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张忠 《交通世界(建养机械)》2004,(9):20-22
德国的交通运输网络相当发达,公路、铁路、水运、航空各种运输方式彼此既竞争又合作,从而构成了德国完善的综合运输网络,德国共有公路230665公里(包括原东德56845公里),其中,高速公路11427公里,联邦公路41386公里,州属公路86798公里,区属公路91054公里。公路密度为1.77公里/平方公里,铁路45150公里,其中,电气化铁路19302公里,内河水路7300公里,管道2000公里。 相似文献
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10万元只是一辆标配版紧凑级新车的起步价格,小型车高配版的优惠价格。而对于以买到车况极好的紧凑级车,拿下较老一点的中级车顶配版也是不成问题的。 相似文献
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10万元只是一辆标配版紧凑级新车的起步价格,小型车高配版的优惠价格。而对于以买到车况极好的紧凑级车,拿下较老一点的中级车顶配版也是不成问题的。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(16):18-18
据德国汽车制造巨头戴姆勒集团网站公告.2010年2季度,戴姆勒销售轿车和商用车总计49.65万辆,同比增长27%;实现销售收入251亿欧元.同比增长28%,汇率因素调整后实际收入增长21%:息税前利润(EBIT)21.04亿欧元,而去年同期为负10.05亿欧元;净利润13.12亿欧元.而去年同期净亏损10.62亿欧元。2季度.戴姆勒在中国销售收入28亿欧元,同比增长182%;全亚洲销售收入55亿欧元,同比增长85%; 相似文献
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胡志梅 《交通世界(建养机械)》2008,(22):42-45
MAN商用车辆股份公司位于德国慕尼黑,是MAN集团旗下规模最大的公司,也是国际领先的商用车辆和运输解决方案供应商。公司拥有36,000多名员工,在2007财年共计销售93,000多辆卡车、7,300多辆客车和价值达104亿欧元的MAN牌及NEOPLAN牌客车底盘。经营收益较上年增长了49%,达到10亿多欧元(包括金融收益)。 相似文献
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孙旸 《交通世界(建养机械)》2009,(16):79-79
曼以5.6亿欧元收购中国重汽25%加一股股权中国重汽在中国重型卡车市场占据领先地位将开发新型卡车系列德国曼集团和中国重汽(香港)有限公司(简称"中国重汽")近日宣布签署长期战略合作协议。根据该协议,曼将持有在香港上市的中国重汽25%加一股股权,成为其战略股东。 相似文献
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丁丁 《交通世界(建养机械)》2010,(14):122-123
艾里逊变速箱成为德国矿山消防车必备之选
粗糙而易滑的路面,崎岖而漆黑环境,在德国格雷芬布罗伊希(Grevenbroich)矿山恶劣的地理条件下,消防队如何能完成8分钟到达现场的任务?德国人给出了他们的特殊选择——使用艾里逊变速箱和消防水车上装改装依维柯Trakker建筑车。 相似文献
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《公安交通科技窗》2005,(5):12-14
1960年,法国有1430万户家庭,4550万人口。公路网总长达100多万公里,其中8万公里为国道。但高速公路很少,只有225公里,即平均每百万居民4.9公里,或平均每百万辆四轮以上车辆28.5公里。当时,单从交通流量来看,交通的需求也非常有限,只有2700公里的公路每天的交通流量超过6000辆,相当于现在三车道高速公路每小时的流量。法国的铁路网十分发达,线路总长近4万公里,火车站约5000个(每100平方公里一个车站),客运量为120万(每千个居民拥有26个座位)。当时的国家统计没有记录步行和自行车,而且当时的航运事业尤其是国际航运尚不发达,除去这些方面,法国人每人每年的出行距离约为3700公里,即平均每天略高于10公里。地方的各种调查显示,步行和两轮车(自行车、摩托车等)在城市机动性中占主导成分,而公共交通优于小汽车占主导地位。 相似文献
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