浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施（一）

目前,索马里海盗活动日益猖獗,对海上安全航行构成了重大威胁。文中通过分析近期索马里海盗活动的主要特点、手段和演变趋势以及反海盗行动面临的主要挑战,探索解决海盗问题需努力的方向,并对航经亚丁湾和索马里海域的中国籍船舶如何防范索马里海盗提出相关建议。     

Somalia大营救

时下,索马里海盗持续横行,亚丁湾风声鹤唳,船长作家汪满明曾在《索马里海盗还能撑多久》的文章中深度探讨"索马里海盗"这一困扰世界的难题。值此他的长篇小说《踏浪者》出版之际,本刊选载书中《罪都萌孽》章节,钩沉索马里海盗历史成因,以飨读者。     

索马里海盗有恃无恐

索马里附近海域被称为"世界上最危险的海域之一",海盗活动日趋猖獗。据国际海事局海盗报告中心的数据显示,索马里海盗的活动范围已从近岸延伸至距岸200海里的远海。人们不禁要问,索马里海盗为何如此猖獗?这些人又是从何而来?怎样才能有效打击海盗?     

对中国商船预防和应对索马里海盗的相关思考

综合分析一些国家政府和国际组织针对索马里海盗问题采取的一系列措施和建议,以及中国航运界目前应对索马里海盗的状况,对于制定中国商船预防和应对索马里水域海盗袭击指南中提出应考虑的事项。     

索马里海盗劫持巨型油轮“天狼星”

11月15日，索马里海盗在肯尼亚蒙巴萨港东南830公里处海面劫持沙特阿拉伯“天狼星”号油轮，将其押送至索马里埃勒港。“天狼星”号是迄今为止索马里海盗所劫持的最大船只，此案也是索马里海盗实施的距离最远、涉案金额最大的抢劫。     

索马里海盗

被索马里海盗劫持的我国渔船“天裕8号”虽然3个月后已成功获救，但与索马里海盗的斗争才刚刚开始。索马里海盗组织严密、社会性强，已形成强大的现代化海盗企业集团，索马里动荡的国内局势及穷困撩倒的百姓，为海盗滋生孕育了良好的温床。联合国安理会已正式授权对索马里海盗进行陆海空全方位打击，这场多国部队的联合行动面临的恐怕是一场持久战，究竟鹿死谁手，最终是猫捉老鼠j还是老鼠戏猫，谁也不敢妄下断言。     

索马里海盗现状及预防措施

索马里海盗杀人劫船,索要巨额赎金,严重威胁过往船舶的安全,船公司为此遭受巨大损失,打击和预防海盗已是当务之急。通过分析索马里海盗现状特点,提出具体预防、反击武装海盗措施以及过海盗区的一些注意事项。     

国际

索马里海盗生意惨淡向被绑中国渔民学捕鱼 一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。不过，较之2011年，今年索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘，其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息。     

信息动态

<正>亚洲运煤船成索马里海盗新目标亚洲对南非煤炭的需求旺盛,将令更多船只面临索马里海盗威胁,且会进一步推高海运保险费和运费。在赎金上升的激励下,索马里海盗近月活动愈发猖獗,在印度洋和亚丁湾大肆     

再谈亚丁湾护航和被护商船应注意事项

0前言2008年以来,包括我国海军护航编队在内的多国海军力量在亚丁湾为商船护航,在一定程度上打击了索马里海盗的嚣张气焰。但由于种种原因,无法阻止海盗袭击和劫持商船的企图,以及从根本上消除索马里海盗。据国际海事组织统计,海盗劫船企图及劫持人数均呈递增趋势,2010年索马里海盗共劫持船舶49艘,     

索马里海盗现状及应对策略

索马里海盗劫持船舶行为给世界航运市场带来了巨大考验,造成了船期的巨大浪费、营运成本的大量增加和船员生命安全的严重威胁。如何提高船舶抵御海盗袭击、劫持的能力成为当今一项极为紧迫的课题。文中介绍了索马里海盗的现状特点并阐述了国际社会应对索马里海盗的策略。     

索马里海盗问题对中国的影响

<正>尽管已有多国在联合国授权下进入索马里海域打击海盗,但由于未从根本上改变索马里国内严峻的生存状况,所以仍有大批当地人从事海盗活动。索马里海盗问题也给我国的海上安全、船东及保险人等带来了诸多影     

国际刑警追赎金流向

国际刑警犯罪组织和暴力罪行调查部代表黄英伟近日出席“香港国际关注海盗问题大会2009”时表示。有关当局虽然未曾起获索马里海盗收取的赎款，但关注可疑资金流动去向，务求瓦解索马里海盗背后的犯罪网。他指出，索马里不会将获得的赎金保留在索马里，大部分资金会转往海外，但有关资金走向繁复，增加追查困难。     

索马里海盗日益猖獗，商船自救是根本

由于索马里政局不稳，该地区海盗活动非常猖獗，2008年以来，金融危机也导致海盗活动呈现活动范围更广、出动频率更高、劫持能力更强、素要赎金更高的特点。前期素马里海盗劫持了沙特阿拉伯油轮“天狼星号”，这艘超级油轮的体积相等于航空母舰的三倍，是索马里海盗历来劫持的最大艘轮船，充分显示索马里海盗的活动能力和信心都有了很大提升。     

船舶遭劫持与船员国籍的非关联性探析

文中在分析索马里海域状况和索马里海盗袭击商船的历史和现状的基础上,对国际海事组织(IMO)和国际海事局(IMB)提供的有关索马里地区调查数据进行了分析,尤其是对被海盗所劫持船舶的船员构成作了详细的分析,并由此证明船员国籍和船舶劫持之间是否存在某种关系,船员是否会因为种族或者文化的原因更容易(或不容易)成为索马里海盗的受害者等。论文的研究为认识海盗的真实原因和采取对海盗的打击和预防措施提供了依据。     

国际信息

IMO工作组会问会议将进一步促建GHG减排机制；GIA称将以预防船舶压载水带来异地海洋生物入侵为目标；东京备忘录针对SOLAS公约第V章关于航行安全的集中大检查结果；IMO秘书长敦促尼日利亚政府打击海盗；IMO召开首次打击索马里海域海盗联络小组会议；     

船舶反海盗袭击的预警与自卫措施

<正>日前,索马里海盗频频出击,截止2010年1月1日的一周之内已先后劫持了4艘外国货轮。根据国际海事局海盗报告中心(IMB-PRC)2009年12月29日公布的最新数据显示,2009年索马里海盗共发动了214次袭击,劫持了47艘船只。而在2008年,索马里海盗发动的袭击共计111次,     

海盗处置问题研究

当前,海盗问题日益突出,尤其是2009年以来东非索马里地区海盗猖獗,给航运经济发展带来了重大损失,引起国际社会的高度关注.2010年海盗事件依然频发,索马里海盗的活动范围扩大至印度洋,且装备更完备,组织更严密.     

索马里海盗赎金理赔法律问题

从索马里海盗行为特点入手,对索马里海盗赎金的性质从合法性及法律地位两个方面进行分析,认为可将船舶和货物的赎金列为共同海损中的替代费用。而对于海盗赎金的理赔分别从船货赎金和人命赎金两个方面进行阐述,并提出解决海盗赎金理赔的可行方法及注意事项,期望对解决索马里海盗赎金理赔的法律问题有所裨益。     

索马里海盗对世界航运业的影响及应对策略

海盗问题历史悠久,一直伴随着世界航运业的发展而发展。随着索马里附近海域商船及船员遭遇海盗劫持并勒索赎金事件的骤然增多,索马里海盗问题正式浮出水面,这对世界航运业造成了重大影响。