道路交通事故发生机理与实例分析

交通事故发生机理是认识道路交通事故发生过程、交通事故预防和改善交通安全的基础。文章以道路交通系统为研究对象,分析道路交通事故的形成过程,将交通事故发生机理分为驾驶行为差错类事故发生机理、外部因素突变类事故发生机理、综合性事故发生机理三类,并在此基础上绘制了道路交通事故发生机理图,同时结合国道109线兰州八盘村路段进行了实例分析。     

基于关联规则的重大道路交通事故影响因素分析

相比于一般交通事故,重大道路交通事故的特征及其影响机理会有所差异,本文旨在研究重大道路交通事故的分布特征及其主要影响因素。收集2014至2018年的重大道路交通事故数据,从驾驶员行为、车辆状况、道路线形和时空分布方面对重大道路交通事故的基本特征进行分析,采用关联规则技术深入挖掘重大道路交通事故多因素的影响机理。从人、车、道路和环境四个方面,重点讨论了重大道路交通事故中的两因素和三因素交互作用的影响机理,并据此提出了针对性的事故预防措施。     

道路交通事故双重预防机理研究

针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立，安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题，本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析，归纳上述概念的内涵，辨析隐患的本质，提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明：危险是客观状态，风险是主观评价，隐患的定义为安全约束的失效，隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现；风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束，隐患排查是对风险管理的完善；道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。     

提升客车驾驶员应对非常规突发事件处置能力的研究

广西道路客车驾驶员因非常规突发事件应急处置能力不足导致险情和事故时有发生,严重危害旅客生命和财产安全。文章从分析广西道路旅客运输非常规突发事件产生和驾驶员应急处置情况入手,研究提出预防和减少非常规突发事件发生、提升驾驶员应对非常规突发事件能力的措施,从而减少事故发生和减轻事件后果。     

交通安全管理要克服“五重五轻”的倾向

近几年，我国道路交通事故居高不下，每年事故发生数都在50万起以上，死亡人数都在10万人左右，事故起数、死亡人数高居世界第一，占全国安全生产死亡人数的80％以上。道路交通事故的频繁发生，不仅造成了巨大的经济损失，也给成千上万的家庭带来了深重灾难。如何切实加强交通安全管理，有效预防和遏制交通事故特别是重特大事故频发的势头，是值得研究和思考的问题。     

数字·交通

<正>0控制日前,交通运输部安委会发布《交通运输安全生产事故报告(2013年)》(简称《报告》)。《报告》显示,2013年,全国道路、水路运输以及交通运输工程建设领域发生一次死亡3人及以上的安全生产事故280.5起(件)水路运输领域运输船舶与非运输船舶碰撞事故记为0.5件,死亡失踪1336人,同比分别下降25%和28.4%,安全生产形势稳中趋好。《报告》指出,2013年,交通运输安全生产事故防控取得初步成效,道路客运重特大事故降幅明显,实现了特别重大道路客运事故的"零控制";发生在国省干线公路的道路运输事故大幅下降,水上客运船舶事故多发态势得到有效遏制;道路运输车辆碰撞、追尾,水上交通商渔船碰撞等重点事故类型造成的人员伤亡显著减少。     

广西道路运输安全事故统计分析及对策建议

文章对近五年广西道路运输行车事故数据进行统计分析,得出事故发生的规律和特点,通过分析事故发生的原因,找出道路运输安全管理的薄弱环节,并提出针对性的改进措施。     

新疆冬季道路交通事故成因与对策研究

根据近年来我院开展的有关道路安全课题成果及相关数据资料的分析,探讨了新疆地区冬季交通事故发生的规律,从道路的建设、管理,冬季冰雪路面养护处置,灾害性天气事故预防与紧急救援,道路"黑点"的研究改善,道路安全设施的完善,以及大力开展交通安全教育等方面提出了改善建议。     

运管

<正>绍兴市运管处加强秋季道路运输安全管理近期,绍兴市道路运输事故呈多发态势,给行业安全管理敲响了警钟,绍兴市运管处迅速采取措施,强化问题整改。一方面向全市通报了事故情况,要求举一反三、吸取教训。另一方面对秋季道路运输安全管理工作作出了部署,通过切实落实各项安全管理措施,消除事故隐患,努力遏制重特大事故,减少一般事故发生,确保全市道路运输安全生产形势稳定。(王立忠)     

防范危运事故应从培训抓起

道路危险货物运输事故层出不穷，仅2009年11月-12月间，在湖北一省就接连发生了4起道路危险品运输严重事故。     

江苏省重点营运车辆技术管理现状研究

近年来,江苏省内发生多起道路运输事故。调查表明,事故发生与涉事车辆的安全技术状况均有一定的直接关系。因此,对于交通运输管理部门来说,加强道路运输企业安全监管,督促企业认真执行道路运输车辆技术管理各项标准、规范和制度就显得尤为重要。本文从车辆技术状况抽检情况、车辆检验检测信息系统应用情况、事故发生与车辆技术状况抽检对比分析、车辆技术状况管理情况四个方面对2021年度江苏省车辆技术检测情况进行分析,归纳出车辆技术状况检测与管理中存在的主要问题,并提出相应的管理措施和发展建议。     

伤亡事故中发生逃逸行为的影响因素分析

道路交通伤亡事故是交通安全研究的焦点,伤亡事故中的肇事逃逸行为不仅违法,更因延误应急救援而备受关注。为辨别逃逸行为在伤亡事故中发生的显著性因素,基于美国密歇根州事故数据,采用logistic模型,对事故各因素及交叉变量进行验证,并对所建模型的参数估计进行分析。结果表明:成年体肇事人、家用车辆肇事、夜晚时间段和成年体肇事人&客车肇事、成年体肇事人&家用车辆肇事、成年体肇事人&夜晚时间段对伤亡逃逸事故的发生有促进作用;而事故发生在车道内、肇事人受伤、女性肇事人和肇事人受伤&女性肇事、肇事人受伤&车道内事故、女性肇事&客车肇事、农村道路&不良天气情况下能明显减少伤亡事故中逃逸行为发生的概率。     

长途客运接驳再升级

近三年来,死亡3人以上的道路交通事故中,有23．5％与省际道路客运车辆有关;死亡10人以上的道路交通事故中,有28．6％与省际道路客运车辆有关。长途客运成为群死群伤等重特大事故的多发区。去年试点期间,实施接驳运输的长途客运车辆为发生一起因疲劳驾驶导致的负同等以上责任的重特大事故。     

GPS导航仪“迷航”

随着道路客运事故不断发生，通过智能化监挖手段减免事故的发生率，即成为各方的共同愿景。但让人颇为遗憾的是，目前国内生产的GPS导航设备合格率竟然不足三成，严重影响了智能手段效果的发挥，对我囡道路客运安今运输的贡献也显现不出来。     

客车安全迎来“主动时代”

"太可惜了,如果道路运输的客车能够引入主动安全系统,可以让客车主动远离危险,也就不会有这么大的伤亡了。"让大金龙新技术研究发展部陈晓冰博士感叹的是今年8月底发生在川陕境内的三起追尾、共造成了57人死亡事故的惨烈后果。从客运整体来情况看,安全问题不容乐观。交通运输部杨传堂部长在全国交通运输安全电视电话会议上指出,1～8月,道路客运行车重特大事故持续增加,重特大事故次数和死亡人数同比增加22.2%和29.6%。为了进一步强化安全管理,     

广西道路春运特征及趋势预测分析

文章基于广西道路春运面临的形势,以广西道路春运近四年的基本情况为研究对象,把客运量、客运周转量、运输生产事故等数据作为分析对象,分析了广西道路春运的主要特征,预测了其发展趋势,并探讨了广西道路客运转型发展的方向。     

紧急避险车道的现况与发展

紧急避险车道是一种道路安全设施。修建紧急避险车道的目的:将失控车辆造成的事故损失降低;保障道路交通顺畅和道路周边安全,避免恶性事故发生。     

道路运输安全管理研究

做好道路运输安全管理工作,既是推动道路运输行业科学发展、健康发展的客观要求和必然选择,也是道路运输行业管理的难点和焦点.通过道路行车事故案例统计分析,文中归纳了我国道路运输行车事故规律特征,并梳理了分析当前道路运输安全管理存在的突出问题.在道路运输安全管理工作基础上,提出了未来我国道路运输安全管理思路.     

基于关联规则的乌鲁木齐道路交通事故分析

交通事故的发生具有随机的特点,但从统计学的角度看,一个地区在较长时间内发生的交通事故又具有一定的规律性。本文先对乌鲁木齐市2014年至2016年上半年道路交通事故的原因构成、时间和空间分布特征进行分析,然后运用关联规则对事故结果作进一步分析,找出易导致事故发生的频繁因素组合,总结出事故多发的原因和规律,为以后交通事故的预防提供参考依据。     

临河道路岸坡滑坡及其防治研究

岸坡发生失稳破坏是多种不利因素叠加的结果,全面分析影响岸坡稳定的因素对治理措施更有针对性。本文结合某临河道路岸坡失稳实例,详细分析了临河道路岸坡滑坡产生的机理及其破坏模式,进行了滑坡体稳定性验算,并提出了相应的治理措施。研究结果可为类似的临河岸坡建设道路稳定评价及其治理提供参考。