛。
　　丝绸之路连接亚、欧、非三个大陆，跨度异常辽阔且复杂，有无数的国家、民族、宗教与这条道路发生了关系。甚至有人说，整个人类的历史都与之有关也毫不过分。     

基于政府授权公益类国企出资人的思考

国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是国家发展的重要物质基础。2015年8月，中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》（中发[2015]22号），该文件根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别，实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核，提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性，推动国有企业同市场经济深入融合，促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中，铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位，具有公益性与商品性双重属性，但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发，参考国外高速公路管理案例，结合国内其他公益属性行业管理体制，在国有企业新一轮深化改革实践中，提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构（以下简称“出资人”）的建议。     

扬长避短 协调发展

随着现代科学技术的迅猛发展，铁路、公路、水运、航空、管道五种现代交通运输方式，具有不同的技术经济特征，各自在一定的社会经济、生产技术、自然条件下取得了很大的发展，造福于社会各界和人民大众。如何界定它们各自的合理使用范围，搞好分工合作，避免盲目竞争，促进协调发展，最大限度地满足日益增长的客、货运输需要，应该引起运输业界人士的关注。     

服务民生，不断提高上海城市交通组织和交通设施的精细化、科技化水平

上海作为一座国际化大都市，近年来经济社会快速发展，交通出行总量和城市道路资源之间的矛盾日趋严重。为最大限度缓和交通矛盾，上海交警部门坚持服务民生、创新理念、完善机制，科学布局、精细操作，千方百计挖掘道路通行资源，精益求精完善各类交通设施，提升交通运行效能，为上海经济社会发展、改善市民出行，提供安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。     

重载运输是我国铁路货物运输的必由之路

我国幅员广大，人口众多，资源与产业分布不对称。资源主要分布在东北、西北及西南地区，产业主要分布在东部、华南及中部地区，主要大宗物资如煤炭、石油、钢材、建材、粮食、化肥需要长距离运输。由于这些物质价值相对较低，其运输费用不能太高，只能采用经济、高效、环保的运输方式，最理想的方式是通过铁路来运输。     

黑龙江工程学院简介

黑龙江工程学院是一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校，坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨，有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区，位于哈尔滨市道外区红旗大街999号；西区，位于哈尔滨市南岗区中山路153号；松北校区，位于哈尔滨市松北区。     

西安市公交总公司客车总厂2005年8项承诺

西安市公交客车总厂针对运保分离中存在的不足，总结吸取经验，2005年以新的姿态服务于公交营运生产，为此，特提出8项承诺。其一、树立一心一意为外勤服务的思想，努力做到外勤的需要就是我们的行动。其二、进一步提高保修质量，严管重罚，奖罚分明，降低和杜绝返修率。其三、加强抢修工作，实行区域抢修，做到抢修及时，拖移迅速，让乘务人员满意，保证运力。     

关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看，各项T作进展顺利，推广数量快速增加，市场规模不断拓展，政策效果已逐步显现。为进一步做好相关工作，现将有关事项通知如下：     

管理标准化 全力建精品——记中国铁建十六局集团公司建设甬台温铁路

中国铁建十六局甬台温项目部，在上海铁路局、甬台温铁路建设指挥部的正确领导下，努力践行“和谐、创新、优质、优秀”的甬台温精神。按照管理制度标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、人员配备标准化的建设要求，在甬台温铁路施工中，注重人员配置，坚持样板引路，抓住工艺控制关键，认真开展评价评估活动，做到了进度快、安全好、质量优。     

港珠澳大桥计划收费50年

3月8日上午，全国人大代表、省委副书记、省长黄华华接受了中外记者采访，畅谈粤港澳合作、保障民生等热点问题。 黄华华表示，港珠澳大桥的建设已酝酿了多年，专门成立了专家小组，由香港、澳门、广东三方政府组织人员参加，小组由国家发改委牵头负责协调。目前，前期工作进展顺利，25个专题中已完成了21个。     

买不买车都为缘

又到岁尾了。每年这个时候大约是人都“闲”，闲的时间常用来开会、检查、迎来送往、打麻将、会朋友、饮酒享乐诸如此类的事……表面上看是“忙得不可开交”，其实大都不是正经营生。前日上海一家报纸忙着打来电话．殷殷相询“近来文坛盛传大红大紫的二月河，为确保其生命安全，他和女儿外出时，身边都带有私家保镖”。只是这还不够，还有“别墅、汽车、小秘”之属环绕这个阔佬作家。总而言之，言而总之是酷毙了，帅呆了，盖帽了。我的感觉是，照着这些话，我这人像个烂苹果，熟透了，该落了。     

强夯施工在杂填土路基工程中的应用

工程概况 武安市南环全长约15.9km，按设计速度80km/h一级公路设计，双向四车道，路基全宽为24.5m。总体地势为西高东地，全段地势相对较平缓，局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态，其中在K0＋723至K0＋833段为一个砖厂的取土区，地势较低洼，后经人工回填平整。回填土主要为建筑工地弃土，建筑垃圾，其成分及含量极不均匀，回填物有碎砖、碎石、砖坯、粘土、腐植质土等。