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山区公路平面线形设计方法适宜性探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
重点分析了现今公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法,提出了曲线形设计方法运用于山区公路平面线形设计的具体设计思路和设计步骤,通过对二者的设计原理和设计思路等进行分析比较,得出直线形设计方法所存在的缺陷以及曲线形设计方法的优越性,从而为设计人员在进行山区公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。 相似文献
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6Sigma设计在汽车设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从6S igm a设计和汽车设计各自的特点出发,阐述了作者对6S igm a设计如何应用于汽车设计的探讨,对6S igm a设计在客户需求研究,设计创新,低成本设计,可靠性设计及设计流程优化等方面如何使汽车设计满足和超越顾客需求,做出较为深入的研究。 相似文献
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互通式立交设计的主要内容是匝道设计,而匝道设计的关键是出入口的平、纵面接线设计。文章通过设计实例,详细介绍了习惯设计法和流行设计法2种匝道平面接线设计方法,对匝道纵面接线设计方法分别介绍了合成坡度法和平均坡度法。 相似文献
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桥梁设计应该取得安全、施工、成本和功能的平衡,这是桥梁设计工作的出发点,也是桥梁设计适应全球化和科技化发展的必然要求.本研究以桥梁设计工作存在的基础方面、配筋设计、抗震设计问题深入研讨为出发点,以提升和改进桥梁设计工作为目标,展开了桥梁设计的深层次和广范围研究,提供了改进桥梁基础设计,优化桥梁配筋设计,加强桥梁抗震设计等对策,希望为构建桥梁设计新体系,改进桥梁设计传统模式有所启发和借鉴. 相似文献
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针对特殊化的桥梁设计,提出模块化的桥梁设计理念,对复杂的特殊设计结构进行模块划分,达到简化设计、方便施工、节约造价的目的;举例说明了模块化桥梁设计的应用领域;通过与传统设计方法对比,分析了模块化设计的优势。 相似文献
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目前国内隧道设计理念落后,隧道设计大都是在二维视图上进行设计的,设计与实际地形、地质结合及出图的效果都不理想。隧道洞口三维设计系统是一款基于三维实体的新型设计软件,可以有效地弥补隧道二维设计的不足。介绍了隧道洞口三维设计系统的特点及设计思路,并结合实例介绍该系统在地形复杂的山区隧道设计中的应用。 相似文献
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该文从道路美学特色设计、道路交通工程设施设计、道路附属设施设计、环境保护设计等方面,结合工程实例,论述了城市道路设计中融入人性化理念的设计思想。 相似文献
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车辆集成是系统集成领域中的最常见形式,应用广泛。系统性能设计是车辆集成的重要环节,文章对底盘改造、布局设计、供配电设计、人-机-环境设计、安全性设计、稳定性设计、电磁兼容性设计、防雷设计、综合布线设计、维修性及保障性设计等性能设计要点进行了描述,对其设计原则、设计要点和通用要求进行了详细阐述。进一步的,针对系统中关键和重要的性能,提出了性能仿真技术的思路和基本方法,为提高集成车辆的综合效能提供技术基础和参考。 相似文献
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网络协同技术在交通勘察设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
工程勘察设计中传统的CAD技术的设计理念和技术内容,越来越受到空间限制,信息传递影响、专业标准接口不对称已经逐渐滞后,无法满足大规模、多专业、技术复杂、设计人员众多的大型勘察设计工作,影响大型勘察设计工作设计出图率。主要阐述了网络协同设计环境平台在目前大型勘察设计工作中的应用构想,发挥网络协同设计环境平台优势,从而进一步提高大型交通勘察设计能力。 相似文献
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本文主要介绍了国外Mcleod设计法、ModifiedKearby设计法、南非设计法三种沥青表面处治设计方法,对比分析了3种设计法的设计参数、影响因素、设计出的沥青用量、集料用量以及沥青表面处治的技术性能。通过分析发现,南非设计法不仅考虑了交通量、集料特性、道路坡度、气候等因素,而且设计出的沥青用量最为恰当,是考虑因素最全面、设计的表面处治技术性能最优的沥青表面处治设计方法。 相似文献
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目前常用铸铝油底壳的设计往往是运用正向设计法,其往往会由于保证等壁厚参数特征而增加设计周期。文章采用反向设计法,模拟油底壳外围金属模设计过程,之后提取金属模内腔的方式设计铸铝油底壳。同时以此设计出的铸铝油底壳为例,阐述油底壳设计过程中所需校核的内容及整体过程。 相似文献