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为测试验证高速公路电子不停车收费系统是否满足用户需求,提出了一种新的仿真测试方法和工具.对高速公路电子不停车收费系统运行环境进行建模,通过交通仿真模拟测试用例场景行为,基于传感器仿真模型生成测试数据,对部署在等效虚拟机环境上的被测系统实施测试.以某省真实高速公路不停车收费系统作为应用案例进行测试,试验结果表明,仿真测试有效地验证了被测高速公路电子不停车收费系统的功能和性能指标,且测试过程无需使用任何传感器及车辆等设备,有效降低了测试成本,测试工具操作便捷易用,可实现自动或半自动化测试,提高了测试效率. 相似文献
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电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统. 系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据. 本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法. 研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析. 结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑. 相似文献
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����ETC�����շ����ݵ���Ϣ��ȡ�����о� 总被引:1,自引:1,他引:0
电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统. 系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据. 本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法. 研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析. 结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑. 相似文献
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根据交通运输部日前发布的《高速公路区域联网不停车收费示范工程暂行技术要求》,实施电子不停车收费(ETC)的收费站应设置统一的ETC专用标志,并在收费站前500米处设置ETC车道预告标志;所有ETC的路侧收费设备使用前都要通过检测中心逐台进行检验; 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(4)
交通运输部将大力推广电子不停车收费技术今后,我国包括高速公路在内的所有封闭式收费公路必须按照"统筹规划,统一标准、联网运营、统一清算"的原则实行联网收费,同时交通运输部将在全国大力推广电子不停车收费技术的应用。这是记者从交通运输部日前召开的联网收费技术要求宣贯会议上获悉的。2007年10月正式实施的《收费公路联网收费技术要求》(简称《技术要求》)是《收费公路管理条例》出台后,关于收费公路联网收费方面比较系统和全面的技术标准 相似文献
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正国家发展改革委近日称,到2019年12月底,全国高速公路电子不停车快捷收费(ETC)用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖。根据国家发改委、交通运输部近日联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,到2019年12月底,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工 相似文献
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<正>国家发展改革委近日称,到2019年12月底,全国高速公路电子不停车快捷收费(ETC)用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖。根据国家发改委、交通运输部近日联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,到2019年12月底,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工 相似文献
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������Ƶ�����ĸ��ٹ�·��ͣ���շ�ϵͳ 总被引:9,自引:1,他引:9
首先简要介绍了高速公路收费系统的现状,提出了建立高速公路不停车电子收费系统(ETC)的必要性.接着介绍了作为一种先进的自动识别技术的射频识别(RFID)技术的发展、原理、以及应用情况.最后,结合高速公路收费现状,作者初步提出了将基于射频识别技术的不停车收费系统应用于高速公路收费中的方法,用以解决高速公路的自动收费问题. 相似文献
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李克强总理在《2015年政府工作报告》时指出,"在全国基本实现高速公路电子不停车收费(ETC)联网,使交通真正成为发展的‘先行官’",将高速公路推广应用ETC推向历史的最高点。通过阐述全国ETC联网的背景,分析加快ETC推广面临的主要问题,提出对策与出路,展望ETC的发展是交通运输部倡导综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的"四个交通"最有效载体。 相似文献
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郭春英 《交通世界(建养机械)》2014,(14):314-315
电子不停车收费系统是目前世界上先进的自动收费技术,是智能交通优先发展的主要方向。本文就ETC系统在西柏坡高速公路中的建设、应用及未来发展趋势对ETC系统进行了再次探索。 相似文献
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浅谈电子不停车收费系统的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
主要是浅谈电子不停车收费系统的发展,分析我国目前高速公路交通的现状,对比国内外ETC系统的应用情况,阐述了我国应用组合式ETC系统是解决目前我国交通现状的最佳途径之一,并对未来实现全省以及更大范围内的智能联网收费的展望。 相似文献