《国际消防安全系统规则》修正案7月1日生效

《国际消防安全系统规则（FSS规则）》第11-2章-FSS第9章“固定式探火和失火报警系统”修正案．修改具体内容如下： 1．“1适用范围”中新增了定义（分区、区域识别能力、单一识别）。 2、“2技术要求”中明确了系统不动作的情况、设计性能要求（包括控制监测所有探头和手动报警按钮、为驾驶室、连续有人值班集中控制站和船上安全中心提供输出信号、与其他消防安全系统有接口、可与管理决策系统连接的条件）：     

手动消防报警开关

手动消防报警开关(又称报警按钮)是消防系统中的主令控制装置,安装在消防栓内、高层建筑及各种公共场所,当发生火灾时,按下按钮,使开关动作,传递讯号,达到报警目的。     

货船手动报警按钮的布置和安装

通过解读《国际海上人命安全公约》中有关货船手动报警按钮的布置要求,对货船手动报警按钮布置和安装要求进行深入分析。结果显示,在货船上有较大失火危险的服务处所,如油漆间,必须设置手动报警按钮。通过某船手动报警按钮改装的实例应用,给船舶设计、审图、船舶建造和船舶检验提供了重要借鉴价值。     

我公司精心装修上海峰会使用的“群子兰”号游船受到有关单位的好评

6月28日，上海轮渡公司总经理等一行，专程来我公司送上一面“精心装饰，为游船添彩；喜迎峰会，为祖国争光”的锦旗，以感谢沪东中华造船（集团）有限公司，精心组织、精心施工，在较短的时间内圆满完成上海合作组织峰会使用的“君子兰”号游船所作的无私奉献。公司党委书记段凤双等领导会见了上海轮渡公司总经理等一行。     

多功能化学品船液货舱的最佳配置

本文题目即是“八五”国家重点科技（攻关）项目的一个命题，所反映的是该课题的研究成果。该课题以４００００ｔ级多功能化学品船为对象，研究并探讨其液货舱的最佳配置方案，包括确定所用钢材品种类，按化学品特确定液货舱的最佳配置方案。该项研究取得了可喜的成果。     

中远比雷埃夫斯集装箱码头海外发展纪实

6月18日,值李克强总理访问希腊前夕,大连海事大学希腊访问团一行参观访问了中远集团在希腊投资合作的比雷埃夫斯集装箱码头(PCT)。公司副总经理张安铭陪同参观码头,并详细介绍了码头的历史和运营现状,访问团一行与傅承求董事总经理进行了坦诚热烈的交流。6月20日,中国总理李克强和希腊总理萨马拉斯共同考察了该码头,并按下按钮启动了从该码头驶往匈牙利首都布达佩斯的海铁联运专列。     

对船舶手动火灾警报按钮安装处所的探讨

就船舶手动火灾报警按钮在船上的合理安装位置及其在PSC检查中争议的处理进行分析讨论,指出在PSC检查中应以确保船舶防火安全、有利于船舶火灾的早期报警为立足点,本着实事求是的态度处理该争议,但不能因此造成船舶不适当的延误。     

基于战备完好性的后勤保障政策评估法

“基于战备完好性的备件配置”（ＲＢＳ）过程的第三阶段称为全寿期维修。由于“基于战备完好性的备件配置”负荷一直由舰队承担，因此必须确定开始提出的目标和预估是否得到满足。评估对正在研究中的具体设备来说，往往是过时或无效的。它们不会利用不确定备件配置所需要的同一个故障准则或更换准则，而且不包括“基于战备完好性的备件配置”使用的一个关键性量度，即“总（供应）效能”（ＧＥ）。此外，从项目管理观点看，这些研究     

新型牙膏与牙刷

不用挤的牙膏:美国牙膏有较大的改进,在使用时改变了手挤牙膏方式。这种牙膏管顶部的一边有一出膏小孔,而另一边则装有一个按钮,只要将手指往按钮上一按,即能溢出牙膏。其结构新颖,使用简便,避免了牙膏管破裂等弊病。变色牙膏:据日本口腔医学专家研究,     

“世博巴士6”轮顺利下水

2009年5月12日，上海海运（集团）公司总经理徐辉、巴士集团副总经理邵慧敏一行参加了“世博巴士6”轮下水仪式。“世博巴士6”轮是上海海运（集团）公司下属上海海运服务有限公司与巴士集团合作的巴士旅游船务公司为迎接上海世博会而投资建造的浦江游览船，客位500座，预计今年国庆节前正式投入营运。该船由无锡红旗船厂建造。     

多功能报警控制屏

丹麦的迪弗公司制造了一种新型监听装置——可闻报警器,它可提供八个报警输入信号和三个中继输出信号。迪弗AL8-2型报警控制屏通过面板上的三个按钮进行程序控制。     

SAILOR中高频RM2150／2151DSC操作简介

①开启位于终端左上角的电源开关。②按“FUNC”键，显示；③按“＜”或“＞”键，移动光标至“Test”上，按Next键，显示：④光标在“Internat”时，按Next键，设备开始自检。自检分两步，首先在终端调制解调器和收发机之间进行通信链路测试；通过自检，然后进行遇险报警单元的测试。每步测试如有失败，系统自动停止并提示故障单元。通过自检终端显示；     

中远集运船舶全球动态监控系统的技术特点

为实现全球航行船舶的有效监控，公司自主开发的“中远集运船舶全球动态监控系统”解决了岸端主控的难题，实现了对船舶航行状态进行准确、实时跟踪，并将船舶动态、静态、人员、工况、载货、自动识别系统（AIS）、保安报警系统（SSAS）与气象等多态异构数据整合在同一信息平台，是具有实际应用价值的全球船舶动态监控系统。该系统获2008年度“中国航海学会科学技术一等奖”。     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明： （1）“体系号”标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列; （2）“标准名称”标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写; （3）“标准号”标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明：（1）“体系号”标注体系项目的体系编号，按小类各自排序，各小类从000川页序排列：（2）“标准名称”标注体系项目的名称，现有标准按已有名称填写，新增标准按新提出名称填写；（3）“标准号”标注体系项目的标准号，现有标准按已有标准号填写，新增标准为空白；（4）“采标标准”标注体系项目采用的国际标准；     

VS468型三用工作船计算机集中监测报警控制系统

挪威NORCONTROL公司生产的计算机集中监控报警C20系统是具有控制功能的现场总线型监测报警系统,它是目前世界上比较先进的机舱监测报警系统。该系统采用先进的现场总线和分布式网络结构,系统由一些标准模块配置而成,结构灵活。以下主要对其在VS468型三用工作船的应用作一介绍。     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明：（1）“体系号”标注体系项目的体系编号，按小类各自排序，各小类从0001顺序排列；（2）“标准名称”标注体系项目的名称，现有标准按已有名称填写，新增标准按新提出名称填写（3）“标准号”标注体系项目的标准号，现有标准按已有标准号填写，新增标准为空白；     

燃油节能添加剂在柴油机中的实用研究

近些年．上海长江轮船公司分别在“长申1009”轮、“长江82015”轮、“石钟山”轮三艘船舶上试用了“佳节”JH--3燃油节能添加剂（以下简称添加剂）。选用该三艘船舶试用添加剂,意图在于“长江1009”轮是航行在黄浦江内,使用的燃油种类是柴油;“长江82015”轮是航行在长江下游航段,     

新型材料——“气体胶”

继石块、骨头、木材、粘土、钢铁直至二十世纪的偶像塑胶等新材料为人们广泛运用后,现在科学家们又创造出一些“梦想的材料”。这种称为“气体胶”的玻璃已在美国加州“劳伦斯利佛席实验所”问世。目前,美国国家航空暨太空总署已准备在太空船上使用“气     

船舶电脑报警系统

该电脑报警系统可对船舶发生火警、油烟浓度、液位高度等现场各监测点的参数进行监测及控制。主要功能如下“根据船舶吨位大小可配置４０路以上，经光电隔离的开关量输入通道，能打印出各种监测参数，并显示出打印报警路数、报警类型及报警时间、报警以声和光同时发出并显示报警益；有效地将所有监测点联成系统，便于集中管理与控制。